Mnamo tarehe 13 Agosti 2021 kutia saini na sherehe ya uwasilishaji wa kundi la kwanza la magari ya kibiashara ya Isuzu yanayotumiwa na haidrojeni itafanyika ndani ya Kikundi cha Qingling. Hii inaashiria hafla muhimu kwa Qingling, Bosch, na Sinopec kushirikiana kufanya biashara ya matumizi ya magari yanayotumia hidrojeni. Pia inaashiria hitimisho katika sekta ya gari la seli za mafuta ya hidrojeni huko Chongqing.
Nasa kilele cha nishati mpya
Katika mazingira yale ya "kilele cha kaboni" na "kutokuwamo kwa kaboni" sekta ya nishati ya siku za usoni imeleta wakati usio na uhakika. Pamoja na faida za hakuna uchafuzi wa mazingira, mbadala, kuongeza kasi ya haidrojeni na muda wa kuishi wa betri, seli za mafuta ya hidrojeni zina matumizi anuwai.
Kulingana na Ramani ya hivi karibuni ya "Kuokoa Nishati na Teknolojia Mpya ya Teknolojia ya Magari ya Nishati 2.0" iliyochapishwa na Jumuiya ya Wachina ya Wahandisi wa Magari Inakadiriwa meli ya mafuta ya hidrojeni ya China itazidi milioni moja ifikapo mwaka 2035, na magari ya kibiashara yataona mabadiliko ya nguvu ya haidrojeni .
Kwa mtazamo wa kimkakati na wa mbele na uwezo thabiti katika utengenezaji, Qingling Motors inachukua alama za juu za mkakati wa nishati unaobadilika na inaungana na Bosch ya Ujerumani kukuza teknolojia za magari yanayotokana na hidrojeni na kuingia kwenye mafuta ya haidrojeni tasnia ya magari ya kiini katika tasnia ya magari ya kibiashara.
Uendeshaji wa magari ya mseto ya hidrojeni ya Isuzu ambayo hutumia mafuta ya umeme yanaonyesha kuwa Qingling Motors imekamilisha mkakati wake mpya wa nishati na imefanya hatua kubwa katika upangaji wa mustakabali wa sekta ya nguvu ya hidrojeni.
Muda wa maisha ya betri ni zaidi ya kilomita 500
Vipimo vya nje kwa gari la seli ya mafuta ya hidrojeni M ni 7083x2326x3210mm na vipimo vya chombo cha mizigo ni 4500 * 2250 * 2150mm. Njia ya kuendesha gari: gari la nyuma lililowekwa katikati. Mfumo wa seli ya mafuta ina nguvu ya kiwango cha juu cha 70kW, na nguvu ya kiwango cha juu cha 160kW kwa motor drive na torque ni 995N * m.
Aina kamili ya kusafiri kwa kasi-kasi ni 501 km kwa hidrojeni ambayo ni safi, na jumla ya 551km. Kasi ambayo inaweza kusafiri ni 90km / h na upeo wa juu unaweza kuwa asilimia 30. Uwezo wa betri ya nguvu (kwh) ya betri ni 47.69, na uwezo wa mfumo wa kuhifadhi hidrojeni ni 495L.
Magari ya mseto ya hidrojeni ya Isuzu yanayotumiwa na mafuta ya umeme yamefungwa na matokeo ya hivi karibuni ya utafiti kutoka kwa Bosch na Qingling Bosch, ambayo ni viwango vya juu zaidi vya kiteknolojia vya magari ya kibiashara ya ndani yanayotumia seli za mafuta. Ufanisi wa hali ya kawaida ya kuendesha gari kwa magari na hali kamili ya barabara matumizi ya haidrojeni, viwango vya ulinzi na mambo mengine muhimu ya utendaji yote ni nafasi inayoongoza, kwa kuzingatia nguvu ya nguvu, ufanisi, na zingine zote zimekidhi mahitaji ya taifa langu Magari ya kibiashara ya haidrojeni yanayotumiwa na seli za mafuta kufikia 2030.
Kukamilisha hidrojeni kwa dakika 3 tu
Mfano huu hutoa utendaji wa hali ya juu na maisha marefu. Injini sasa iko katika kipindi cha maisha cha soko, na kiwango chake cha athari ya nguvu kinaweza kukidhi mahitaji ya hali tofauti za utendaji. Uwezo wa kuanza kwa baridi sio zaidi ya digrii thelathini Celsius, na inaweza kuzoea hali anuwai ya hali ya hewa na hali ya hewa.
Wakati wa hydrogenize ni dakika 3 hadi 5, ambayo ni haraka na salama. Silinda hii inayotumiwa na haidrojeni imefanyiwa vipimo vikali na inauwezo wa kutoa uwezo wa kudumu masaa 30 hadi 30,000, kufikia kiwango cha usalama cha utendaji cha ASIL-B. Hii ni salama na salama.
Teknolojia ya kisasa katika mseto wa umeme wa mafuta ya hidrojeni ya Isuzu Vans. kuongeza mafuta ya hidrojeni kunaweza kufanywa haraka na kuokoa muda na inaweza kukidhi mahitaji ya uvumilivu wa muda mrefu, na inafanikisha uzalishaji wa sifuri. Ni kifaa cha uwasilishaji wa mazingira na cha kuaminika kwa usafirishaji wa umbali mfupi na wa kati na wa kati, haswa ndani ya usafirishaji wa mijini na miji.
Akili ya safari ya gari inaboresha faraja
Ina vifaa vya kabati mpya-mpya, mwenendo wa teknolojia ya kuonekana na nafasi ya dereva-pana na muundo wa mambo ya ndani kwa magari ya abiria na viti vya ergonomic, pamoja na usukani uliounganishwa wa anuwai na inakuja na madirisha ya elektroniki chombo kamili cha LCD , kudhibiti rada ya kubadili rada, skrini ya LCD yenye inchi 13.3, na zaidi. ili kuboresha uzoefu wa kuendesha gari.
Teknolojia kama mfumo wa mitandao ya gari ya ivi huruhusu uundaji wa anuwai ya matumizi mazuri ya mtandao.
Imejengwa juu ya kumbukumbu ya malori nyepesi ya hali ya juu. Ina sifa za uimara, uthabiti, na utulivu. Uwezo mzuri na wa juu. bora kwa hali tofauti za barabara na hali ya matumizi.
Chasisi ya lori nyepesi ya katikati ya mwili ya Isuzu M imeboresha uwezo wa kubeba mizigo na inaweza kubadilishwa kwa hali anuwai ya barabara kuhakikisha utendaji mzuri na thabiti, ikisaidia watumiaji kuwa na ufanisi zaidi, kukimbia, na kusanikisha vizuri katika usafirishaji na usafirishaji.
Zaidi ya gharama 100,000 za uendeshaji ziliokolewa kwa kipindi cha miaka mitatu.
Mchanganyiko wa haidrojeni wa Isuzu unaotokana na mafuta ya umeme huja na uwezo mkubwa ambao ni mita za ujazo 21.8 na mzigo wa kawaida ni tani 3.3. Uwezo wa kubeba ni mara 1.2 juu kuliko tani 1.5 za lori nyepesi la lori.
Vane za mseto wa umeme wa haidrojeni ya Isuzu wamezindua dhamana iliyopanuliwa kwa mkutano huo muhimu. Udhamini wa seli ya mafuta ni masaa 6000 (wakati wa kufanya kazi), na betri ya nguvu itadumu kwa maili 200,000 kwa zaidi ya miaka mitano.
Ikilinganishwa na gari lile lile la mafuta Isuzu haidrojeni-umeme mseto ambao hutumia mafuta na vile vile gharama za mafuta na matengenezo zinaweza kuokoa hadi Yuan 100,000 kwa miaka mitatu.
Magari chotara ya Isuzu hidrojeni yanayotumia umeme yanashikilia ubora wa hali ya juu, utendaji bora, na kuegemea sana kwa bidhaa hutoa msaada thabiti kwa wateja kujenga utajiri haraka, na inakuza kwa nguvu upandaji wa gari na mitandao yenye akili.
Haikidhi tu mahitaji ya wanunuzi wa gari kwa usafirishaji, kupata pesa, na usimamizi rahisi, pia inatimiza hamu ya madereva ya mazingira bora ya kufanya kazi haswa ili kukidhi mtindo, utu na maisha ya kisasa katika magari ya kibiashara ya madereva wachanga.
Vans za umeme wa Isuzu-hidrojeni zinazoendeshwa na umeme na zenye ufanisi, safari za magari zenye akili, kuokoa nishati na salama, huunda thamani mpya kwa mtumiaji kwa Isuzu kuingia katika umri wa sasa.