
【Vigezo vya kiufundi vya gari】 | |||||
Jina la bidhaa | QDT5206JGKJ6 Isuzu GIGA lori za ndoo za maboksi Oman | ||||
Jumla ya kilo (kg) | 20450 | Kiasi cha tank (m3) | |||
Imepimwa uzito (kg) | Vipimo (mm) | 10465X2520X3978 | |||
Uzito wa uzito (kg) | 20320 | Ukubwa wa shehena(mm) | XX | ||
Imekadiriwa abiria (mtu) | Jumla ya uzito wa quasi-trela(kg) | ||||
Idadi ya wakaaji kwenye teksi(mtu) | 2 | Kiwango cha juu cha tandiko (kg) | |||
Pembe ya mkabala/Pembe ya kuondoka (°) | 17/12 | Kusimamishwa kwa mbele/kusimamishwa nyuma(mm) | 1370/2350 | ||
Axle mzigo (kg) | 7000/18000 (kikundi cha mhimili mbili) | Kasi ya juu (km / h) | 105,89 | ||
Remark: | Maelezo: Gari inachukua chasi ya magurudumu ya a4650+1370mm, na ugani wa mbele wa 520mm na ugani wa nyuma wa 205mm. Kifaa maalum: kuinua mkono, Mkono wa insulation, jukwaa la kufanya kazi; kutumika kuinua na kusafirisha wataalamu kwa kazi ya anga na ukarabati wa dharura wa manispaa. Walinzi wa upande hubadilishwa na muundo muhimu wa sketi, Nyenzo niQ235, njia ya uunganisho ni svetsade; nyenzo za walinzi wa nyuma ni T700, saizi ya sehemu ni 260mmx70mm, na urefu juu ya ardhi ni 50 0mm, njia ya uunganisho ni svetsade.ABS na mfano wa mtawala wake: APG3550500H1, mtengenezaji: Zhejiang Asia Pacific Electromechanical Co., Ltd.Vichochezi vinaweza kuwa na vifaa na vichochezi vya mbeleA na vya nyuma vya aina ya chura au vichochezi vya aina ya H. | ||||
Viwango vya ufundi vya Chassis】 | |||||
Mfano wa Chassis | QL1251FTFZY | Jina la Chassis | chasi ya lori | ||
brand jina | Isuzu | mtengenezaji | Qingling Motor Co., Ltd. | ||
idadi ya shoka | 3 | Idadi ya matairi | 10 | ||
Wheelbase (mm) | 4650 + 1370,5700 + 1370,5100 + 1370 | ||||
Maelezo ya Tiro | 295 / 80R22.5 18PR | ||||
Idadi ya chemchemi za majani | 7/10 | Ufuatiliaji wa mbele (mm) | 2060 | ||
Aina ya mafuta | mafuta ya dizeli | Wimbo wa Nyuma(mm) | 1855/1855 | ||
Uzalishaji kulingana na viwango | GB17691-2018 Kitaifa VI | ||||
mfano wa injini | mtengenezaji wa injini | uwezo wa injini | nguvu ya injini | ||
6HK1-TCG60 | 7790 | 221 | |||

