Imeathiriwa na mazingira ya kimataifa katika miaka ya hivi karibuni, maendeleo ya sekta ya magari ya ujenzi yameonyesha hali ya chini, na mifano nyingi zimeondolewa hatua kwa hatua kwenye soko.
Pamoja na hayo, ujenzi na maendeleo ya uchumi bado hayatenganishwi na magari ya ujenzi, na magari ya ujenzi pia yana mifano mingi, kama vile korongo za lori, lori za mchanganyiko, lori za kutupa na kadhalika.
Leo nitawatambulisha kwenu Isuzu FTR 8 tani telescopic boom lori crane kusafirishwa kwenda Jamhuri ya Kongo.
Gari hili linatumia chasi ya Euro V Isuzu FTR, iliyo na injini ya dizeli yenye nguvu ya farasi 205, uhamishaji wa lita 5.9, na torque ya juu ya 720N.m, iliyokadiriwa kasi ya 2300rpm, inayolingana na sanduku la gia sita la MLD;
Utendaji wa nguvu na mafuta ni nzuri sana, wheelbase ni 4500mm, axle ya mbele ni tani 7, axle ya nyuma ni tani 13, na matairi ya waya ya chuma 10.00R20 hutumiwa;
Sura inachukua 300 * (8 + 8 + 6) mm sawa-kupitia muundo wa safu tatu, na uwezo wa kuzaa ni mzuri sana. Usanidi wa chasi nzima ni ya juu katika muundo sawa.
Cab inachukua muundo wa safu moja, ambayo inaweza kuchukua watu 3 kama kawaida, na usukani una saizi inayofaa na ni rahisi kufanya kazi.
Ukingo wa jopo la chombo hupambwa kwa vipande vya rangi ya fedha-nyeupe, ambayo ni ya juu na ya juu. Mpangilio wa dashibodi ya katikati ni ya kisayansi na ya kuridhisha, na funguo za utendakazi zinasambazwa sawasawa, kama vile rekodi ya uendeshaji, redio na funguo za kurekebisha viyoyozi.
Uendeshaji pia ni rahisi sana. Kuna sehemu ya kuhifadhi karibu na koni ya kati, ambayo pia ni muundo wa kawaida kwa mifano nyingi. Ingawa teksi ni muundo wa safu moja, nafasi ya jumla ya mambo ya ndani sio ndogo.
Crane ya kipakiaji cha juu inachukua muundo wa mkono ulionyooka wa tani 8 wa Sany Palfinger. Crane ina eneo la juu la kufanya kazi la mita 14 na urefu wa juu wa kuinua wa mita 16. Inaendeshwa kwa nafasi ya juu.
Kikiwa na vichochezi vya mbele na vya nyuma, kichochezi cha nyuma cha chemba kimoja kina urefu wa mita 3.5, na kiboreshaji cha nyuma cha majimaji chenye vyumba viwili pia ni hiari. Sanduku la mizigo linaweza kuwa na urefu wa mita 6.1, upana wa mita 2.45 na urefu wa mita 0.6.
Imefanywa kwa sahani ya chuma ya kaboni yenye ubora wa juu, na mshono wa kulehemu sare, kuonekana nzuri, yenye nguvu na ya kudumu.
Urefu wa sanduku la mizigo la Isuzu FTR tani 8 telescopic boom lori crane ni ndefu kiasi ikilinganishwa na miundo mingine ya aina sawa, na usanidi wa jumla na uwezo wa kubeba chasisi ni mzuri kiasi. Ikiwa una nia ya gari hili, unaweza kujifunza kuhusu hilo.