【Vigezo kuu vya kiufundi】 | |||
Jina la bidhaa | NYX5110TQZPQ6 Isuzu Mbele lori la kukokotwa linauzwa Afrika Kusini | Bidhaa ID | FB137570100 |
Jumla ya uzito (Kg) | 10550 | Kiasi cha tank (m3) |
|
Uzito wa mzigo uliokadiriwa (Kg) |
| Vipimo kwa jumla (mm) | 8950 2450,2550 × × 2450,2540 |
Uzani wa curb (Kg) | 6680,6980,7280 | Ukubwa wa compartment ya shehena (mm) | ×. |
Idadi ya abiria wanaoruhusiwa kwenye teksi (mtu) | 3 | Kipengele cha utumiaji wa uwezo wa mzigo |
|
Njia ya kukaribia / pembe ya kuondoka (°) | 17/9,20/9 | Kusimamishwa mbele / kusimamishwa nyuma (mm) | 1110/2640 |
Idadi ya shoka | 2 | Wheelbase (mm) | 5200 |
Mzigo wa axle (Kg) | 3500/7050 | Kasi ya juu zaidi (Km/h) | 110 |
nyingine | Uhusiano sambamba kati ya kuinua uzito / uzito wa kukabiliana ni (kg): 3675/6680, 3375/6980, 3075/7280. ABS na mifano ya kidhibiti/watengenezaji ni: APG3550500H1/ Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electrical Co., Ltd.; CM4XL-4S/4M/ Guangzhou Ruilicome Automotive Electronics Co., Ltd. Kinga ya upande hutumia Q345 na imeunganishwa na bolts; ulinzi wa nyuma hubadilishwa na mkono wa nyuma wa msaada; na mwisho wa chini ni 400mm juu ya ardhi. Gari hili hutumika zaidi kwa kibali cha vizuizi vya barabarani, na vifaa vyake kuu maalum ni vifaa vya kuinua na winchi. | ||
[Vigezo vya kiufundi vya chasi] | |||
Mfano wa Chassis | QL1110ANPHY | Jina la Chassis | Chasi ya lori (Darasa la II) |
Jina la biashara | Isuzu | mtengenezaji | Qingling Automobile Co., Ltd. |
Vipimo kwa jumla (mm) | 8912 2170 × × 2330,2450 | Idadi ya matairi | 6 |
Njia ya kukaribia / pembe ya kuondoka (°) | 17/13,20/16 | Maelezo ya Tiro | 235/75R17.5 16PR, 8.25R20 14PR |
Idadi ya chemchemi za majani | 8 / 10 + 6 | Gurudumu la mbele (mm) | 1680 |
Aina ya mafuta | mafuta ya dizeli | Gurudumu la nyuma (mm) | 1650 |
Viwango vya Utoaji | GB17691-2018 Nchi VI | ||
mfano wa injini | Mtengenezaji wa injini | Uhamishaji (ml) | Power (Kw) |
4HK1-TCG61 | Isuzu (China) Injini Co, Ltd. | 5193 | 139 |
