ISUZU ELF Double cabin 18m kukunja boom angani lori lori

ISUZU ELF Double cabin 18m kukunja boom angani lori lori

Niliona lori la kazi ya angani na nikalinganisha na mfano uliopita. Mfano na gurudumu sawa umeboreshwa kiufundi, na urefu wake wa kufanya kazi ni wa juu kuliko ile ya awali. Chukua hii ISUZU ELF Double cabin 18m kukunja boom angani lori lori kama mfano, wacha tuangalie!

ISUZU ELF Double cabin 18m kukunja boom angani lori lori
ISUZU ELF Double cabin 18m kukunja boom angani lori lori

Gari hii hutumia teksi ya Qingling Isuzu ELF Double cabin. Kuna gurudumu mbili za kuchagua, moja ni 3.36m wheelbase, nyingine ni 3.815m wheelbase, ambayo 3.36m wheelbase inaweza kutengenezwa kwa 12-16m, Gari hii hutumia wheelbase ya mita 3.815 na imetengenezwa na mita 18 gari la uendeshaji wa urefu wa juu.

Ina vifaa vya injini ya farasi Isuzu 120, inayolingana na sanduku la gia-kasi tano, kiyoyozi, usaidizi wa uendeshaji, jopo la vifaa vya LCD vya kazi nyingi, ABS, nk kama kawaida; Mhimili wa mbele wa tani 2.5, ekseli ya nyuma ya tani 4.8, 7.00 R16LT 14PR tairi ya waya ya chuma.

Lori la ISUZU NHR 18meters limepanda jukwaa la kazi angani
Lori la ISUZU NHR 18meters limepanda jukwaa la kazi angani

ISUZU ELF Double cabin 18m Kukunja boom lori la jukwaa la angani ina urefu wa mita 8.6, upana wa mita 2, na urefu wa mita 3.35. Uzito wa jumla ni mita 6.625, na uzani wa barabara ni mita 6.3. Rangi ya rangi ya gari lote ni uhandisi njano; vifaa vya kinga vya upande na nyuma Ni chuma cha kaboni cha Q235B; viunganisho vya ulinzi vya upande na nyuma vimefungwa kwenye fremu, sehemu ya nyuma ya ulinzi ina upana wa 50mm, urefu wa 200mm, na urefu wa nyuma wa ulinzi wa ardhi ni 430mm; sahani ya chini ni sahani ya checkered, ambayo haifai na nzuri.

Kifaa kilichojitolea:

Kutumia valve ya kurudisha ndani na nje na silinda ya majimaji, sehemu ya kukunja ya sehemu tatu ya majimaji, kugeuza usawa, operesheni rahisi na rahisi, boom kuu ina vifaa vya kuinua, uzani wa kuinua ni mdogo kwa tani moja; mkono wa juu, mkono wa chini, kuzunguka na kuinua Mfumo wa majimaji ni mfumo wa kipekee wa kasi isiyo na hatua.

Lori ya ndoo ya lori ya ISUZU NLR ya angani
Lori ya ndoo ya lori ya ISUZU NLR ya angani

Viboreshaji vinne vya majimaji vimewekwa kwenye gari, na watembezi wameingiliana na mkono wa kufanya kazi ili kuzuia utendakazi na kuhakikisha utulivu na usalama wa gari wakati wa operesheni. Mkono unaofanya kazi unaweza kuendeshwa juu na chini, kuzunguka kwa digrii 360, iliyo na kaba ya mkono, na urefu wa kufanya kazi ni mita 18.5.

Sanduku la operesheni limewekwa kwenye boom na jukwaa la kufanya kazi, ili wafanyikazi pia waweze kufanya kazi kwa urefu wa juu, ambayo ni rahisi sana. Taa za LED pia zimewekwa kwenye jukwaa la kufanya kazi, kwa hivyo ni rahisi sana kufanya kazi usiku.

ISUZU NJR 18meters lori la kazi angani
ISUZU NJR 18meters lori la kazi angani

Katika modeli zilizopita na wheelbase ya mita 3.8, urefu wa uendeshaji unaweza kufikia mita 16, na teknolojia ya sasa inaweza kufanya karibu mita 18. Inaweza kuonekana kuwa watengenezaji wa gari angani pia wamefanya kazi kwa bidii. Kwa njia hii, uwezekano wa malori ya kazi ya angani umeboreshwa sana.

Sifa nyingine ya gari hili ni kwamba teksi ni viti vya safu mbili, kwa hivyo unaweza kuchukua wafanyikazi zaidi, kwa hivyo hautaogopa kuwa hautaweza kukaa wakati kuna watu wengi, ambayo bado ni nzuri sana.