Katika soko la lori za takataka za usafi, mahitaji ya lori za kutupa taka ni nzuri, kwa sababu lori ni rahisi kutupa, na ni nzuri sana kwa usafiri wa umbali mfupi wa takataka na vifaa vya mchanga na changarawe.
Malori ya kutupa taka ya ukubwa tofauti yana matumizi tofauti. Kwa mfano, ndogo zinaweza kutumika kuhamisha takataka za kaya katika vijiji na miji, wakati za kati na kubwa zinaweza kutumika kuhamisha taka za ujenzi wa uhandisi au malighafi ya mchanga na changarawe.
Leo, mwandishi anakuletea lori la ukubwa wa kati, ambalo pia linauzwa zaidi Lori la kutupa taka la Isuzu NPR 8m3 sokoni. Usanidi na bei ya lori hili ni kama ifuatavyo.
Adopt Isuzu NPR ya safu moja ya teksi, iliyo na injini ya nguvu ya farasi 120, sanduku la gia la kasi 5 la MSB, matairi 700-16, ekseli ya mbele ya 2.5T, ekseli ya nyuma ya 5T, fremu za safu mbili 192, madirisha ya kawaida ya kiyoyozi, ABS, hewa breki, breki ya kutolea nje, na usanidi mwingine.
Vipimo vya jumla vya gari ni 6350X2165X2550mm, jumla ya uzito ni 11995kg, uzito uliopimwa wa mzigo ni 6600kg, na uzani wa curb ni 5200kg.
Gurudumu ni 3815mm, na ukubwa wa sehemu ya mizigo ni 4350X1950X800mm. Sehemu ya juu imeundwa na chuma cha kaboni cha ubora wa Q235, unene wa nyenzo ni pande tatu na chini nne, operesheni ya mwongozo kwenye kabati, kuinua kwa silinda mbili na upakuaji wa kibinafsi, na mabawa ya hydraulic, ambayo yanaweza kufunguliwa kiotomatiki kwa pande zote mbili.
Makadirio ya nyuma ya upande wa gari yana svetsade na nyenzo za Q235, ukubwa wa sehemu ya ulinzi wa nyuma (mm): ni 50×120, na urefu wa ulinzi wa nyuma kutoka chini (mm): ni 450.
Isuzu NPR 8m3 dampo la lori la taka ina urefu wa mita 4.35 na ina mzigo wa kawaida wa tani 7. Mwili unaweza kuinuliwa na kupakuliwa. Inatumika hasa kwa ukusanyaji na uhamisho wa taka za ndani za mijini au taka za ujenzi. Muundo wa kugeuza upande wa mabawa unaweza kuzuia taka kusafirishwa wakati wa usafirishaji. ya uvujaji unaoelea.