Mteja: Mamlaka ya Usafiri wa Anga ya Maldives
Wakati wa kutuma: Machi 15, 2021
Muhtasari wa Mradi: kuongeza mafuta kwa msingi wa anga vitengo 3 vya helikopta za doria
Mnamo Januari 2021, kampuni ya Hubei Chengli ilipokea uchunguzi kutoka kwa Utawala wa Usafiri wa Anga wa Maldives kuhusu ushauri wa lori za kujaza mafuta kwa ndege. Viongozi wa kampuni hiyo waliipa umuhimu mkubwa na walitumia siku mbili kuandaa miradi miwili kwa ajili ya mteja. Hatimaye, mteja alichagua Lori la mafuta la ndege ya Isuzu.
Lori la mafuta la ndege aina ya Isuzu 8m3 limewekwa upya kutoka kwenye chasi hatari ya Qingling Isuzu. Chasi hii ina injini ya 6kh1cn5hs, upitishaji wa kasi 6, na tairi la chuma la 900R20. Na ABS, gurudumu la mbele, kikomo cha kasi, bomba la kutolea nje la mbele, kikomo cha kasi 79km / h.
Lori la mafuta la ndege ya Isuzu muundo wa mwili:
Mwili wa tanki: mwili wa tanki umetengenezwa na aloi ya alumini-magnesiamu 5083, yenye uzito mdogo, kiasi kikubwa, upinzani wa kutu, na hakuna uchafuzi wa mazingira, ili kuhakikisha ubora wa bidhaa za mafuta.
Pampu ya kuongeza mafuta: pampu ya mafuta ya muhuri ya aloi ya alumini, mtiririko wa kuongeza mafuta wa reel wa 80 au 300L / min, mtiririko wa kusukuma bomba wa 700L / min, na shinikizo la kufanya kazi la 0.25MPa.
Flowmeter: daraja la 0.2 usahihi, kipenyo 50, mtiririko wa gurudumu la kiuno.
Kitenganishi cha kichujio: mtiririko uliokadiriwa ni 400L / min, shinikizo la kazi lililokadiriwa ni 1.0MPa, na tofauti ya juu inayoruhusiwa ya shinikizo ni 0.15Mpa, inayokidhi mahitaji ya toleo la tatu la API 1581.
Reel ya kuongeza mafuta ya mvuto: weka upya kiotomatiki. Kipenyo cha hose ya kuongeza mafuta ni 25 au 38mm na urefu ni 15m.
Kipimo cha kiwango cha kioevu: mpira wa chuma cha pua unaoelea kwenye tanki na upigaji wa aloi ya inchi 10 kwenye upande wa kushoto wa tanki unaweza kuona kwa uwazi kiasi cha kioevu kilichopo kwenye tanki.
Mfumo wa uendeshaji: udhibiti wa kati katika chumba cha udhibiti wa kujitegemea. Dalili ya chombo ni pamoja na pampu katika kupima utupu, kupima shinikizo la pampu, tachometer ya pampu ya mafuta, kupima tofauti ya shinikizo la chujio, nk.
Operesheni ya kufungua na kufunga valve ni pamoja na swichi kuu ya nguvu, swichi ya taa, swichi ya kusimamisha dharura, kisu cha kudhibiti kasi ya pampu ya mafuta, vali ya kuongeza mafuta, vali ya chujio inayozunguka, vali ya sampuli, swichi ya mchanganyiko wa kudhibiti valve ya chini ya bahari, nk.