
[Vigezo vya kiufundi vya gari] | |||||
Jina la bidhaa | XZJ5080TSLQ6 lori la utupu mitaani | ||||
Jumla ya kilo (kg) | 8280 | Kiasi cha tank (m3) | |||
Imepimwa uzito (kg) | 1685 | Vipimo (mm) | 6570X2200X2670 | ||
Uzani wa curb (kg) | 6400 | Ukubwa wa compartment ya shehena (mm) | XX | ||
Idadi ya abiria kwenye kibodi (mtu) | 3 | Kiwango cha juu cha tandiko (kg) | |||
Njia ya kukaribia / pembe ya kuondoka (°) | 23/13 | Kusimamishwa mbele / kusimamishwa nyuma (mm) | 1120/1635 | ||
Mzigo wa axle (kg) | 3000/5280 | Kasi ya juu (km / h) | 105 | ||
Remark: | Maelezo: Gari hutumiwa hasa kwa kusafisha barabara, na kifaa maalum ni kifaa cha kusafisha barabara. Ulinzi wa upande hubadilishwa na kifaa maalum cha kufanya kazi, na njia ya uunganisho ni uunganisho wa bolt , Ukubwa wa sehemu ya msalaba wa kifaa cha kinga ya nyuma ni 136 × 60 (mm), urefu wa ardhi ni 325mm, nyenzo za kinga za nyuma ni Q235B, na upande wa kuunganisha. Aina ni unganisho la bolt. Mfumo wa breki ni wa hiari na chasi, na kuvunja mafuta inalingana na ABS na mfano wa mtawala wake: APG3550500A4, Mtengenezaji ni: Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electrical Co., Ltd., ambayo inalinganishwa tu na injini za 4KH1CN6LB; kuvunja hewa inalingana na ABS na yake Mfano wa kidhibiti ni: CM4XL-4S/4M, na mtengenezaji ni: Guangzhou Ruili Komi Automotive Electronics Co., Ltd. | ||||
Viwango vya ufundi vya Chassis】 | |||||
Mfano wa Chassis | QL1080BUKACY | Jina la Chassis | Chassis ya lori | ||
Jina la biashara | Isuzu | mtengenezaji | Qingling Motors Co, Ltd | ||
Idadi ya shoka | 2 | Idadi ya matairi | 6 | ||
Gurudumu (mm) | 3815 | ||||
Maelezo ya Tiro | 7.50R16LT 14PR | ||||
Idadi ya majani ya jani | 6 / 6 + 6 | Ufuatiliaji wa mbele (mm) | 1640,1690 | ||
Aina ya mafuta | mafuta ya dizeli | Kufuatilia nyuma (mm) | 1655 | ||
Kiwango cha uzalishaji | GB3847-2005, GB17691-2018 Kitaifa Ⅵ | ||||
mfano wa injini | Mtengenezaji wa injini | uwezo wa injini | Nguvu ya injini | ||
4KH1CN6HB 4KH1CN6LB | Isuzu (China) Injini Co, Ltd. Isuzu (China) Injini Co, Ltd. | 2999 2999 | 97 88 | ||

