[Vigezo vya kiufundi vya gari] | |||||
Jina la bidhaa | ZLJ5070TXSQLE4 gari la kufagia mitaani | ||||
Jumla ya kilo (kg) | 7300 | Kiasi cha tank (m3) | |||
Imepimwa uzito (kg) | 1500 | Vipimo (mm) | 6450X2050X2470 | ||
Uzani wa curb (kg) | 5670 | Ukubwa wa compartment ya shehena (mm) | XX | ||
Idadi ya abiria kwenye kibodi (mtu) | 2 | Kiwango cha juu cha tandiko (kg) | |||
Njia ya kukaribia / pembe ya kuondoka (°) | 24/22 | Kusimamishwa mbele / kusimamishwa nyuma (mm) | 1015/1620 | ||
Mzigo wa axle (kg) | 2580/4720 | Kasi ya juu (km / h) | 105 | ||
Remark: | Maoni: Kifaa kinachofanya kazi kinatumika kama kifaa cha ulinzi wa kando, kwa hivyo hakiruhusiwi. Nyenzo za kifaa cha ulinzi wa chini wa nyuma ni Q235A, na njia ya uunganisho na gari imefungwa. Kwa uunganisho, mtawala wa sehemu ya msalaba ni 50mm × 100mm, na umbali kutoka chini ni 525mm. Sufuria nne za kufagia ni za hiari. | ||||
Viwango vya ufundi vya Chassis】 | |||||
Mfano wa Chassis | QL1070A1KAY | Jina la Chassis | Chassis ya lori | ||
Jina la biashara | Isuzu | mtengenezaji | Qingling Motors Co, Ltd | ||
Idadi ya shoka | 2 | Idadi ya matairi | 6 | ||
Gurudumu (mm) | 3815 | ||||
Maelezo ya Tiro | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR | ||||
Idadi ya majani ya jani | 8 / 6 + 5 | Ufuatiliaji wa mbele (mm) | 1504 | ||
Aina ya mafuta | mafuta ya dizeli | Kufuatilia nyuma (mm) | 1425 | ||
Kiwango cha uzalishaji | GB17691-2005 (Taifa IV), GB3847-2005 | ||||
mfano wa injini | Mtengenezaji wa injini | uwezo wa injini | Nguvu ya injini | ||
4KH1-TCG40 | Qingling Isuzu (Chongqing) Injini Co, Ltd | 2999 | 88 | ||
