Euro V FTR inaendelea na sura ya familia ya Isuzu. Ni lori jipya la wastani lenye "mwonekano wa kifahari, mambo ya ndani maridadi na kuendesha kwa starehe" lililoundwa na dhana ya muundo wa Isuzu.
Pia ina nafasi thabiti katika magari maalum, kama vile kinyunyizio hiki cha tanki la maji la Isuzu FTR 12cbm kinachosafirishwa hadi Ufilipino.
Gari hili linachukua safu na nusu ya cab, ambayo ina nafasi kubwa ya kuendesha gari na huongeza faraja ya kuendesha gari. Mstari ni rahisi na wazi, taa za taa zimejaa teknolojia, na kuonekana kwa ujumla ni anga na mtindo.
Matumizi ya mambo ya ndani mapya, viti vya kufyonza mifuko ya hewa, kupunguza kelele kwa muundo wa injini, na muundo wa kielektroniki wa kupunguza kelele huhakikisha faraja ya kuendesha gari.
Gia za usukani za kawaida, kusimamishwa kwa teksi inayoelea nusu, kugeuza hydraulic kwa mwongozo, kiti cha dereva cha kuondosha mtetemo, kioo cha lami, pete ya chuma iliyotiwa mnene, redio ya MP3+, kiyoyozi, ABS, terminal ya gari (tachograph+ Inapatana na Beidou GPS) ;
Swichi ya hali nyingi, kitendaji cha kugeuza kulia, vali ya ndani, ABS, mkono unaojirekebisha, betri isiyo na matengenezo, feni ya mafuta ya silikoni inayodhibitiwa kielektroniki, kitendaji cha kusimamisha gari chini ya gari, swichi kuu ya nguvu ya teksi, swichi ya PTO, PTO ya mbali. kiolesura, swichi ya kuondosha nguvu, Na vali ya solenoid, bomba la gesi la PTO.
Kwa upande wa nguvu, ina injini ya Isuzu 205-farasi, sanduku la gia la MLD 6-kasi, na mnyororo wa nguvu wa "dhahabu, uliobinafsishwa na Chenglong" na clutch ya Φ395.
Nguvu, uchumi, na utulivu wa gari zima inaweza kuboreshwa kwa njia ya pande zote, kilomita 500,000 bila marekebisho, na gharama ya matengenezo ni ya chini. Sio tu kiwango cha kushindwa ni cha chini, matengenezo ni rahisi, na kiwango cha mahudhurio pia ni cha juu.
Kinyunyizio cha kunyunyizia maji cha Isuzu FTR 12cbm kinachukua muundo wa chasi nyepesi, hutumia chuma cha nguvu ya juu, inachukua gurudumu la mita 4.7, sura ya 231(6), ekseli ya mbele ya tani 7, gridi ya nyuma ya tani 13 na 8. / 9+5 sahani Springs, tank 200L mafuta, 10.00R20 matairi ya chuma, nk, kufikia kweli "ubora wa juu, faida kubwa"!
Gari lote lina urefu wa mita 8.6, upana wa mita 2.55, na urefu wa mita 3.3. Uzito wa jumla ni tani 18, uzito wa kukabiliana ni tani 6.8, uzito wa mzigo uliopimwa ni tani 11.005, na mwili wa tank ni mraba;
Maelezo mengi ya mwili wa tanki yamefunguliwa pekee na yametengenezwa kwa sahani ya chuma ya Q235 futi 4mm WISCO. Kipimo cha jumla cha mwili wa tank ni mita 4.8 kwa urefu, mita 2.37 katika mhimili mrefu, mita 1.55 katika mhimili mfupi, na jumla ya kiasi cha tank ni 12.16m3;
Mwili wa tank ni svetsade na kulehemu kwa sahani moja kwa moja, kulehemu kwa upande mmoja, na kutengeneza pande mbili, kichwa ni svetsade moja kwa moja, na kuna sehemu 3 kwenye tank. Mwili wa tank una athari ya kuzuia wimbi.
Vifaa vya ulinzi wa upande na nyuma ni Q235, njia ya uunganisho ni kwamba ulinzi wa upande wa kushoto na wa kulia huunganishwa na bolts na kulehemu, na ulinzi wa nyuma ni svetsade. Urefu wa ardhi ni 490 mm.
Bomba la kupimia la uwazi limewekwa mbele ya tank ili kuwezesha uchunguzi wa kiwango cha maji katika tank;
Nyuma ya tanki pia ina ngazi ya kupanda, tangi moja inayofungua kwenye tanki, sehemu ya nyuma ya tanki, njia ya kuzuia kutu kwenye tanki, bomba la kunyonya la aina 80, kuoka kwa safu mbili. mchakato wa rangi kwenye uso wa tank, na kifuniko cha rangi ya hidrojeni.
Kifaa hicho maalum kina pampu ya kunyunyizia maji yenye mtiririko mkubwa wa 60-90 (ambayo inaweza kusukumwa ndani na nje), yenye maji ya mbele, kinyunyuziaji cha nyuma, kinyunyizio cha pembeni, na manyunyu mawili ya kiwango cha juu kwenye mkia upande wa kulia wa bomba. tanki;
Jukwaa la nyuma la kufanya kazi ni jukwaa la kuchomwa, kanyagio zisizo na kuteleza, na bunduki ya kunyunyizia ndege ya kijani kibichi, kiolesura cha bomba la moto la aina ya valve, na sehemu ya pampu ya DN65 na sehemu ya kutolea nje imewekwa kwenye upande wa majaribio, valve ya moto ya aina ya mpira. plagi ya maji ya hydrant nyuma ya dereva (bomba linaenea ndani ya tank) nafasi ya urefu wa 2/3 kwenye mwili);
Ninaendesha bomba la kunyunyizia maji lenye kipenyo cha 65 na bumper ya nyuma nyuma (bomba yenye kipenyo cha 65 huchimbwa na safu mbili za mashimo ili kunyunyizia maji kwenda chini);
Valve ya mpira iliyo na bomba kwa gari zima, kipenyo cha bomba kuu ni 80, sehemu nyingine ni 65, sanduku la zana, vali ya kunawia mikono ya inchi 1 upande wa kushoto na kulia wa bomba la nyuma, taa ya onyo ya pande zote kwenye kushoto na kulia ya tangi, na mabomba mawili ya urefu sawa na tank. Mabomba ya maji, iliyobaki ni usanidi wa kiwango cha kiwanda.
Kinyunyizio hiki cha tanki la maji la Isuzu FTR 12cbm kinapendekeza mkakati wa "jukwaa la bidhaa" katika tasnia ya magari ya kibiashara na huwapa wateja bidhaa zenye utendakazi bora na ubora bora kwa kutumia jukwaa na mbinu ya usanifu wa kawaida.
Ikiwa ni kutoka kwa kazi ya tank au maelezo mengine madogo, ni nzuri, sio tu ina aina mbalimbali za maombi, lakini pia ina ufanisi wa juu wa kazi, lakini pia gari inaweza kutumika kwa ajili ya umwagiliaji wa kijani, kunyunyizia dawa, matengenezo ya barabara. , kupunguza vumbi la dawa, dawa ya Cannon yenye ufanisi wa juu, n.k.
Kwa upande wa faraja na usanidi wa jumla, ni chaguo nzuri!