- Chassis brand Dongfeng
- Asili ya bidhaa China, Hubei
- Wakati wa utoaji karibu siku 10 za kazi
- Uwezo wa kusambaza vitengo 1000 kwa mwaka

Lori la kufungia la Dongfeng lenye ukubwa wa tani 2 linaweza kusafirisha bidhaa zilizogandishwa na zinazohifadhiwa safi. Lori dogo lililogandishwa linaweza kutumika kusafirisha bidhaa zilizogandishwa au zinazohifadhiwa safi. Lori dogo la kufungia la Dongfeng hutumika kusafirisha chakula kilichogandishwa, bidhaa za maziwa, matunda, na chanjo.

Lori dogo la friji hutumika kusafirisha kiasi kidogo cha vyakula vilivyogandishwa, aiskrimu na bidhaa nyinginezo kati ya jiji na mashambani.
Kipengele cha Bidhaa
- Chasi ya Dongfeng mini ya kubebea mizigo yenye uwezo wa kubeba tani 1.5
- Matumizi ya chini ya mafuta
- bei nafuu
- Uuzaji wa moja kwa moja kutoka kwa kiwanda

Param kuu
Jina la bidhaa | Lori la kufungia la Dongfeng la tani 2 linauzwa Nepal |
Aina za kuendesha gari | 4 × 2 |
Uzito / Kiasi | |
Sanduku la mizigo Kiasi (cbm). | 15 |
Uliokadiriwa uzito wa malipo (kg) | 2000 |
vipimo | |
Mwelekeo Mzima (mm) | 4895x2000x2600 |
Ukubwa wa compartment | 3000X1800X1900 |
Injini | |
Brand ya injini | Chongqing |
Aina ya injini | 4-kiharusi, maji-kilichopozwa mstari wa moja kwa moja 6 mitungi, petroli |
Chassier | |
Wingi wa Axles | 2 |
Aina ya Uwasilishaji | 5 mbele, gia 1 ya nyuma, mwongozo |
Aina ya Usimamizi | LHD na usukani wa nguvu |
Mfumo wa akaumega | Akaumega mafuta |
Tairi Maalum. Ukubwa & Vipimo | 6.00R16, 6 pamoja na vipuri |
Cab | |
Configuration ya kawaida | Uthibitisho wa gorofa, safu moja, dirisha la umeme, redio, |
hali ya hewa | Je! Unayo |
Kigezo cha Utendaji kwa Lori Ndogo la Dongfeng 2 Hadi Friji | |
Nyenzo kwa vyumba | FRP nje na ndani, 6 cm polyurethane katikati |
Muundo wa compartment | Usifungue mlango wa nyuma kwa juu. Ina sehemu za uingizaji hewa za aloi za alumini chini, na fremu za milango isiyo na pua na vifaa vya milango. |
Kitengo cha Jokofu | 1. Kitengo cha jokofu cha ubora wa juu cha Thermo King au Carrier chapa |
2. Kiwango cha chini cha joto: -15 degC. |



