PRODUCT MAELEZO
The pampu ya utupu ya kipulizia mizizi ya KPS 670 mfululizo huangazia makazi yaliyopozwa kimiminika kuwezesha utendakazi endelevu katika hali ya utupu na shinikizo.
Msururu wa pampu za KPS ni za programu ambapo operesheni ya kudumu ya muda mrefu inahitajika (yaani sehemu za mafuta, lori za utupu zilizojumuishwa, utumaji wa viwandani).
Msururu wa KPS ndio chaguo bora kwa watumiaji wa kitaalamu na wakandarasi.
HABARI ZA STANDARD
Ulainisho wa kiotomatiki (alama 2,3 au 4), pampu ya kupoeza, vali ya njia 4, vali ya Kukagua ya Poppet, Vyombo vya pembeni vyenye viwiko vinavyozunguka, Bladi za Maisha Marefu, Mfumo wa ulinzi wa ajali Kupoeza kwa sindano ya hewa, predispositon unganisha chujio cha hewa.
Viunganishi vya mabomba vinavyopatikana: Ø 76 mm (3”) / Ø 80 mm / Ø 100 mm (4”)
Kwa ombi, inawezekana kuwa na pampu za KPS 490-550-670 ATEX
pampu ya utupu ya bomba la mizizi vipimo:
bidhaa | KPS 670 | |
uwezo wa kijiometri | m3/H | 1117 |
L / min | 18620 | |
CFM | 657 | |
Idadi ya mapinduzi (max.) | M/HM | 600 |
P/D/Juu | 1400 | |
upau wa shinikizo / PSI(max.) | 2.5 (36) | |
Ombwe % (inHg)(max.) | 95% (inchi 28.5) | |
Utupu Unaoendelea % (inHg)(kiwango cha juu zaidi) | 95% (inchi 28.5) | |
Kilowati za utupu wa nguvu (HP)(max.) | 25 (33.5) | |
UzitoKG
| M. | 265 |
p. | 245 | |
D. | 245 | |
H. | 282 | |
HM. | 255 |
Pampu za Utupu za Roots KPS Michoro ya muundo wa miundo:
Mchoro wa kubuni wa lori la kunyonya utupu wa maji taka:
Ufungaji na tahadhari kwa pampu ya kunyonya lori ya utupu kwa lori za maji taka
- 1. Sehemu ya chini ya pampu ya utupu iko chini ya sehemu ya juu ya kunyonya na ya kutokwa. Mhimili wa shimoni la pato la kuondoa nguvu huamua urefu wa pampu ya utupu. Kanuni na mchoro wa mchoro hutumiwa kuongoza ufungaji wao.
- 2. Nguvu ya pampu ya utupu hutolewa na kiondoa nguvu kwenye dirisha la nguvu la sanduku la gia la gari. Dereva hudhibiti mpini kutoka kwenye teksi na hutumia gia ya kuondosha nishati ili kuunganisha gia ya kisanduku cha gia na uma ya shifti kuendesha pampu ya utupu.
- 3. Mchoro wa mchoro unaonyesha jinsi ya kufunga pampu mbili. Ili kuepuka kuingiliwa, kiungo cha kati kati ya valve ya njia nne na bomba la kunyonya pampu mbili na mabomba mawili ya pampu ya mafuta na kitenganishi cha petroli inapaswa kuwa katikati.
- 4. Ufungaji wa separator ya mafuta na petroli haipaswi kufanywa kwa shinikizo la juu au la chini. Njia ya mafuta ya kitenganishi cha mafuta haipaswi kuwa chini kuliko pembejeo ya mafuta kwenye mwisho wowote wa pampu.