Magurudumu 10 ISUZU GIGA 350hp 380hp 420hp 460hp 520hp chassis ya lori nzito Maelezo:
Magurudumu 10 ISUZU GIGA 350hp 380hp 420hp 460hp 520hp chassis ya lori la mizigo nzito ina muundo rahisi, ni mwepesi, na hutumia mafuta kama ubora. Sura iliyopangwa ya mbele ya cabin kwa ufanisi hupunguza upinzani wa upepo na kupunguza matumizi ya mafuta. Chasi hii ya lori ya VC61 hutumia modeli ya injini ya 6UZ1 yenye uwezo wa juu wa farasi 300. 6 × 4 aina ya gari na magurudumu 12. Mambo ya ndani ya cabin ni wasaa na vizuri, tunazingatia kupunguza uchovu katika kuendesha gari.
faida:
- 100% iliyotengenezwa
- Chassis ya lori ya ISUZU GIGA, utendaji mzuri
- Injini ya mfululizo wa ISUZU, yenye nguvu kubwa; utendaji wa kuaminika, hakuna marekebisho ndani ya kilomita 500,000.
- Kupunguza kelele van mwili.
- Kubwa, kudumu, maisha marefu ya huduma.
- Tani 18 zinapatikana
- Muda mfupi wa kujifungua siku 7 ~ 30
- Uendeshaji rahisi na matengenezo rahisi
- Miaka 15 ya vipuri na msaada wa kiufundi
- Muundo mpya wa FTR unatokana na ubora asilia wa Isuzu 6UZ1 unaoongoza duniani kwa teknolojia ya Kijapani na umetengeneza injini ya Euro VI emission 4HK1-TCG60.
- Injini ya dizeli ya silinda nne ya mstari ina pato la juu la farasi 205 na torque ya juu ya 650 Nm. Sanduku la gia la MLD-6Q lenye kasi sita linapitisha teknolojia ya Isuzu, reli ya kawaida ya shinikizo la juu, udhibiti wa kielektroniki wa usahihi, sindano ya hatua nyingi, mwako ulioboreshwa, mzunguko wa gesi ya kutolea nje, na uchujaji wa mafuta wa hatua mbili ili kufikia nguvu ya juu, torque ya juu, mafuta ya chini. matumizi, uzalishaji mdogo, na kelele.
vipimo:
| Mfano wa Gari | QL5330TZZU1VDZY | |
| Vipimo na Vigezo vya Gari | Vipimo vya Jumla(L x W x H) | 10000/11150×2540×3055mm |
| wheelbase: | 5820 + 1370mm | |
| Umbali wa Gurudumu la Mbele: | 2065mm | |
| Umbali wa Gurudumu la Nyuma: | 1855 / 1855mm | |
| Kusimamishwa Mbele / Nyuma | 1370 / 2590mm | |
| Uzito na Uwezo | Uzito wa Curb: | 9300kg |
| GVW: | 33000kg | |
| Mizigo ya Axle: | 7000/26000kg (Kikundi cha Mihimili Miwili) | |
| Injini | Mfano wa Injini: | 6UZ1-TCG51 |
| Pato kubwa: | 257kw | |
| Uhamisho: | 9839ml | |
| Nguvu za farasi: | 350Ps | |
| Teknolojia ya Matibabu ya Gesi ya Exhaust: | SCR | |
| cabin | Idadi ya viti: | 2 |
| Aina ya kabati | Paa la Kawaida 1 Chumba | |
| Chassier | Aina ya Hifadhi: | 6 × 4 |
| Matairi: | 11 (pamoja na Spare Tyre) | |
| Tank ya mafuta | uwezo | 400L |
| Mipangilio | 1 | Mfumo wa Uendeshaji wa Nguvu |
| 2 | Kiyoyozi | |
| 3 | Lock ya Kati | |
| 4 | Dirisha la Nguvu | |
| 5 | ABS | |
| 6 | Kinasa Data cha Kuendesha | |
| 7 | tubeless Tire | |
| 8 | Betri ya Utunzaji Bila Malipo | |
| 9 | Tangi ya gesi ya Alumini | |
| 10 | Kabati la Kusimamishwa kwa Hewa | |
| 11 | Kiti cha Kusimamishwa kwa Hewa | |
| 12 | Bumper Iliyopanuliwa | |
ISUZU LORI CHASSIS Manufaa:
Manufaa ya Kiwanda:
- Miaka 19 ya uzoefu wa kubuni na kuuza nje.
- Malori yaliyogeuzwa 100%.
- Dhamana ya utoaji haraka.
Nyaraka:
- Kuhudumia zaidi ya nchi na mikoa 80.
- Mwongozo wa kitaalam juu ya hati za kuagiza.
- CO, FOMU E, FOMU P, ukaguzi wa kabla ya kupandikizwa
Usafirishaji wa lori ya mizigo:
- Ongeza salama usafirishaji wako wa baharini.
- Mwongozo wa kitaalam juu ya hati zako za kuingiza.
- Salama, haraka na kwa wakati unaofaa
