[Vigezo vya kiufundi vya gari] | |||||
Jina la bidhaa | QDZ5080ZZZLWF bei ya lori taka | ||||
Jumla ya kilo (kg) | 8280 | Kiasi cha tank (m3) | |||
Imepimwa uzito (kg) | 3285 | Vipimo (mm) | 5680X2150X2465 | ||
Uzani wa curb (kg) | 4800 | Ukubwa wa compartment ya shehena (mm) | XX | ||
Idadi ya abiria kwenye kibodi (mtu) | 3 | Kiwango cha juu cha tandiko (kg) | |||
Njia ya kukaribia / pembe ya kuondoka (°) | 23/22 | Kusimamishwa mbele / kusimamishwa nyuma (mm) | 1120/1195 | ||
Mzigo wa axle (kg) | 3000/5280 | Kasi ya juu (km / h) | 105 | ||
Remark: | Maelezo: Lori ina kazi za kukusanya taka, kujaza na kutupa na kupakua kupitia mapipa ya taka, utaratibu wa kujaza na vifaa vingine; vifaa vinavyotumika kwa vifaa vya ulinzi wa upande Nyenzo: aloi ya alumini, njia ya uunganisho ni uunganisho wa bolt; ulinzi wa nyuma hubadilishwa na kifaa cha kufanya kazi, na urefu wa kifaa cha nyuma cha kazi kutoka chini ni 415mm. A Muundo wa mfumo wa KE/mtengenezaji: APG3550500A/Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electrical Co., Ltd. au CM4XL-4S/4 M/Guangzhou Ruili Komi Automotive Electronics Co., Ltd. Thamani ya matumizi ya mafuta ya injini ya 4KH1CN6LB ni 16.1L/100k m, 4KH1CN6HB matumizi ya mafuta ya injini iliyotangazwa thamani ni 15.73L/100km. Cab, nyusi za gurudumu, na ishara ni za hiari kwenye chasi . | ||||
Viwango vya ufundi vya Chassis】 | |||||
Mfano wa Chassis | QL1080BUHACY | Jina la Chassis | Chassis ya lori | ||
Jina la biashara | Isuzu | mtengenezaji | Qingling Motors Co, Ltd | ||
Idadi ya shoka | 2 | Idadi ya matairi | 6 | ||
Gurudumu (mm) | 3365 | ||||
Maelezo ya Tiro | 7.50R16LT 14PR | ||||
Idadi ya majani ya jani | 6 / 6 + 6 | Ufuatiliaji wa mbele (mm) | 1640,1690 | ||
Aina ya mafuta | mafuta ya dizeli | Kufuatilia nyuma (mm) | 1655 | ||
Kiwango cha uzalishaji | GB3847-2005, GB17691-2018 Kitaifa Ⅵ | ||||
mfano wa injini | Mtengenezaji wa injini | uwezo wa injini | Nguvu ya injini | ||
4KH1CN6HB 4KH1CN6LB | Isuzu (China) Injini Co, Ltd. Isuzu (China) Injini Co, Ltd. | 2999 2999 | 97 88 | ||
