Kuingia kwenye enzi ya Euro VI, Isuzu ilipanga upya bidhaa zake za lori za kati na nzito. Mifano zake zinachukua njia mpya ya kutaja majina, na majina ya kawaida kama FTR na FVR yatabadilishwa na majina ya nambari mpya.
Miongoni mwao, mfano uliopita wa injini ya silinda nne ya FTR ilipewa jina GIGA 4X, wakati FVR na FVZ ikawa GIGA 5X. Tofauti kati ya hizo mbili sio injini tu, bali pia upana wa teksi.
Imeripotiwa kuwa hii Isuzu GIGA 5X gari hatari ya kusafirisha gari ni gari hatari ya kusafirisha kemikali iliyoundwa maalum kulingana na mahitaji maalum ya tasnia hatari ya kemikali.
Kwa mtazamo wa kwanza ISUZU GIGA 5X, utahisi kuwa sio tofauti na matrekta ya GIGA yaliyouzwa leo. Ubunifu wa gridi ya katikati ya umbo la V-umbo la mbele la Isuzu linatambulika sana. Taa za wima ni nadra katika chapa nyingi za kati na nzito za lori, na inaweza kuzingatiwa kama sifa inayofautisha washindani.
Ikilinganishwa na utimilifu wa teksi ya paa la juu, teksi ya paa-gorofa inayotumiwa katika GIGA 5X inauwezo na ya kisasa. Gari hutumia bumper ya rangi sawa na kioo cha kuona nyuma, ambacho huwapa watu hisia ya kuburudisha kwa mtazamo wa kwanza. Pembeni ya mlango, maneno GIGA 5X yanaonyesha wazi safu ambayo gari ni ya.
Baada ya utekelezaji wa viwango vya uzalishaji wa Euro VI kwa malori ya kubeba mzigo mzito, nguvu kazi na rasilimali za nyenzo zilizowekezwa na OEMs katika matibabu ya injini za gari zimefikia kiwango kipya.
Msafirishaji wa kemikali hatari ya Isuzu GIGA 5X ina vifaa vya 6HK1-TCG60 iliyowekwa ndani injini ya dizeli yenye silinda sita yenye uhamishaji wa lita 7.79, uzalishaji wa hatua ya Euro VI, kiwango cha juu cha nguvu ya farasi 300, na kiwango cha juu cha 1000 Nm.
Sanduku la gia linachukua sanduku la gia ya mwendo kasi ya kasi ya 9 ambayo ni kawaida katika malori mazito. Gia ya uendeshaji ina vifaa vya mfumo wa usimamiaji nguvu, na ABS, kuvunja hewa, mbele dhaifu, na mipangilio inayofaa ya duka.
Mfumo wa kutolea nje matibabu ya lori yenye kemikali hatari ya Isuzu GIGA 5X, pamoja na SCR, DOC, DPF na vifaa vingine, zote zinatoka Bosch, Ujerumani.
Kama tunavyojua, teknolojia ya uhandisi wa gari ya Kikundi cha Bosch ni ya echelon ya kwanza ulimwenguni, na Qingling Isuzu imeunda ushirikiano wa muda mrefu na Bosch. Vyama hivyo viwili vimefanya ushirikiano wa kina katika matibabu ya injini ya dizeli na utafiti na maendeleo ya mafuta ya haidrojeni, na walifanya kazi pamoja kuunda magari ya kibiashara safi na rafiki zaidi ya mazingira.
Magari yenye kemikali hatari, usalama wa magari yenyewe ndio dhamana ya maisha ya watu, mali na mizigo wanayobeba. Kwa hivyo, Transporter ya Kemikali Hatari ya Isuzu ina vifaa vya mifumo anuwai ya usalama ya wasaidizi.
Utunzaji wa njia, onyo la mgongano mbele, nk zinaweza kupatikana juu yake. Sehemu zinazotumiwa katika mfumo wa kuvunja wa gari zima zote ni kutoka Knorr-Bremse, Ujerumani.
Kwa upande wa chasisi, breki za diski ya mbele tayari ni mahitaji ya lazima kwa magari yenye kemikali hatari. Mhimili wa kuendesha hutumia mhimili sawa wa Meritor na trekta kubwa ya kahawa.
Kulingana na mahitaji ya usafirishaji wa kemikali hatari, ngozi ya mshtuko wa nyuma mara mbili ni chemchemi za hewa, ambayo pia inaruhusu kupakia tani moja zaidi ya chemchemi za majani, na uzito wa lori na mizigo ni mdogo hadi tani 26.
Mwili wa juu wa gari unachukua shehena kamili ya bodi-aina, ambayo hupunguza uzito wake na ina muonekano mzuri na athari ya kuzuia moto. Juu ya matundu kuna matundu, na mikanda miwili ya mikokoteni iliyosimama tuli imewekwa nyuma ya gari. Jumla na maelezo ya gari hufanywa vizuri.
Kuingia kwenye gari, mtindo wa mambo ya ndani wa ISUZU GIGA bado ni sawa. Walakini, ukaguzi wa karibu unaonyesha kuwa jopo la chombo limesasishwa kutoka kwa kifaa cha jadi cha kiashiria cha mitambo hadi skrini kubwa ya LCD na picha ya kugeuza hiari na kubadilisha rada, ambayo inawapa watu hisia ya kuburudisha.
Kiashiria cha kasi na kiashiria cha kasi ziko pande zote mbili za skrini. Kituo kinaonyesha habari muhimu za kuendesha gari. Vidokezo vya onyo lililotajwa hapo juu pia vitaonyeshwa juu yake.
Bidhaa Hatari za Isuzu GIGA 5X gari la kusafirisha van inachukua fomu ya kikomo cha kasi ya elektroniki, na kasi kubwa ya gari inadhibitiwa kwa 80Km / h. Wakati huo huo, kulingana na mahitaji yanayofaa ya kanuni za ADR za magari yenye kemikali hatari, vifungo vya wiring vinavyotumiwa katika magari yote ni matibabu ya kuzuia moto, na usambazaji wa umeme upo katika nafasi maarufu zaidi ya jopo la chombo . Katika hali ya dharura, gari lote linaweza kuzimwa haraka iwezekanavyo.
Kuna chumba cha kulala nyuma ya viti kuu na vya rubani. Ingawa sio pana kama sehemu ya kulala ya trekta kubwa ya kahawa, kwa lori, saizi ya dari hii inaweza tayari kutoa nafasi ya kutosha ya kupumzika. Reli za mwongozo wa kivuli cha jua zimewekwa juu ya paa, kwa hivyo unaweza kufurahi kulala bila usumbufu wakati wa mchana.
Kwa sababu ni teksi ya juu-juu, nafasi ya kuhifadhi kwenye gari kawaida hailinganishwi na ile ya mfano wa juu. Walakini, msafirishaji wa kemikali hatari wa Isuzu GIGA 5X bado ana sehemu mbili ndogo za kuhifadhi juu ya kioo cha mbele.
Kulingana na mahitaji ya mamlaka ya udhibiti, ISUZU GIGA 5X gari hatari ya kusafirisha bidhaa ina vifaa vya kamera kichwani mwa dereva mwenza kuwezesha uchunguzi na kumkumbusha dereva tabia isiyo ya kawaida wakati wa kuendesha gari.
Baada ya utekelezaji wa Euro VI, magari ya kati na mazito ya Isuzu GIGA pia yameboreshwa kikamilifu. Kwa sasa, bidhaa anuwai kama GIGA 4X, GIGA 5X, GIGA VC66, n.k zimeundwa, na muundo wa gari hufunika 4 × 2 hadi 8 × 4.