О пожарной машине Isuzu обычные покупатели мало что знают, они видят только внешний вид, и мало кто знает внутреннюю часть.
Например, яркий пожарный танк в задней части пожарная машина, резервуар также разделен на встроенный резервуар и открытый резервуар. Встроенный резервуар представляет собой резервуар для пены с водой, который не виден снаружи;
Отсеки оборудования с обеих сторон кузова скрыты, открытый бак и бак пожарной машины выставлены наружу, мы можем видеть это с первого взгляда, и разные конфигурации используются по-разному.
Следующие производители пожарных машин Isuzu расскажут вам о производстве и знаниях о боксе для пожарных машин:
Материал бака нашей пожарной машины Isuzu Npr изготовлен из высококачественной углеродистой стали (Q235A), толщина нижней пластины ящика составляет 5 мм, а боковой пластины - 4 мм.
Бак изготовлен из нескольких волнозащитных панелей, а бак из углеродистой стали обработан высокотехнологичным антикоррозийным покрытием, которое отличается долговечностью. Для всех сварных швов используется метод синхронной симметричной сварки с участием двух человек, а скорость сварки унифицирована, так что энергия линии может контролироваться в основном одинаково.
Кузов цистерны установлен на шасси пожарной машины Isuzu. Пожарная машина с открытым баком имеет больше места для корпуса бака, поэтому пожарная машина с открытым баком имеет больший объем бака и меньше ящиков для оборудования, и установленное оборудование соответствует. немного.
Исузу Нпр пожарная машина, как основная сила пожаротушения, играет важную роль в работах по тушению пожаров. Практичнее выбрать пожарную машину открытого типа с баком большого объема.
Наилучший противопожарный эффект может быть достигнут при заполнении максимальным количеством воды, полном и разумном использовании полезного объема и достижении наилучшей огнетушащей стойкости.