Исузу ФВР Топливный грузовик Боузер это инновационная система подачи топлива, предназначенная для снижения выбросов и повышения эффективности. А еще это отличный способ сэкономить на бензине!
Грузовик Isuzu FVR 12tons Fuel Bowser был протестирован Агентством по охране окружающей среды и показал, что выбрасывает на 90% меньше угарного газа и на 95% меньше оксида азота по сравнению с обычными дизельными грузовиками. Известно, что эти загрязняющие вещества вызывают респираторные заболевания, такие как астма и бронхит.
Кабина
В этом автомобиле используется кабина нового поколения FVR. С обеих сторон соединены затемненные фары и средняя решетка воздухозаборника. Дизайн модный и динамичный. Зонтик над лобовым стеклом красив и практичен.
Стандарт шасси
В стандартную комплектацию входят пневматический тормоз, кондиционер, электропривод дверей и окон, центральный замок, АБС, многофункциональное рулевое колесо и другие комплектации.
мощностью
Он оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем Isuzu мощностью 240 лошадиных сил, 6-ступенчатой коробкой передач Wanliyang, шинами из стальной проволоки 1100R20, 7-тонным передним мостом и 13-тонным задним мостом. Легкая конструкция легче по весу и прочнее по несущей способности.
Размер автомобиля
Этот автомобиль имеет длину 8.2 метра, ширину 2.5 метра и высоту 3.2 метра, полную массу 18 тонн и номинальную нагрузку 12 тонн. 5.2 метра, 2.1 метра в ширину и 1.48 метра в высоту, общий объем резервуара составляет 15 кубических метров.
боковая защита
Материал боковой/задней защиты Q235, боковая защита крепится болтами, задняя защита приваривается, размер задней защитной секции составляет 120×50 мм, а нижний край находится на высоте 430 мм над землей.
специальное устройство
Специальное устройство оснащено насосом 76-40 Shenwei, который может быть самовсасывающим и саморазгружающимся. Входной и выходной насосы установлены с правой стороны, с портом резервуара европейского стандарта, подводным клапаном, трубопроводом из нержавеющей стали 65 и выходными отверстиями клапана из нержавеющей стали 65.
Установка резервуара
В хвостовой части цистерны установлена кнопка аварийного запорного клапана, а также резервируется крупнопоточная аппаратура подачи жидкости и 15-метровый автоматический барабан, которые установлены на патрубке насоса из нержавеющей стали, свисающем под левым бортом.
Стандартная конфигурация
С сетчатой дорожкой, откидным ограждением, гидравлической головкой, двумя масляными трубами той же длины, что и бак, ящиком для инструментов, двумя огнетушителями, европейским замком, держателем лампы номерного знака, статическим ремнем, другими заводскими стандартами, окраской Серебристо-розовый с прикрепленными светоотражающими полосами в конце.
Это Isuzu FVR 12 тонн топливозаправщик Полностью оборудована система подачи топлива нового типа, в которой для нагрева топлива используется безбаковый водонагреватель вместо традиционного накопительного бака. Это означает, что расходуется меньше топлива и нет необходимости дозаправлять бак. Результатом являются более низкие эксплуатационные расходы и меньше выбросов.