Грузовик-автовышка со складной стрелой 18 м ISUZU ELF с двойной кабиной

Грузовик-автовышка со складной стрелой 18 м ISUZU ELF с двойной кабиной

Я увидел автовышку и сравнил её с предыдущей моделью. Модель с той же колесной базой была технически усовершенствована, и её рабочая высота выше, чем у предыдущей. Возьмем в качестве примера автовышку ISUZU ELF с двойной кабиной и складной стрелой длиной 18 метров , давайте посмотрим!

Грузовик-автовышка со складной стрелой 18 м ISUZU ELF с двойной кабиной
Грузовик-автовышка со складной стрелой 18 м ISUZU ELF с двойной кабиной

В этом автомобиле используется двойная кабина Qingling Isuzu ELF. На выбор предлагаются две колесные базы: одна с колесной базой 3.36 м, другая с колесной базой 3.815 м, из которых колесная база 3.36 м может быть увеличена до 12-16 м. Этот автомобиль использует колесную базу 3.815 м и состоит из 18-метровой. высотный эксплуатационный аппарат.

Он оснащен 120-сильным двигателем Isuzu в сочетании с пятиступенчатой ​​коробкой передач, кондиционером, усилителем рулевого управления, многофункциональной приборной панелью с ЖК-дисплеем, АБС и т. Д. В стандартной комплектации; Передний мост 2.5 тонны, задний мост 4.8 тонны, шина из стальной проволоки 7.00 R16LT 14PR.

Автовышка ISUZU NHR 18 метров на грузовике
Автовышка ISUZU NHR 18 метров на грузовике

Двухкабинная 18-метровая складная автовышка ISUZU ELF имеет длину 8.6 метра, ширину 2 метра и высоту 3.35 метра. Общая масса составляет 6.625 метра, а снаряженная масса — 6.3 метра. Цвет кузова — инженерный желтый; материал боковых и задних защитных устройств — углеродистая сталь Q235B; соединения боковых и задних защитных элементов приварены к раме, ширина задней защитной секции — 50 мм, высота — 200 мм, высота задней защитной секции над землей — 430 мм; днище — рифленое, противоскользящее и эстетичное.

Выделенное устройство:

Используя отечественный и импортный реверсивный клапан и гидроцилиндр, гидравлический трехсекционный складной рычаг, реверсивный баланс, гибкое и удобное управление, основная стрела оснащена подъемной конструкцией, подъемный вес ограничен одной тонной; верхний рычаг, нижний рычаг, вращение и подъем Гидравлическая система представляет собой уникальную систему плавного регулирования скорости.

Подъемная платформа автовышки ISUZU NLR
Подъемная платформа автовышки ISUZU NLR

На транспортном средстве установлены четыре гидравлических выносных опоры, которые блокируются с рабочим рычагом для предотвращения неправильной работы и обеспечения устойчивости и безопасности транспортного средства во время работы. Рабочий рычаг может подниматься и опускаться, вращаться на 360 градусов, оснащен ручным дросселем, а рабочая высота составляет 18.5 метров.

Блок управления установлен на стреле и рабочей платформе, поэтому персонал может работать на большой высоте, что очень удобно. На рабочей площадке также установлено светодиодное освещение, поэтому работать в ночное время очень удобно.

Автовышка ISUZU NJR 18 метров
Автовышка ISUZU NJR 18 метров

В предыдущих моделях с колесной базой 3.8 метра рабочая высота могла достигать около 16 метров, а нынешняя технология - около 18 метров. Видно, что производители летательных аппаратов также приложили немало усилий. Таким образом, практичность автовышки была значительно улучшена.

Еще одной особенностью этого автомобиля является то, что в кабине двухрядные сиденья, поэтому вы можете взять с собой еще несколько сотрудников, поэтому вы не будете бояться, что не сможете сесть, когда людей слишком много, что все еще очень хорошо.