Многие клиенты звонят, чтобы узнать о качестве Фургон-рефрижератор Iveco? Хороший ли эффект охлаждения? Сколько товаров можно загрузить? Для чего в основном используются товары? так далее!

Следующий редактор предоставит вам подробное представление о 5 основных преимуществах этого фургона-рефрижератора Iveco.
Сначала я кратко представлю Iveco. Iveco - это аббревиатура от Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. Это совместное предприятие, созданное с итальянской Fiat Group. Это также самый крупный и успешный проект сотрудничества между правительствами Китая и Италии.

- Внешний вид: Внешний вид фургона-рефрижератора Iveco соответствует международно популярному дизайну кузова для легких грузовиков-рефрижераторов, который в целом единообразен, благодаря чему автомобиль выглядит элитным, атмосферным и элитным.
- Конструкция кузова автомобиля: сохраняя форму и стиль оригинального автомобиля Iveco, корпус автомобиля с изоляцией внутреннего бака интегрирован и модулен, собран как единое целое и спроектирован без моста холода, который не только идеально интегрируется с кузовом автомобиля, но и эффективно улучшает теплоизоляционные свойства. Общий микрокруг и неугловой дизайн кузова автомобиля непрерывно эффективно увеличивает объем хранения и предотвращает столкновения грузов, а также способствует циркуляции воздуха. Максимально увеличьте коэффициент использования и охлаждающий эффект чиллера.

В-третьих, материал корпуса: материалы внутренней и внешней поверхности корпуса изготовлены из высококачественного высокопрочного стекла, пригодного для пищевых продуктов, с водопоглощающим дном и высокой коррозионной стойкостью. Он подходит для хранения различных видов охлажденных и замороженных продуктов и легко моется. В качестве теплоизоляционного материала используется полиуретановый теплоизоляционный материал, получивший международную популярность при заполнении пеной. Материал имеет низкую теплопроводность, сопротивление сжатию, сопротивление изгибу, предел прочности на разрыв и сверхвысокую прочность.
В-четвертых, конфигурация шасси: двигатель SOFlM Sophim, 130 лошадиных сил, 5-ступенчатая коробка передач Iveco. Торсионная пружинная независимая подвеска передней оси, независимая подвеска из стальных пластин задней оси, бескамерные шины 215 / 75R16LT, ABS, ассистент направления, передние и задние дисковые тормоза.

В-пятых, дизайн интерьера: дизайн интерьера: с точки зрения внутренней отделки кабины, приборная панель «Xinyiyi» была значительно улучшена, переняв стиль дизайна приборной панели автомобиля B-класса. Большой ЖК-экран посередине с четырьмя указателями на приборной панели вокруг него более динамичный и атмосферный и больше соответствует эстетическим стандартам современных людей.
