- Марка шасси CLW
- Происхождение продукта Китай, провинция Хубэй
- Срок доставки около 7 рабочих дней.
- Мощность поставки 3000 единиц в год.
50cbм бензовоз прицеп для перевозки нефти в цистернах используется углеродистая сталь, алюминиевый сплав или нержавеющая сталь китайских государственных сталелитейных предприятий. Ось BPW или шестерня China FUWA используются для обеспечения общего качества. В масляных резервуарах используется автоматическая дуговая сварка под флюсом и аргонодуговая сварка. Шасси и ось BPW также используются в аксессуарах China Top или USA Standard.
Проведение испытаний на герметичность масляного бака и гидравлическое давление после сварки. Профессиональные учреждения наблюдают за резервуаром и выдают отчет о проверке. Вы также можете представить профессиональных сторонних инспекционных агентств, таких как BV TUV, SGS и т. Д. Наш резервуар сертифицирован на соответствие европейскому сертификату ADR.
Применение и краткое введение
Полуприцеп-цистерна для нефтепродуктов используется в основном для перевозки и хранения нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива, сырой нефти, смазочных масел, каменноугольной смолы и других нефтепродуктов.
Характеристики 3-х осного полуприцепа для перевозки нефти объемом 50000 литров
- 3 оси FUWA и BPW
- Шасси FUWA и BPW;
- ЙОСТ Кингпин
- Дополнительно: аксессуар китайского стандарта или аксессуара европейского стандарта
- Дополнительно: алюминиевый сплав, углеродистая сталь и нержавеющая сталь.
Основной параметр
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ | |
Имя транспортного средства | 50cbm прицеп топливозаправщика в продаже |
Габаритные размеры (Д x Ш x В) | 12800x2500x3850mm |
Полная масса / вес керба | 40000Kg / 8200Kg |
КОРПУС БАКА | |
Форма бака | Квадрат круглый или эллиптический |
Цистерна Объем | 50000 литров |
Материал бака | Углеродистая сталь 5 мм, опциональный алюминиевый сплав или нержавеющая сталь |
Торцевая крышка и перегородки | Торцевые крышки 6 мм. Отдельный отсек снабжен множеством внутренних перегородок, которые помогают укрепить резервуар и предотвращают продольные колебания во время движения. |
Выпускной клапан | Кулачковая муфта используется в напорной камере для шаровых кранов размером 4 ″. |
лаз | Китайский стандарт или европейский стандарт |
Аксессуары аксессуары | Подводные клапаны из алюминиевого сплава, один или два напорных клапана, два топливопровода, один ящик для инструментов; передвижное ограждение. Лента статического заземления, задняя подъемная лестница. Различные разъемы и пылезащитные колпачки. |
| Опция | Система сбора нефти и газа европейского стандарта |
ШАССИ | |
Усиленное шасси для тяжелых условий эксплуатации с усиленными колесами. Каркас резервуара образуют две сборные стальные балки из высококачественной марганцевой стали марки 16. Обе балки полностью сварены по всей своей длине. Эти балки соединены с поперечинами, поддерживающими подвеску, и верхней муфтой шкворня. | |
ШЕСТЕРНЯ ДЛЯ РАБОТЫ |
|
Оси | Оси Triplex13ton марки BPW / FUWA на сдвоенных колесах |
Посадочные ноги | Марка JOST / FUWA 28 тонн на пару |
Подвесная система | Подвеска со стальными пружинами или подушками безопасности |
Вор в законе | Торговая марка JOST / FUWA и т. Д. Опционально: болтовые или сварные, 2 дюйма и 3.5 дюйма. |
Номер шины и спец. | 12 шин, шина из стальной проволоки 11.00R20 или (12R22.5 (бескамерная вакуумная шина). |
брызговики | |
Брызговики из усиленной резины Брызговик | |
БАМПЕРЫ | |
Боковые отбойники размещены между шасси и первой осью. Задний бампер европейского стандарта | |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
Система освещения 24В, розетка для освещения, задний фонарь с парковкой, направление, противотуманный, задний ход, 4 габаритных огня | |
РИСОВАНИЕ | |
Все стальные плиты и конструкции сначала подвергаются пескоструйной очистке, затем окрашиваются двумя антикоррозионными грунтовочными слоями, а затем двумя верхними слоями. |