В апреле этого года был официально запущен Isuzu M100. В качестве первого модернизированного продукта M100 превзошел многие врожденные знания Isuzu с точки зрения дизайна, материалов и конфигурации. Давайте взглянем.
Среднефюзеляжный трехместный кузов Isuzu Euro 6 power
Ассоциация Автофургон ISUZU M100 В нем используется трехместная кабина со средней частью кузова шириной 1880 мм, которая заполняет пробел в среднефюзеляжном легком грузовике Isuzu. Двойная V-образная сетка - это последний стиль дизайна продуктов Isuzu, унифицированный во всем мире.
Конструкция с интегрированным кожухом, первый легкий грузовик. Говорят, что с другими аэродинамическими конструкциями он может снизить расход топлива на 5% на высоких скоростях.
Зеркало заднего вида наружного зеркала заднего вида заменяет обычную конструкцию наружных зеркал на легких грузовиках Isuzu и соответствует тенденции развития отечественных легких грузовиков.
Шестерня регулировки стеклоочистителя увеличена, и более подходящая частота зависания щетки может быть найдена в зависимости от количества дождя. Форсунка для распыления воды встроена в рычаг стеклоочистителя, чтобы избежать разбрызгивания стеклянной воды и является более компактной.
ISUZU M100 фургон фургон оснащен двигателем Isuzu 4KH1CN6LB с максимальной мощностью 120 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 290 Нм. Он соответствует стандартам выбросов Евро VI благодаря технологии постобработки EGR + SCR + DOC + DPF + ASC. Он сочетается с 5-ступенчатой коробкой передач Isuzu MSB.
В моторном отсеке используется система управления температурой Isuzu (HMS), которая включает управление полем потока, управление полем температуры и управление тепловым балансом.
Цель состоит в том, чтобы помочь снизить температуру различных частей за счет максимального использования воздушного потока, вдуваемого в машинное отделение, чтобы добиться более длительного срока службы.
Существует три измерения ширины / высоты грузового отсека, а именно 2050 мм, 2150 мм и 2300 мм. Фактические размеры грузового отсека автомобиля составляют 4130x2150x2150 мм, а объем - около 19.1 кубических метров. Объем больше, чем раньше, и варианты шире.
В M100 используется высокопрочная легкая рама QSTE700tm, которая улучшает механические характеристики на 47% и снижает вес на 25% по сравнению с продуктом предыдущего поколения. Благодаря небольшому количеству листовых рессор и другим детальным оптимизациям вес шасси контролируется в пределах 2.3 тонны, а грузоподъемность повышается.
Кабина новой конструкции с ЖК-дисплеем
При разработке центральной консоли Isuzu взяла за основу удобство водителя и комфорт второго пилота. Поэтому видно, что центральная консоль немного наклонена в сторону водителя, а второй пилот «украл» часть пространства вперед.
Конечно, дизайн центральной консоли очень стильный, а качество изготовления и материалы превосходны, что соответствует моим личным ожиданиям от продукции совместного предприятия.
Полный ЖК-дизайн приборной панели, один экран для отображения состояния всего автомобиля; высокое разрешение, более безопасное вождение.
10-дюймовый центральный экран управления поддерживает мультимедиа, телефон с Bluetooth, соединение мобильных телефонов, обратное видео, голосовую навигацию, установку приложения и другие функции. В младшей конфигурации используется 7-дюймовый экран.
Электрический кондиционер имеет экранный дисплей, поддерживает 6-ступенчатую регулировку объема воздуха и 10-ступенчатую регулировку объема воздуха для размораживания. Эффект охлаждения по-прежнему сохраняет преимущества японских автомобилей, и вы будете чувствовать себя холодно, если будете кататься в машине долгое время.
В дополнение к вышеупомянутым функциям, M100 также имеет электрические стеклоподъемники, ключ дистанционного управления + центральный замок управления, два порта зарядки USB, воздушный тормоз, выхлопной тормоз, ABS и т. Д., А также дополнительный радар заднего хода, мониторинг давления в шинах, автомобильную сеть, вождение Рекордер и др.
Имеется более 20 мест для хранения вещей, а дизайн очень продуман, что позволяет поддерживать автомобиль в постоянном порядке.
Повышение безопасности также является изюминкой M100. Ключевые детали каркаса кабины заменены на более прочные материалы; К ключевым частям добавлены защитные арматурные балки, чтобы соответствовать европейским стандартам защиты от столкновений 3-го уровня.
Кроме того, в кабине фургона-фургона ISUZU M100 внесено множество улучшений в эргономику, в том числе уменьшена высота шаровой головки переключения передач; продвижение ручника в положение; увеличение расстояния между педалью акселератора и педалью тормоза и уменьшение падения.
Isuzu долгое время процветал благодаря своей превосходной производительности и пользовался широким доверием пользователей.