Euro V FTR продолжает внешнее лицо семейства Isuzu. Это новый средний грузовик с «роскошным внешним видом, стильным интерьером и комфортным управлением», созданный по дизайнерской концепции Isuzu.
Он также прочно закрепился на рынке специальных транспортных средств, таких как опрыскиватель-цистерна Isuzu FTR объемом 12 кубических метров, экспортируемый на Филиппины.
В этом автомобиле используется рядная кабина с половинной кабиной, которая имеет большое пространство для вождения и повышает комфорт вождения. Линии простые и четкие, фары полны технологий, а общий вид атмосферный и модный.
Использование новых интерьеров, амортизирующих сидений с подушками безопасности, шумоподавления конструкции двигателя и конструкции шумоподавления с электронным управлением обеспечивают комфорт при вождении.
Стандартный рулевой механизм, полуплавающая подвеска кабины, ручное гидравлическое откидывание, сиденье водителя с механическим гашением вибраций, многослойное стекло, утолщенное стальное кольцо, радио MP3+, кондиционер, ABS, автомобильный терминал (тахограф+, совместимый с Beidou GPS);
Переключатель с несколькими состояниями, функция подсказки поворота направо, бытовой клапан, ABS, саморегулирующийся рычаг, необслуживаемая батарея, вентилятор силиконового масла с электронным управлением, функция старт-стоп под автомобилем, главный выключатель питания в кабине, переключатель ВОМ, дистанционный ВОМ интерфейс, переключатель отбора мощности, электромагнитный клапан, газопровод ВОМ.
Что касается мощности, то он оснащен 205-сильным двигателем Isuzu, 6-ступенчатой коробкой передач MLD и силовой цепью «golden power, custom by Chenglong» со сцеплением Φ395.
Мощность, экономичность и устойчивость всего транспортного средства могут быть улучшены во всех отношениях, 500,000 XNUMX километров без капитального ремонта, а затраты на техническое обслуживание низкие. Мало того, что уровень отказов низок, техническое обслуживание удобно, а посещаемость также выше.
Опрыскиватель Isuzu FTR 12 куб. Пружины /4.7+231, топливный бак на 6 л, стальные шины 7R13 и т. д. действительно обеспечивают «высокое качество, большие преимущества»!
Весь автомобиль имеет длину 8.6 метра, ширину 2.55 метра и высоту 3.3 метра. Полная масса 18 т, снаряженная масса 6.8 т, номинальная масса груза 11.005 XNUMX т, корпус цистерны квадратный;
Многие детали корпуса резервуара эксклюзивно открыты и изготовлены из стального листа WISCO толщиной 235 мм Q4 футов. Габаритные размеры корпуса резервуара составляют 4.8 метра в длину, 2.37 метра по длинной оси, 1.55 метра по короткой оси, а общий объем резервуара составляет 12.16 м3;
Корпус резервуара сваривается автоматической сваркой пластин, односторонней сваркой и двусторонней формовкой, головка приваривается автоматически, в резервуаре имеется 3 перегородки. Корпус резервуара обладает волнозащитным эффектом.
Материалы боковой и задней защиты - Q235, метод соединения заключается в том, что левая и правая боковые защиты соединяются болтами и сваркой, а задняя защита приваривается. Высота земли 490мм.
Перед баком установлена прозрачная измерительная трубка для облегчения наблюдения за уровнем воды в баке;
Задняя часть резервуара также оснащена лестницей для подъема, одним отверстием для резервуара на резервуаре, двойным ограждением на верхней части резервуара, антикоррозионной обработкой резервуара, всасывающей трубой типа 80, двухслойной системой выпечки. процесс окраски поверхности бака и покрытие водородной краской.
Специальное устройство оснащено разбрызгивающим насосом большого расхода 60-90 (который можно накачивать и откачивать), с фронтальным смывом, задним разбрызгивателем, боковым разбрызгивателем и двумя душами высокого уровня в хвостовой части с правой стороны. бак;
Задняя рабочая платформа представляет собой перфорирующую платформу, нескользящие педали, с зеленым спринклерным зенитным орудием, интерфейсом пожарного гидранта с шаровым краном, а со стороны второго пилота установлены вход и выход насоса DN65, пожарный шаровой кран выход воды из гидранта сзади водителя (труба выходит в бачок) на 2/3 высоты положения в корпусе);
Вбиваю водораспылительную трубу диаметром 65 и задний бампер сзади (труба диаметром 65 просверлена с двумя рядами отверстий для распыления воды вниз);
Полнопроходной шаровой кран на весь автомобиль, диаметр основной трубы 80, другой выходной 65, ящик для инструментов, 1-дюймовый кран для мытья рук слева и справа от задней трубы, круглая сигнальная лампа на слева и справа от бака и две трубы такой же длины, как бак. Водопроводные трубы, остальное заводская стандартная комплектация.
Этот опрыскиватель-цистерна для воды Isuzu FTR 12cbm предлагает стратегию «продуктовой платформы» в индустрии коммерческих автомобилей и предоставляет клиентам продукты с лучшими характеристиками и лучшим качеством с платформой и методом модульной конструкции.
Будь то качество изготовления резервуара или другие мелкие детали, это хорошо, не только имеет широкий спектр применения, но и обладает высокой эффективностью работы, а также имеет автомобиль, который можно использовать для озеленения, орошения, опрыскивания, обслуживания дорог. , снижение пыли при распылении, высокоэффективный распылитель Cannon и т. д.
С точки зрения комфорта и общей комплектации - хороший выбор!