Грузовик-автовышка со складной стрелой 18 м ISUZU ELF с двойной кабиной

Грузовик-автовышка со складной стрелой 18 м ISUZU ELF с двойной кабиной

Я увидел автовышку и сравнил ее с предыдущей моделью. Модель с такой же колесной базой технически усовершенствована, и ее рабочая высота выше, чем у предыдущей. Возьми это Грузовик-автовышка со складной стрелой 18 м ISUZU ELF с двойной кабиной в качестве примера давайте посмотрим!

Грузовик-автовышка со складной стрелой 18 м ISUZU ELF с двойной кабиной
Грузовик-автовышка со складной стрелой 18 м ISUZU ELF с двойной кабиной

В этом автомобиле используется двойная кабина Qingling Isuzu ELF. На выбор предлагаются две колесные базы: одна с колесной базой 3.36 м, другая с колесной базой 3.815 м, из которых колесная база 3.36 м может быть увеличена до 12-16 м. Этот автомобиль использует колесную базу 3.815 м и состоит из 18-метровой. высотный эксплуатационный аппарат.

Он оснащен 120-сильным двигателем Isuzu в сочетании с пятиступенчатой ​​коробкой передач, кондиционером, усилителем рулевого управления, многофункциональной приборной панелью с ЖК-дисплеем, АБС и т. Д. В стандартной комплектации; Передний мост 2.5 тонны, задний мост 4.8 тонны, шина из стальной проволоки 7.00 R16LT 14PR.

Автовышка ISUZU NHR 18 метров на грузовике
Автовышка ISUZU NHR 18 метров на грузовике

ISUZU ELF Двойная кабина 18 м Складная стрела автовышка 8.6 метра в длину, 2 метра в ширину и 3.35 метра в высоту. Полная масса составляет 6.625 метра, а снаряженная масса - 6.3 метра. Цвет окраски всего автомобиля - желтый технический; материалы бокового и заднего защитного устройства Это углеродистая сталь Q235B; боковые и задние защитные соединения приварены к раме, задняя защитная секция имеет ширину 50 мм, высоту 200 мм, а высота заднего защитного заземления составляет 430 мм; нижняя пластина представляет собой пластину в клетку, которая нескользящая и красивая.

Выделенное устройство:

Используя отечественный и импортный реверсивный клапан и гидроцилиндр, гидравлический трехсекционный складной рычаг, реверсивный баланс, гибкое и удобное управление, основная стрела оснащена подъемной конструкцией, подъемный вес ограничен одной тонной; верхний рычаг, нижний рычаг, вращение и подъем Гидравлическая система представляет собой уникальную систему плавного регулирования скорости.

Подъемная платформа автовышки ISUZU NLR
Подъемная платформа автовышки ISUZU NLR

На транспортном средстве установлены четыре гидравлических выносных опоры, которые блокируются с рабочим рычагом для предотвращения неправильной работы и обеспечения устойчивости и безопасности транспортного средства во время работы. Рабочий рычаг может подниматься и опускаться, вращаться на 360 градусов, оснащен ручным дросселем, а рабочая высота составляет 18.5 метров.

Блок управления установлен на стреле и рабочей платформе, поэтому персонал может работать на большой высоте, что очень удобно. На рабочей площадке также установлено светодиодное освещение, поэтому работать в ночное время очень удобно.

Автовышка ISUZU NJR 18 метров
Автовышка ISUZU NJR 18 метров

В предыдущих моделях с колесной базой 3.8 метра рабочая высота могла достигать около 16 метров, а нынешняя технология - около 18 метров. Видно, что производители летательных аппаратов также приложили немало усилий. Таким образом, практичность автовышки была значительно улучшена.

Еще одной особенностью этого автомобиля является то, что в кабине двухрядные сиденья, поэтому вы можете взять с собой еще несколько сотрудников, поэтому вы не будете бояться, что не сможете сесть, когда людей слишком много, что все еще очень хорошо.