ISUZU GIGA 20cbm navio-tanque de transporte de aço inoxidável Aplicação:
- Cisterna de transporte de leite em aço inoxidável Isuzu Material do tanque: aço inoxidável 304-2B, material de qualidade alimentar. Todos os tubos e válvulas são feitos de aço inoxidável.
- Espuma de poliuretano de 80 mm para manter a temperatura e evitar a deterioração do leite.
- Equipado com um dispositivo de limpeza CIP para limpar o lado interno do tanque para mantê-lo limpo.
- Meio de transporte de suporte: Leite, água potável, óleo de cozinha, cerveja, maltose, maltose, sorvete
- Compartimentos opcionais, instalação de bombas, medidores de vazão, etc.
Vantagem:
- Chassi ISUZU, desempenho perfeito
- Motor ISUZU, super potente; desempenho confiável, sem revisão em 500,000 km.
- Forma bonita, estrutura racional
- Bomba de água superpoderosa, eficiente para entrar e sair
- O desempenho forte, durável e perfeito
- Vida útil prolongada
Especificação:
Dados técnicos principais | ||
Especificação do veículo | ||
Especificação geral
| Nome | ISUZU GIGA 20cbm transporte em aço inoxidável Vendo tanque de leite |
SOBRE NÓS | ISUZU GIGA | |
Dimensão | 10000X2550X3500 mm | |
Peso bruto | 25000 kg | |
Peso do freio | 10305 kg | |
velocidade máxima | 95km / h | |
Cor | Personaliza a tua | |
Táxi
| Cru | teto alto, simples cru com cabine-leito |
Assento da tripulação | 2 | |
AC | incluído | |
Motor
| Marca do motor | ISUZU |
Modelo de motor | 6UZ1-51 | |
potência de saída | (257 kW) 350 cv | |
Deslocamento | 9890 ml | |
Padrão de emissão | EuroV | |
Chassi
| Marca do chassi | GIGA |
Wheel Drive | 6X4 | |
Transmissão | manual | |
Caixa de velocidade | Engrenagem RÁPIDA de 12 velocidades | |
Número do pneu | 10 1 + | |
Especificação do pneu | 315 / 80R22.5 18PR | |
Especificação do tanque de combustível | ||
Tanque
| Volume | 20 m3 |
Material | 304 2B Aço Inoxidável | |
Espessura | 4 mm | |
Outros | 1. O interior é feito de aço inoxidável 4 304B de 2 mm 2. a camada intermediária do tanque é feita de poliuretano de 80 mm de espessura 3. A camada externa do tanque é feita de aço inoxidável. compartimentos 4.4 | |
Sistema de limpeza automática Válvula e tubulação | Mudança de temperatura média ≤1°C durante 24 horas. O sistema de limpeza automática é adotado no tanque e o dispositivo de limpeza gira 360 graus para garantir que não haja leite residual. Todas as válvulas e tubulações são feitas de aço inoxidável |
Padrões de fabricação de tanques:
O corpo do tanque é composto por um tanque interno, uma camada de preservação de calor e uma camada de proteção de camada de preservação de calor:
- O forro é feito de aço inoxidável 3 de qualidade alimentar de 304 mm de espessura, perfeitamente soldado e polido. O tanque está equipado com uma placa anti-onda de estrutura ondulada, que possui forte resistência ao impacto.
- O sistema de limpeza automática PIC é usado no tanque e o dispositivo de limpeza gira 360 graus em todas as direções. Ele pode limpar quaisquer cantos mortos no tanque para obter o melhor efeito de limpeza. Um tanque de armazenamento de leite de preservação de calor especial. Desempenho de isolamento e padrões de higiene podem atingir o nível avançado doméstico.
- A camada de isolamento do tanque usa poliuretano de 8 cm de espessura, a densidade atinge 32 ~ 35 kg/cúbico, para garantir que a temperatura suba e desça dentro de 24 horas durante o transporte seja menor ou igual a 1 grau. Garantir a qualidade do leite fresco durante o transporte.
- A camada externa do tanque pertence à camada protetora da camada de isolamento térmico, que é feita de chapa de aço inoxidável, que é leve e tem boa resistência.
- Há uma válvula de ventilação na parte superior do tanque para ajustar automaticamente a abertura para reduzir a perda de evaporação do líquido e evitar que o tanque deforme quando as pressões positiva e negativa são geradas no tanque.
- Ele pode transportar e transportar leite fresco, alimentos líquidos, água purificada, óleo comestível e outros meios ao mesmo tempo por meio de sub-caixas.
Imagem detalhada do caminhão tanque de leite:
Suporte de treinamento técnico para caminhões de transporte de leite:
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