Agora que a nova energia foi integrada na vida das pessoas, a Wuling New Energy estabeleceu uma posição firme.
Desde que o EV50 do veículo logístico de série elétrico puro da Wuling Automobile foi lançado em 2020, o volume de vendas acumulado ultrapassou 11,500, e sua participação no mercado doméstico atingiu 11.2%.
Ao mesmo tempo, o produto se expandiu com sucesso para mercados externos, como Europa, África, Sudeste Asiático e América do Norte, e assinou mais de 1,500 pedidos de exportação para o desenvolvimento de novos veículos de logística de energia no mercado norte-americano;
Um novo veículo de logística de energia desenvolvido para o mercado japonês, com um posicionamento de produto de 3-4 metros, uma plataforma de veículo comercial de micro energia elétrica pura;
O projeto também está progredindo de maneira ordenada, incluindo um SGMW mini caminhão refrigerado elétrico!
Este carro usa uma cabina Wuling de uma fila, com um design simples para a rede, uma faixa decorativa preta em forma de T, incrustada com um logotipo vermelho, e os faróis combinados ligados aos polígonos em ambos os lados, que parecem muito generosos e elegantes .
Outras configurações padrão incluem boost eletrônico, ar condicionado, fechadura central, portas e janelas elétricas, chaves de controle remoto, radar reverso, ABS e outras configurações, que também são altamente confortáveis.
O carro está equipado com o motor elétrico puro Suzhou Inovance United Power System TZ180XSIN101 com zero emissões, 82 cavalos de potência e 60KW.
Ele usa uma bateria de fosfato de ferro-lítio produzida pela Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd., com uma capacidade de bateria de 41.86 kW e um alcance de cruzeiro de 245 quilômetros.
A bateria requer 2-3 horas para carregamento rápido e 6-8 horas para carregamento lento. A arma de carga é 30KW e a velocidade máxima é 90km / h.
O veículo tem 4.87 metros de comprimento, 1.61 metros de largura e 2.43 metros de altura. A massa total é 2.69 toneladas, o peso bruto é 1.595 toneladas e a carga nominal é 0.965 toneladas;
O tamanho da carroceria do carro é de 2.77 metros de comprimento, 1.47 metros de largura e 1.51 metros de altura. O volume da carroceria do carro é de 6.15 metros quadrados e o fator de utilização da massa de carga é de 0.68, o que é muito bom para um pequeno caminhão refrigerado da marca azul.
Tecnologia da carroceria: o material da carroceria é feito de plástico reforçado com fibra de vidro, placa de isolamento de poliuretano 8CM no meio, portas de abertura dupla na parte traseira e portas laterais no lado direito da carroceria são opcionais;
A parte inferior é feita de placa de alumínio antiderrapante padronizada, o orifício de drenagem frontal, a tira lateral da porta é feita de tira de vedação de borracha de labirinto, borda de perfil de liga de alumínio, canto de aço inoxidável, fechadura de porta de aço inoxidável, moldura de porta de aço inoxidável e dobradiça, e iluminação LED de economia de energia no compartimento. A unidade de refrigeração também pode escolher uma unidade de 5 graus a menos 15 graus.
O preço deste mini SGMW caminhão refrigerado elétrico é cerca de 70,000, o que é uma pechincha em comparação com outros produtos concorrentes;
O aumento do país na promoção de novos veículos de energia promoveu muito o rápido crescimento da demanda do mercado de caminhões refrigerados em meu país e também trouxe novas características ao mercado de caminhões refrigerados.