Nome do produto: BATTIONI PAGANI Bomba de Vácuo MEC 6500 Série
Número do modelo do item: MEC 6500 P LA DX UL D76 EM
Palavras-chave: BATTIONI PAGANI bomba de vácuo MEC 6500 series
Descrição da palavra-chave: A confiabilidade e a robustez das bombas MEC são resultados de melhorias contínuas no projeto e na produção ao longo de uma vida útil de 40 anos.
Descrição do Produto:
Mais de 500,000 bombas MEC são utilizadas para esvaziar fossas e transportar esgotos para uso agrícola e industrial.
A confiabilidade e a robustez da bomba MEC são resultados de melhorias contínuas no projeto e na produção ao longo de sua vida útil de 40 anos.
O design simples e prático faz da bomba MEC o produto de referência para o esvaziamento de fossas sépticas em aplicações agrícolas e municipais.
Equipamento padrão: lubrificação forçada, válvula de quatro vias, válvula de retenção.
Bomba de vácuo Mec 6500 Especificação:
| PRODUTOS | MEC 6500 | |
| capacidade geométrica | m3 / H | 420 |
| L / min | 7000 | |
| cfm | 247 | |
| O número de revoluções (máx.) | M/HM | 600 |
| P/D/Alto | 1400 | |
| barra de pressão / PSI (máx.) | 2.5 (36) | |
| % de vácuo (inHg) (máx.) | 94% (28.0 polegadas) | |
| % de vácuo contínuo (inHg)(máx.) | 60% (18 polegadas) | |
| Quilowatts de potência de vácuo (HP) (máx.) | 12.5 (16.7) | |
| PesoKG
| M. | 142 |
| p. | 129 | |
| D. | 130 | |
| H. | 154 | |
| HM. | 150 | |
Bombas de vácuo de caminhão de esgoto Desenhos de projeto estrutural:
Battioni Mec 5000 6500 8000 parâmetro técnico da bomba de vácuo:
Desenho de projeto de caminhão de sucção a vácuo de esgoto:
Instalação e precauções para uma bomba de sucção de caminhão a vácuo para caminhões de esgoto
- 1. A superfície inferior da bomba de vácuo está localizada na parte inferior da parte superior de sucção e descarga. O eixo do eixo de saída da tomada de força determina a altura da bomba de vácuo. O princípio e o diagrama esquemático são usados para orientar sua instalação.
- 2. A potência da bomba de vácuo é gerada pela tomada de força na janela elétrica da caixa de câmbio do automóvel. O motorista controla a alavanca da cabine e usa a marcha da tomada de força para combinar a marcha da caixa de câmbio e o garfo de mudança para acionar a bomba de vácuo.
- 3. O diagrama esquemático mostra como instalar a bomba dupla. Para evitar interferência, a junta intermediária entre a válvula de quatro vias e o tubo de sucção das duas bombas e os dois tubos de saída do separador de óleo e gasolina da bomba devem estar no meio.
- 4. A instalação do separador de óleo e gasolina não deve ser feita em alta ou baixa pressão. A saída de óleo de um separador de óleo não deve ser inferior à entrada de óleo em nenhuma das extremidades da bomba.
Catálogo de outros acessórios para caminhões:
