【ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏နည်းပညာဆိုင်ရာဘောင်များ】 | |||||
ထုတ်ကုန်အမည် | CLW5020XLCSY6 အအေးခန်းထရပ်ကားစျေးနှုန်း | ||||
စုစုပေါင်းအလေးချိန် (kg) | 1950 | tank volume (m3) | |||
အလေးချိန်သတ်မှတ်ထားသောပမာဏ (kg) | 480,285 | ရှုထောင့် (မီလီမီတာ) | 4495X1680X2210 | ||
ထိန်းချုပ်လိုက်သောအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 1340 | ကုန်တင်ခန်းအရွယ်အစား (မီလီမီတာ) | 2080,1180X1260X1160 | ||
တက္ကစီတွင်ခရီးသည်အရေအတွက် (လူတစ် ဦး) | 2,2 + 3 | ကုန်းနှီး၏အမြင့်ဆုံးဝန် (ကီလိုဂရမ်) | |||
ချဉ်းကပ်မှုထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် (°) | 27/27 | ရှေ့ဆိုင်းထိန်း/နောက်ဆိုင်းထိန်း (မီလီမီတာ) | 660/910 | ||
ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) | 800/1150 | အများဆုံးအမြန်နှုန်း (km / h) | 110 | ||
မှတ်ချက်: | မှတ်ချက်- 1. ရေခဲသေတ္တာယူနစ်ကဲ့သို့သော အထူးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ 2. ရွေးချယ်ခွင့် (2+3 ထိုင်ခုံ); 3. ရထား၏ထိပ်ပိုင်းကို ပိတ်ထားပြီး ဖွင့်၍မရပါ၊ မောင်းနှင်သည့်နေရာနှင့် ကုန်လှောင်ရုံ ထိရောက်သော သီးခြားခွဲထားခြင်း၊ ကုန်တင်ခန်းရှိ ပြတင်းပေါက်များ မပါရှိပါ။ 4. ရွေးချယ်နိုင်သော 2+3 ထိုင်ခုံ၊ စတီးဘီးများ၊ hubcaps၊ chrome/အနက်ရောင် လေဝင်ပေါက်ကင်၊ chrome/chrome မပါ တံခါးလက်ကိုင်များ၊ chrome-plated tailgate အလှဆင်မှုများ၊ နောက်ဘက် “Np0wer” စကားလုံးအမှတ်အသား၊ 5. SWC14M အင်ဂျင်လောင်စာသုံးစွဲမှု ကြေငြာတန်ဖိုးသည် 6.8L/ 100km၊ ပါဝါ 63kW၊ အများဆုံး အသားတင်ပါဝါ 60kW ဖြစ်ပါတယ်။ 6. ကုန်တင်ခန်း၏အတွင်းပိုင်းအရှည် (မီလီမီတာ) နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန် (ကီလိုဂရမ်) နှင့် လူများ သက်ဆိုင်ရာနံပါတ်သည် 2080/480/2၊ 1180/285/2+3၊ 6. ABS မော်ဒယ်/ထုတ်လုပ်သူ- APG35505 00G/Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electrical Co., Ltd. | ||||
【ကိုယ်ထည်ပိုင်းဆိုင်ရာနည်းပညာသတ်မှတ်ချက်များ | |||||
ကိုယ်ထည်မော်ဒယ် | SY5021XXY-K8SBW | ကိုယ်ထည်အမည် | Brilliance Renault Jinbei Automobile Co., Ltd. | ||
ပုဆိန်အရေအတွက် | 2 | တာယာအရေအတွက် | 4 | ||
ဘီးအခြေစိုက်စခန်း (mm) | 2925 | ||||
တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 175 / 70R14C | ||||
အရွက်နွေ ဦး အရေအတွက် | - / 6 | ရှေ့လမ်းကြောင်း (mm) | 1425 | ||
လောင်စာအမျိုးအစား | ဓါတ်ဆီ | နောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | 1435 | ||
ထုတ်လွှတ်မှုစံ | GB18352.6-2016 အမျိုးသားⅥ | ||||
အင်ဂျင်ပုံစံ | အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ | အင်ဂျင်စွမ်းရည် | အင်ဂျင်ပါဝါ | ||
SWC14M | တောက်ပမှု Xinyuan Chongqing Automobile Co., Ltd. | 1413 | 63 | ||
