Wrecker သည် ကျွန်ုပ်တို့နေ့စဉ်ဘဝတွင် အဖြစ်များသော အထူးယာဉ်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ မှားယွင်းသောယာဉ်များနှင့် မြို့ပြတရားမဝင်ယာဉ်များကို ရှင်းလင်းရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။
ဒီနေ့မှာတော့ အယ်ဒီတာတစ်ဦးနဲ့ မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်။ Isuzu NPR one to two flatbed wrecker သင့်ဆီ။
ကိုယ်ထည်မိတ်ဆက်ခြင်း။
ဤကားသည် အရှည် 7.6 မီတာ၊ အကျယ် 2.5 မီတာ နှင့် အမြင့် 2.6 မီတာ ရှိပါသည်။ အမြင့်နှင့် အနံကန့်သတ်ချက်များကို မကြောက်ဘဲ မြို့တွင်းသို့ စိတ်တိုင်းကျ သွားလာနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 190 စွမ်းအားရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး တာဘိုအားသွင်း၊ အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ 141 ကီလိုဝပ်၊ MLD ခြောက် Gearbox (100,000 ကီလိုမီတာ ရှည်လျားသော ဆီလဲလှယ်မှု)၊ ရွှေရောင်ပါဝါကွင်းဆက်၊ ချွေတာပြီး ဆီစားသက်သာသည်။
သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း
bearing capacity ကလည်း အရမ်းကောင်းပါတယ်။ ဘောင်သည် 160 ကိုလက်ခံသည်။(၄.၅+၃ တစ်ပိုင်း)805 ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တာယာများသည် 7.50R16 သံမဏိဝါယာကြိုးတာယာများကို အသုံးပြုထားသည်။ ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ ဆွဲငင်အားဗဟိုသည် နိမ့်ပါးပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။
ပေါ့ပါးဒီဇိုင်း
ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း၊ လေတိုင်ကီ၊ ကာရန်းရန်း၊ ကိရိယာပုံး၊ တာယာကာကွယ်မှုစသည်ဖြင့် အသုံးပြုသည့် အလူမီနီယံအလွိုင်းပစ္စည်းသည် ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆီစားသုံးမှုကိုလည်း သက်သာစေနိုင်သည်။
အထက်ခန္ဓာကိုယ်
ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်းသည် အထူ 3 မီလီမီတာရှိသော အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် Punched Plate တည်ဆောက်ပုံဖြစ်သည်။ အပေါက်ဖောက်ခြင်းပန်းကန်သည် လမ်းချော်ခြင်းနှင့် ဝတ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်စေပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်း၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ခလုတ်အများအပြားကို ပန်းကန်ပြားမျက်နှာပြင်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အညီအမျှတပ်ဆင်ထားသည်။ back-loaded ယာဉ်ကိုပြုပြင်ရန်အသုံးပြုသောကွင်း၊ အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်။
အပူစုပ်ခြင်း
တက္ကစီ၏ဘယ်ဘက်အခြမ်းအောက်တွင် ရေတိုင်ကီတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ပူပြင်းသောနွေရာသီတွင်ပင် အပူချိန်လွန်ကဲမှုကြောင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစနစ် “ရပ်တန့်ခြင်း” အတွက် စိုးရိမ်စရာ မလိုတော့ဘဲ အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
သငေ်္ဘာခန်း
ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ တက္ကစီသည် အကျယ် 2080 မီလီမီတာရှိသော အတန်းဖော်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံထားပြီး အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံပုံစံသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး လက်တွေ့ကျသည်။
ဤ Isuzu NPR one to two ကို အထက်ဖော်ပြပါ ဖွဲ့စည်းမှုမှ တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ပြားချပ်ချပ်ပျက်ကပ် ကိုယ်ထည်၊ တက္ကစီ နှင့် ထိပ်ပိုင်းများတွင် အများသူငှာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီသောကြောင့် အမြင့်နှင့် အနံကန့်သတ်ချက်အတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ။