ဝယ်ယူသူ- အီသီယိုးပီးယားရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီ
ပေးပို့ချိန်- ဇန်နဝါရီလ 2022
စီမံကိန်း ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်- သတ္တုတွင်းဧရိယာ၏ တောင်များနှင့် သစ်တောများတွင် ၂၄ နာရီ ရေပေးဝေမှု
အီသီယိုးပီးယားရှိ မိုင်းဖောက်သည်တစ်ဦးက နောက်ထပ် Isuzu NMR 8 တန်ကို မှာယူခဲ့သည်။ ရေသန့်စက်ထရပ်ကား. အဆိုပါယာဉ်အား 4×2 မောင်းနှင်ထားပြီး မိုင်းတွင်းဧရိယာများနှင့် တောင်သစ်တောဧရိယာများတွင် မိုဘိုင်းရေပေးဝေရန်အတွက် အထူးအသုံးပြုထားသည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်၏ အားသာချက်များရှိသည်။
ဤ Isuzu ရေသန့်စင်ထရပ်ကား၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများသည် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ အဆင်ပြေသော လည်ပတ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှု၏ အားသာချက်များဖြစ်သည့် တင်သွင်းလာသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
Chassis ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ:
Isuzu NMR Euro V ကိုယ်ထည်၊ 4×2 drive ဖြင့်ထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ အထူးသဖြင့် လမ်းကြမ်းသောအခြေအနေများအတွက်အသုံးပြုသည့် Isuzu 190 hp အင်ဂျင်၊ Isuzu original MLD 6-speed gearbox၊ အပူနှင့်အအေးပေးသောလေအေးပေးစက်၊ စတီယာရင်အကူပါရှိသော၊ ရှေ့ axle 4 တန်၊ ကားနောက်ဘက် axle 7 တန်၊ 235/75R17.5 တာယာ၊ အော်ဒီယို၊ USB မျက်နှာပြင် ပြန်နုတ်စက်၊ ဖုန်စုပ်ပန့်ပါသော ဆီဘရိတ်၊ ကားအတွင်းခန်း။
ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ-
ကန်၏ထုထည်သည် 8 ကုဗမီတာဖြစ်သည်။ တိုင်ကီအား 4 မီလီမီတာ အထူ ကာဗွန်သံမဏိပြားဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။ ၎င်းတွင် လှိုင်းဒဏ်ခံဘုတ်အဖွဲ့နှင့် ပါဝါမြင့်သော ရေဖျန်းပန့်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ရေကို ကိုယ်တိုင်စုပ်ယူနိုင်ပြီး ဖိအားပေးထားသော ရေနုတ်မြောင်းများကို စုပ်ယူနိုင်သည်။ အကွာအဝေး 28 မီတာ၊ အကွာအဝေး XNUMX မီတာ၊ ချိန်ညှိနိုင်သော ရေကော်လံ၊ မိုးသည်းထန်ပြီး အလယ်အလတ် မိုးရွာသွန်းမှု၊ မိုးဖွဲဖွဲ စသည်တို့ကို ယာယီမီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် နော်ဇယ်၊ မြင့်မားသောအဆင့်ရှိ အစိမ်းရောင်ရေအမြောက်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
Isuzu NMR 8 တန်၏အသေးစိတ်နည်းပညာဆိုင်ရာဘောင်များ ရေသန့်စက်ထရပ်ကား:
Mian နည်းပညာ ကန့်သတ်ချက် | |
မော်ဒယ်အမည် | Isuzu ရေတင်သင်္ဘော 8000L |
ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစား | 4 × 2, လက်ဝဲ drive ကို |
အရောင် | အဖြူ |
အလေး | |
အလေးချိန်ပမာဏ (ကီလိုဂရမ်) | 8000 |
ထိန်းချုပ်လိုက်သောအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 4000 |
ရှုထောင့် | |
ဘီးအခြေစိုက်စခန်း (mm) | 4175 |
ယေဘုယျအား Dimension (မီလီမီတာ) | 7000 × 2300 × 2650 |
ထောင့်ရှုထောင့် | 8000L (ဂါလံ 2000) |
အများဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ / နာရီ) | 110 |
အင်ဂျင်ပါဝါ | |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 4HK1-TCG40 (190HP) |
အင်ဂျင်အမျိုးအစား | 4 လေဖြတ်ရေအေး, အချင်းချင်းအအေး |
ဆလင်ဒါအရေအတွက် | ဖြောင့် -6 ဆလင်ဒါ |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခံရခြင်း (L) | 5.193L |
မက်စ် output (kw) | 139kw |
မောင်းလိုင်း | |
ဂီယာ | MLD 6 အမြန်နှုန်း၊ ရှေ့သို့ ၆ ချက်၊ ပြောင်းပြန်ဂီယာ ၁ ချက်၊ ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်မှု |
ကားပဲ့ကိုင် | ပါဝါစတီယာရင် |
အရှိန်သတ် | ဆီဘရိတ် သို့မဟုတ် လေဘရိတ် |
အငှားကား | |
သငေ်္ဘာခန်း | Isuzu NMR |
စံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | A/C၊ ဖုန်စုပ်ပန့်ပါသော ဆီဘရိတ်၊ ပါဝါစတီယာရင် |
ဝင်ရိုး | |
ရှေ့ရိုး | 4tons |
နောက်ဝင်ရိုး | 7tons |
တာယာအသေးစိတ်ဖော်ပြချက် | |
တာယာအသေးစိတ်ဖော်ပြချက် | 8 .25R16 ၊8.25-16 ပုံမှန်တာယာ 6 တာယာ + အပိုတာယာ 1 ခု |
ရေထရပ်ကား | |
ရေတင်သင်္ဘော ပစ္စည်းများ | အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိ (Q235)။ |
နိဒါန္း | 1. Suction≥7m ရေဖျန်း width≥14m Range≥28m |
2. ရှေ့လေထွက်ပေါက်၊ နောက်ကျောနှင့် ဘေးထွက် လေဆင်နှာမောင်း လုပ်ဆောင်ချက်တို့ဖြင့် | |
3. အနောက်ဘက်တွင် အလုပ်လုပ်သော ပလပ်ဖောင်းဖြင့်၊ အစိမ်းရောင် ဖိအားမြင့်ရေဖြန်းသေနတ်ကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။(ရေမှုန်ရေမွှားပုံသဏ္ဍာန်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်- မိုးသည်းထန်စွာရွာခြင်း၊ တော်ရုံတန်ရုံ မိုးရွာခြင်း၊ မိုးဖွဲဖွဲရွာနေခြင်း၊ | |
4. နိုင်ငံတော်၏ အကောင်းဆုံး ပါဝါမြင့်သော ဖြန်းပန့်များ၏ အရည်အသွေးကို ပေးစွမ်းပြီး မီးချိတ်ဆက်မှုနှင့်အတူ၊ self-flow သည် self-priming လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေါင်းထည့်သည်။ | |
Manhole | တင့်ကား၏ထိပ်တွင်လူသွားလာနိုင်သောအပေါက်၊ ၁ ယူနစ် DN1mm люပေါက် |
မြင်း reels | ထရပ်ကားတစ်ဖက်စီတွင်ရေပိုက်နှစ်ခုချိတ်ထားသည် |
ရေစုပ်စက် | ရေစုပ်စက် မော်ဒယ်- CLW80QZF-60/90N (N/S) |
ရေစုပ်စက်စီးဆင်းနှုန်း(L/m) : 60m3/h | |
ပို့ဆောင်ရေးဌာန(m) : 90m | |
Self-priming လုပ်ဆောင်မှု (မိနစ်/၄ မီတာ): ၁.၅ | |
စွမ်းဆောင်ရည်(%): 95% | |
ဆက်စပ်လှည့်ပတ်မှု အမြန်နှုန်း(r/min)1180 | |
လိုက်ဖက်သော ပါဝါ(kw):22 |