ဖွံ့ဖြိုးရေးသမိုင်း
၁၉၈၅ ခုနှစ်မေလ ၁၃ ရက်နေ့တွင် Chongqing မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံသည်၎င်း၏စတော့ရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်မှုအချို့ကို Qingling Motors Co. , Ltd. ဂျပန်နိုင်ငံမှ Isuzu Motors နှင့် Isuzu ၆၃၀ အပေါ့စားယာဉ်များကိုပထမအသုတ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထုတ်ကုန်နည်းပညာတစ်ဒါဇင်ကျော်အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးနောက် high-end နှင့်အရည်အသွေးမြင့် light truck များ၏ပုံရိပ်သည်သုံးစွဲသူများ၏စိတ်ထဲတွင်ကြာရှည်တည်ရှိနေခဲ့သည်။
မိတ်ဆက်ပေးပါ
Qingling Isuzu သည်အမြဲတမ်းမပြောင်းလဲသောအသွင်အပြင်နှင့်ရိုးရှင်းသောအတွင်းခန်းဖြစ်သည်။ ကတ်သူငယ်ချင်းများစွာညည်းညူကြသည်၊ အင်ဂျင်အပြင်၊ Qingling Isuzu သည် Isuzu ထုတ်လွှတ်မှုနိမ့်ခြင်း၊ ဆီစားနှုန်းနိမ့်ခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းခြင်း၊ တုန်လှုပ်ခြင်းလျော့နည်းခြင်းနှင့်တိတ်ဆိတ်စွာမောင်းနှင်ခြင်း သက်သာတယ်။ အခြားဆွေးနွေးစရာမရှိပါ။
ဒါကသူ့ရဲ့မျိုးရိုးနဲ့လည်းသက်ဆိုင်တယ်။ ကုန်တင်ကားများနှင့် ပတ်သက်၍ ဂျပန်အယူအဆမှာအနည်းငယ်ပိုပြင်ဆင်ခြင်းသည်ပိုမိုပျက်ကွက်နိုင်ခြေပိုများကြောင်းဖြစ်သည်။ Qingling ၏ရိုးရှင်းသောပြင်ဆင်မှုအားလုံးကိုကဒ်သူငယ်ချင်းအချို့ကစွန့်ပစ်လိမ့်မည်။ ဘရိတ်စနစ်လည်းရှိပါတယ်။ လုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်များအရ Qingling သည်အခြေခံအားဖြင့်ဘရိတ်ဆီဖြစ်သော်လည်းယခုကုန်စည်လိုအပ်ချက်နှင့်မကိုက်ညီပါ။
ISUZU KV100 ၃ တန် ရေခဲသေတ္တာထရပ်ကားသည် အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော 4KH1CN ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ (Euro V phase) ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ အင်ဂျင်အရွယ်အစားမှာ 2.8L ဖြစ်ပြီး၊ အမြင့်ဆုံးပါဝါမှာ 98 မြင်းကောင်ရေနှင့် အမြင့်ဆုံး torque မှာ 220 N•m ဖြစ်သည်။ ဤပါဝါသည် လက်ရှိထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် အမှန်တကယ်ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။
မကြာသေးမီက Qingling Isuzu သည်အခြားထုတ်လုပ်သူများကိုတကယ်ကြောက်ရွံ့စေသော KV100 mid-body cab ကားတစ်စီးကိုဖြန့်ချိခဲ့သည်။ M series သည် ပို၍ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ ယခုတစ်ကြိမ် Qingling Isuzu သည်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာပြဿနာကိုဖြေရှင်းပြီးသည်နှင့်၎င်းသည်၎င်း၏မူလအခြေအနေကိုပြန်လည်ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်ဟုဆိုနိုင်ပါသည်။
KV100 ကိုအရင်ကြည့်ရအောင်။ ၎င်းသည်မိသားစု၏ရိုးရာမျက်နှာစာပုံစံကိုသုံးနေဆဲဖြစ်သော်လည်းအသေးစိတ်ပြောင်းလဲမှုများရှိသည်။ ထိုင်ခုံသုံးခုံကိုဖိအားမပေးဘဲကျယ်ပြန့်သောကိုယ်ထည်တက္ကစီသည်ပိုမိုလေထုနှင့်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာအိပ်စက်အနားယူနိုင်သည်။ double-V လေ ၀ င်လေထွက်ပေါက်သည်ပိုများသောအကြည့်များနှင့်ပိုပြည့်စုံသည်။
အတွင်းပိုင်းပုံစံကိုမာလ်တီမီဒီယာသုံး LCD မျက်နှာပြင်၊ ပြောင်းပြန်လှန်ရေဒါ၊ ဗွီဒီယိုပြန်ကြည့်ခြင်း၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ နောက်ကြည့်မှန်၊ ပါဝါကြည့်မှန်၊ နောက်ကြည့်မှန်အပူ၊ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်းစသည်ဖြင့်အားလုံးတပ်ဆင်နိုင်သည်။ စက်ရုံရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်စျေးကအများကြီးပိုဈေးကြီးနိုင်တယ်။
Qingling KV100 ကိုနောက်ဆုံးတွင်လေဘရိတ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားပြီးကတ်သူငယ်ချင်းများအတွက်အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားစရာသတင်းဖြစ်သည်။ အမျိုးသားဆဋ္ဌမမြောက်ထုတ်လွှတ်မှုအင်ဂျင်အရ၎င်းကိုအမြင့်ဆုံးမြင်းကောင်ရေ ၁၂၀ အားနှင့်အမြင့်ဆုံးရုန်းအား ၂၉၀ Nm ဖြင့် Isuzu 4KH1CN6LB အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။
စက်သည်တာဘိုချာဂျာအားသွင်းခြင်း၊ စားသုံးမှုထိရောက်မှု၊ လောင်စာဆီထိုးဖိအား၊ EGR စနစ်နှင့်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်သည်။ ဒီလှုံ့ဆော်မှုကအရှိန်မြင့်နဲ့ပြေးတာနဲ့ကုန်းတက်မရွေ့ဖို့စိတ်မပူဖို့ပါ။
အခြားဖွဲ့စည်းမှုသည်အခြေခံအားဖြင့် ၁၀၀P အဟောင်းနှင့်တူသည်၊ လမ်းညွှန်မှုအကူအညီ၊ ABS၊ ဘက်စုံသုံး LCD တူရိယာ panel၊ ၇.၀၀R၁၆ သံမဏိဝါယာကြိုးများ၊ လေအေးပေးစက်လှည့်ခြင်း၊ လက်စွဲဖန်၊ ၅ ချက်အမြန်ဂီယာအုံ၊ ၃ တန်ရှေ့ဝင်ရိုးနှင့် ၅ အနောက်ဝင်ရိုးတန်ချိန်
စုစုပေါင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက် (Kg): ၄၄၉၅၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်အလေးချိန်: ၁၁၀၀ ကီလိုဂရမ်၊ ထိန်းချုပ်နိုင်သောအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) ၃၂၀၀၊ ပြင်ပအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ): ၅၉၉၅X၂၂၇၀X၂၉၈၀၊ ကုန်တင်ခန်းအရွယ်အစား (မီလီမီတာ)