ဝေဟင်အလုပ်သုံးထရပ်ကားကိုငါမြင်ခဲ့ပြီးအရင်မော်ဒယ်နဲ့နှိုင်းယှဉ်ခဲ့တယ်။ တူညီသော wheelbase ပါသောမော်ဒယ်သည်နည်းပညာပိုင်းအရတိုးတက်ခဲ့ပြီး၎င်း၏လည်ပတ်မှုအမြင့်သည်ယခင်ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ဒါကိုယူပါ ISUZU ELF Double cabin ၁၈ မီတာခေါက်နိုင်သောဝေဟင်ပလက်ဖောင်းပေါ်ထရပ်ကား ဥပမာတစ်ခုအနေနဲ့ကြည့်ရအောင်။
ဤကားသည် Qingling Isuzu ELF Double cabin cab ကိုအသုံးပြုသည်။ ရွေးချယ်ရန်ဘီးတပ်စခန်းနှစ်ခုရှိသည်၊ တစ်ခုသည် ၃.၃၆ မီတာဘီးတပ်၊ အခြားတစ်ခုသည် ၃.၈၁၅ မီတာဘီးတပ်၊ ၃.၃၆ မီတာဘီးတပ်အား ၁၂.၁၆ မီတာသို့ဖြစ်စေ၊ ဤကားသည် ၃.၈၁၅ မီတာကို သုံး၍ ၁၈ မီတာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အမြင့်ပေလည်ပတ်နိုင်သောယာဉ်
၎င်းကို Isuzu မြင်းကောင်ရေ ၁၂၀ အားအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ မြန်နှုန်းငါးချက်ဂီယာအုံ၊ လေအေးပေးစက်၊ စတီယာရင်အထောက်အကူပြုစနစ်၊ ဘက်စုံသုံး LCD တူရိယာအကွက်၊ ABS စသည်ဖြင့်စံအဖြစ်သတ်မှတ်သည်။ ၂.၅ တန်ရှေ့ဝင်ရိုး၊ ၄.၈ တန်နောက်ကျော၊ ၇.၀၀ R120LT 2.5PR သံမဏိဝါယာကြိုး။
ISUZU ELF Double Cabin 18m ခေါက်ခေါက်ခြင်း ဝေဟင်ပလက်ဖောင်းထရပ်ကား အလျား ၈.၆ မီတာ၊ အကျယ် ၂ မီတာနှင့်အမြင့် ၃.၃၅ မီတာ စုစုပေါင်းအလေးချိန်သည် ၆.၆၂၅ မီတာနှင့်ထိန်းချုပ်နိုင်သောအလေးချိန်သည် ၆.၃ မီတာရှိသည်။ ကားတစ်စီးလုံး၏ဆေးသုတ်အရောင်မှာအင်ဂျင်နီယာအဝါရောင်ဖြစ်သည်။ ဘေးနှင့်နောက်ဘက်အကာအကွယ်ကိရိယာပစ္စည်းများ Q8.6B ကာဗွန်သံမဏိဖြစ်သည်။ ဘေးနှင့်နောက်အကာအကွယ်ဆက်သွယ်မှုများကိုဘောင်သို့ဂဟေဆော်သည်၊ နောက်ကာကွယ်မှုအပိုင်းသည်အကျယ် ၅၀ မီလီမီတာ၊ အမြင့် ၂၀၀ မီလီမီတာ၊ နောက်ဘက်ကာကွယ်မှုအမြင့် ၄၃၀ မီလီမီတာ၊ အောက်ခြေပန်းကန်သည်ချော်လဲ။ လှပသောအကွက်အကွက်ဖြစ်သည်။
သီးသန့်ကိရိယာ
ပြည်တွင်း၊ ပြည်ပမှတင်သွင်းသောပြောင်းပြန်လှန်အဆို့ရှင်နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်၊ သုံးပိုင်းခေါက်လက်တံ၊ ပြောင်းပြန်ဟန်ချက်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု၊ အဓိကစတိုးဆိုင်အားတည်ဆောက်မှုကိုတပ်ဆင်သည်၊ အလေးချိန်တစ်တန်သာကန့်သတ်သည်။ လက်မောင်း၊ လက်မောင်း၊ လှည့်ခြင်းနှင့်ရုတ်သိမ်းခြင်းဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည်ထူးခြားသော stepless speed ထိန်းညှိမှုစနစ်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ယာဉ်တွင်ဟိုက်ဒရောလစ် outrigger လေးလုံးတပ်ဆင်ထားပြီး၊ လည်ပတ်မှုလွဲမှားခြင်းကိုကာကွယ်ရန်နှင့်ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်အလုပ်လုပ်သောလက်မောင်းနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အလုပ်လုပ်သောလက်မောင်းကို ၃၆၀ ဒီဂရီလှည့်နိုင်၊ လက်နှိပ်၊ တပ်ဆင်ပြီးအလုပ်လုပ်နိုင်သည့်အမြင့်မှာ ၁၈.၅ မီတာရှိသည်။
စစ်ဆင်ရေးသေတ္တာကို ၀ န်ထမ်းများအလွန်အဆင်ပြေသောအမြင့်အမြင့်တွင်လည်ပတ်နိုင်အောင်၊ စန်းနှင့်အလုပ်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ LED အလင်းရောင်ကိုလည်းအလုပ်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်၊ ထို့ကြောင့်ညဘက်အလုပ်လုပ်ရန်အလွန်အဆင်ပြေသည်။
၃.၈ မီတာဘီးတပ်ထားသောယခင်မော်ဒယ်များတွင်လည်ပတ်မှုအမြင့်သည် ၁၆ မီတာခန့်ရှိနိုင်ပြီးလက်ရှိနည်းပညာသည် ၁၈ မီတာခန့်လုပ်နိုင်သည်။ ဝေဟင်မှမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများလည်းအပြင်းအထန်ကြိုးစားခဲ့ကြသည်ကိုတွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်လေကြောင်းအလုပ်သုံးထရပ်ကားများ၏လက်တွေ့လုပ်ဆောင်နိုင်မှုသည်များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။
ဒီကားရဲ့နောက်ထပ်ထူးခြားချက်ကတော့တက္ကစီကနှစ်ထပ်တန်းထိုင်ခုံတွေပါ၊ ဒါကြောင့်မင်းဝန်ထမ်းအနည်းငယ်ပိုယူနိုင်တယ်၊ ဒါကြောင့်လူအရမ်းများတဲ့အခါမင်းထိုင်လို့ရမှာကိုမကြောက်တော့ဘူး။ အလွန်ကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်။