ISUZU ၆ တန်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောအမှိုက်ကား Chassis သည် Isuzu ကိုယ်ထည်၊ အဖြူရောင်တစ်တန်းတည်း cab၊ ရိုးရှင်းပြီးအံဝင်ခွင်ကျအတွင်းခန်းဒီဇိုင်း၊ ပြီးပြည့်စုံသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ ၂.၅ တန်ရှေ့၊ ဝင်ရိုး၊
၎င်းသည် Isuzu မြင်းကောင်ရေ ၁၃၀ အားယူရို ၅ အင်ဂျင်ကိုသုံးသည်၊ ဆီစားနှုန်းသက်သာခြင်း၊ အားကောင်းသောပါဝါ၊ Isuzu ငါးချက်ထိုးဂီယာအုံ၊ ရုန်းအားမြင့်ခြင်း၊ အမြန်စတင်ခြင်း၊ လွယ်ကူစွာပြောင်းခြင်း၊ မူလစက်ရုံထုတ် Air conditioning, directional booster, clutch booster, air brake, စသည်တို့ကိုလည်းပြီးပြည့်စုံသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှုနှင့်လုံခြုံစိတ်ချရသောမောင်းနှင်မှုတို့ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ
ISUZU ၁၀ တန် သေးငယ်တဲ့အမှိုက်ကား ကိုယ်ထည်ကို Wuhan Iron and Steel ၏အရည်အသွေးမြင့်ကာဗွန်သံမဏိပြားဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးကားကိုယ်ထည်အတွင်းပိုင်းကို corrosion ဆန့်ကျင်ခြင်းနှင့်သံချေးတက်ခြင်းကုသခြင်းဖြင့်ကုသသည်။ ကားအရွယ်အစားသည် ၆၉၅၀ × ၁၉၆၀ × ၂၆၀၀ မီလီမီတာနှင့်ကိုယ်ထည်ထုထည်မှာ ၆ ကုဗမီတာရှိသည်။ ၎င်းသည်လမ်းပေါ်မောင်းနှင်ရန်သင့်တော်သောသေးငယ်သည့်မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အခန်းအတွင်း၌မိလ္လာကန်တစ်ခုရှိသည်၊ ချုံ့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ရှိမိလ္လာအားလုံးသည်အမှိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်းဒုတိယမြောက်ညစ်ညမ်းမှုပြဿနာကိုကာကွယ်ရန်မိလ္လာကန်ထဲသို့ ၀ င်သည်။
Two-way hydraulic lock rear box lifting mechanism သည်အပြည့်အဝအလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုကိုနားလည်ပြီးလုံခြုံစိတ်ချရပြီးအသိဥာဏ်နှင့်လုပ်အားချွေတာသည်ကိုလုံခြုံစေသည်။
ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်:
ISUZU ၆ တန်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းအမှိုက်သိမ်းထရပ်ကားအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်စနစ်သည်ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုကိုလက်ခံပြီးထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းကို PLC မှထုတ်ပေးသည်။
Logic circuit သည်စစ်ဆင်ရေးညွှန်ကြားချက်တစ်ခုစီကိုအစဉ်လိုက်လုပ်ဆောင်ကြောင်းသေချာစေပြီးစစ်ဆင်ရေးညွှန်ကြားချက်တစ်ခုစီကိုအဆက်အစပ်ပြုကာပြင်ပဝါယာကြိုးများသာချိတ်ဆက်ထားသည်။
ရေပုံးလှည့်ယန္တရား
စည်လှည့်ယန္တရားသည်ဟိုက်ဒရောလစ်နှစ်ချက်သုံးဆလင်ဒါနှစ်ချက်လှည့်စည်ကိုသုံးသည်၊ ၎င်းစနစ်သည်လုံခြုံပြီးတည်ငြိမ်၊ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအားကောင်း။ တည်ဆောက်ပုံမှာကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်။
သို့သော်ရွေ့လျားသောအခါ၊ ပုံးယန္တရားသည်ပုံမှန်မောင်းနှင်ရန်အဆင်ပြေသော upturning အနေအထားတွင်ရှိသည်။