Euro VI ခေတ်သို့ ၀ င်ရောက်လာသောအခါ Isuzu သည်၎င်း၏အလတ်စားနှင့်လေးလံသောကုန်တင်ကားများကိုပြန်လည်စီစဉ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏မော်ဒယ်များသည်အသစ်အမည်သတ်မှတ်ခြင်းနည်းလမ်းကိုကျင့်သုံးပြီး FTR နှင့် FVR ကဲ့သို့ရင်းနှီးသောအမည်များကိုကုဒ်အမည်အသစ်များဖြင့်အစားထိုးလိမ့်မည်။
၎င်းတို့အနက်ယခင် FTR ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မော်ဒယ်ကို GIGA 4X ဟုအမည်ပြောင်းခဲ့ပြီး FVR နှင့် FVZ သည် GIGA 5X ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒီနှစ်ခုရဲ့ခြားနားချက်ကအင်ဂျင်တင်မကဘဲတက္ကစီရဲ့အကျယ်ပါ။
ဤသည်ကိုအစီရင်ခံသည် Isuzu GIGA 5X သည်အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဗန်ယာဉ်ဖြစ်သည် အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုဗေဒလုပ်ငန်းများ၏အထူးလိုအပ်ချက်များအရအထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောအန္တရာယ်ရှိသောဓာတုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။
ပထမတစ်ချက်မှာ ISUZU GIGA 5X၊ ယနေ့ရောင်းချသော GIGA လယ်ထွန်စက်များနှင့်မတူဘဲသင်ခံစားရလိမ့်မည်။ Isuzu ၏မိသားစုပုံစံနှစ်ထပ် V ပုံသဏ္frontန်ရှေ့မျက်နှာစာဂရစ်ဒီဇိုင်းသည်အလွန်မှတ်မိသည်။ အလတ်စားနှင့်အကြီးစားကုန်တင်ကားအမှတ်တံဆိပ်များစွာတွင်ဒေါင်လိုက်ရှေ့မီးများရှားပါးပြီး၎င်းကိုပြိုင်ဘက်များအားခွဲခြားနိုင်သောအင်္ဂါရပ်တစ်ခုအဖြစ်မှတ်ယူနိုင်သည်။
ထွန်စက်၏အမိုးမြင့်တက္ကစီ၏ပြည့်စုံမှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက GIGA 5X တွင်သုံးသောအမိုးပြားသည်စွမ်းရည်ရှိပြီးခေတ်မီသည်။ ယာဉ်သည်တူညီသောအရောင်ပါဘန်နှင့်နောက်ကြည့်မှန်ကို အသုံးပြု၍ လူအားပထမတစ်ချက်မှာလန်းဆန်းစေသောခံစားချက်ကိုပေးသည်။ တံခါးနားမှာ GIGA 5X ဆိုတဲ့စကားလုံးကယာဉ်ရဲ့စီးရီးကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းညွှန်ပြပါတယ်။
လေးလံသောကုန်တင်ယာဉ်များအတွက် Euro VI ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများကိုအကောင်အထည်ဖော်ပြီးသောအခါမော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်များကိုပြုပြင်ပြီးနောက် OEMs များကရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသောလူအင်အားနှင့်ပစ္စည်းအရင်းအမြစ်များသည်အဆင့်သစ်သို့ရောက်သည်။
Isuzu GIGA 5X သည်အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုပစ္စည်းများသယ်ဆောင်ပို့ဆောင်ပေးသော 6HK1-TCG60 inline six-cylinder turbocharged ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး ၇.၇၉ လီတာ၊ ၇.၇၉ လီတာ၊ Euro VI အဆင့် b ထုတ်လွှတ်မှု၊ အများဆုံးမြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ အားနှင့်အများဆုံးရုန်းအား ၁၀၀၀ Nm ရှိသည်။
ဂီယာအုံသည်ကုန်တင်ကားကြီးများတွင်တွေ့ရလေ့ရှိသောအမြန် ၉ ချက် Manual ဂီယာအုံကိုသုံးသည်။ စတီယာရင်ဂီယာတွင်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ပါ ၀ င်ပြီး ABS၊ လေဘရိတ်၊ ရှေ့ခန်းနှင့်လျော်ကန်သောလေထွက်ပေါက်ချိန်ညှိချက်များပါ ၀ င်သည်။
SCR, DOC, DPF နှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများအပါအ ၀ င် Isuzu GIGA 5X အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုဗေဒထရပ်ကား၏ exhaust aftertreatment system သည်အားလုံးသည် Bosch၊ ဂျာမနီမှဖြစ်သည်။
အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း Bosch Group ၏ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာသည်တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင်ပထမ ဦး ဆုံးပိုင်ဆိုင်ပြီး Qingling Isuzu သည် Bosch နှင့်ရေရှည်လက်တွဲခဲ့သည်။ နှစ် ဦး စလုံးသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆီသုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းများတွင်နက်ရှိုင်းစွာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီးသန့်ရှင်း။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်သောစီးပွားဖြစ်ကားများကိုဖန်တီးရန်အတူတကွလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။
အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုဗေဒပစ္စည်းများ၊ ယာဉ်များ၏လုံခြုံမှုသည်လူတို့၏အသက်အိုးအိမ်စည်းစိမ်နှင့်၎င်းတို့သယ်ဆောင်လာသောကုန်စည်များအတွက်အာမခံချက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် Isuzu GIGA Hazardous Chemicals Transporter ကိုအီလက်ထရောနစ်အရန်လုံခြုံရေးစနစ်အမျိုးမျိုးတပ်ဆင်ထားသည်။
လမ်းကြောထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ရှေ့တိုက်မိခြင်းသတိပေးခြင်းစသည်တို့ကို၎င်းတွင်တွေ့နိုင်သည်။ ဘရိတ်စနစ်တစ်ခုလုံးတွင်သုံးသောအစိတ်အပိုင်းများသည်ဂျာမနီနိုင်ငံ Knorr-Bremse မှဖြစ်သည်။
ကိုယ်ထည်ပိုင်းအရရှေ့မျက်နှာစာ disc disc ဘရိတ်များသည်အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုဗေဒပစ္စည်းများအတွက်မဖြစ်မနေလိုအပ်ပြီးသားဖြစ်သည်။ drive axle သည်ဧရာမကော်ဖီထွန်စက်နှင့်တူသော Meritor axle ကိုအသုံးပြုသည်။
အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်လိုအပ်ချက်များအရကျောဘက်နှစ်ချက်၏ shock စုပ်ယူမှုသည် air springs ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်အရွက်ပေါက်များထက်တစ်တန်ပိုတင်ခွင့်ပြုသည်။ ၂၆ တန်အထိ
ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်းသည်အပြည့်အ ၀ ပေါင်းစပ်ထားသောဘုတ်အမျိုးအစားရထားဖြစ်ပြီး၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ကိုလျော့ကျစေပြီးလှပသောအသွင်အပြင်နှင့်မီးတောက်လောင်ကျွမ်းစေသောအာနိသင်ရှိသည်။ ရထား၏ထိပ်တွင်အပေါက်များရှိသည်၊ ရထား၏နောက်ဘက်တွင်ရာဘာအငြိမ်လျှပ်ကူးကြိုးနှစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ ရထား၏အလုံးစုံနှင့်အသေးစိတ်အချက်များသည်ကောင်းစွာပြီးစီးသည်။
ကားထဲသို့ ၀ င်ရောက်စဉ်ကရင်းနှီးခဲ့သည့် ISUZU GIGA အတွင်းခန်းပုံစံသည်တူညီနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်းအနီးကပ်စစ်ဆေးမှုကပြကွက်တူရိယာအားသမားရိုးကျစက်ညွှန်ပြကိရိယာမှအဆင့်မြင့် LCD မျက်နှာပြင်သို့ရွေးချယ်နိုင်သောပြောင်းပြန်ရုပ်ပုံနှင့်ပြောင်းပြန်လှန်ရေဒါတို့ပါ ၀ င်ပြီး၎င်းသည်လူအားလန်းဆန်းသောခံစားမှုကိုပေးသည်။
အမြန်နှုန်းညွှန်ပြချက်နှင့်အမြန်နှုန်းညွှန်ပြချက်သည်မျက်နှာပြင်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ရှိသည်။ စင်တာသည်အရေးကြီးသောမောင်းနှင်မှုအချက်အလက်များကိုပြသည်။ အထက်ပါယာဉ်တိုက်မှုသတိပေးအချက်ပြချက်များကို၎င်းတွင်ပြသလိမ့်မည်။
Isuzu GIGA 5X သည်အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများဖြစ်သည် van သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ် အီလက်ထရောနစ်အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ပုံစံကို သုံး၍ ယာဉ်၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို ၈၀ ကီလိုမီတာ/နာရီတွင်ထိန်းချုပ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုဗေဒယာဉ်များ၏ ADR စည်းမျဉ်းများနှင့်သက်ဆိုင်သည့်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသောဝါယာကြိုးများအားလုံးသည်မီးအားမပြည့်မီသောကုသမှုဖြစ်ပြီးစုစုပေါင်းပါဝါထောက်ပံ့မှုသည်တူရိယာ panel ၏အထင်ရှားဆုံးနေရာတွင်တည်ရှိသည်။ မရ။ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်ယာဉ်တစ်စီးလုံးကိုအမြန်ဆုံးပိတ်ပစ်နိုင်သည်။
ပင်မနှင့်တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများနောက်တွင်အိပ်စင်တစ်ခုရှိသည်။ ကုန်တင်ကားတစ်စီးအတွက်ဧရာမကော်ဖီထွန်စက်ကြီး၏အိပ်စင်ကဲ့သို့မကျယ်ဝန်းသော်လည်းဤဆိုက်ကပ်အရွယ်အစားသည်လုံလောက်သောအနားယူရန်နေရာရနိုင်သည်။ နေရောင်ခြည်အရိပ်လမ်းညွှန်သံလမ်းများကိုခေါင်မိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသဖြင့်နေ့ခင်းဘက်၌မပျော်မရွှင်အိပ်ပျော်နိုင်သည်။
၎င်းသည် flat-top cab ဖြစ်သောကြောင့်ကားအတွင်းသိုလှောင်ရန်နေရာသည်မြင့်မိုဒယ်၏သဘာဝနှင့်မယှဉ်နိုင်ပါ။ သို့ရာတွင် Isuzu GIGA 5X အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်သူသည်လေကာမှန်အထက်တွင်သိုလှောင်ခန်းငယ်နှစ်ခုရှိသည်။
စည်းမျဉ်းအာဏာပိုင်များ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ISUZU GIGA 5X Dangerous goods van သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်ကိုတွဲဖက်ယာဉ်မောင်း၏ ဦး ခေါင်းတွင်ကင်မရာတပ်ဆင်ထားပြီးယာဉ်မောင်းနေစဉ်ပုံမှန်မဟုတ်သောအပြုအမူများကိုသတိ ပြု၍ မောင်းနှင်ရန်သတိပေးပါသည်။
Euro VI အကောင်အထည်ဖော်ပြီးနောက် Isuzu GIGA စီးရီးအလယ်အလတ်နှင့်လေးလံသောယာဉ်များကိုအပြည့်အဝအဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် GIGA 4X, GIGA 5X, GIGA VC66 စသည်တို့ကဲ့သို့ထုတ်ကုန်မျိုးစုံကိုဖွဲ့စည်းထားပြီး drive format သည် 4 × 2 မှ 8 × 4 အထိရှိသည်။