【ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະ】 | |||||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | SYP5040JGKQLE6 Sany Palfiger 18m boom ລົດບັນທຸກກັບກະຕ່າ ຄູເວດ | ||||
ລວມມວນສານ (kg) | 4200 | ບໍລິມາດຖັງ (m3) | |||
ມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນ (ກິໂລ) | ຂະຫນາດ (ມມ) | 5740X2100X3150 | |||
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 4070 | ຂະໜາດສິນຄ້າ (ມມ) | XX | ||
ຈໍານວນຂອງຜູ້ຢູ່ໃນ cab ໄດ້ (ຄົນ) | 2 | ການໂຫຼດກະເຊົ້າສູງສຸດ (ກລ) | |||
ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 24/13 | ໂຈະດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ມມ) | 1015/1620 | ||
ການໂຫຼດແກນ (ກິໂລ) | 1805/2690 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 105 | ||
ຂໍ້ສັງເກດ: | ຂໍ້ສັງເກດ: 1. ດ້ານປ້ອງກັນແລະກອບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ bolts, ແລະວັດສະດຸແມ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ; ດ້ານປ້ອງກັນຕ່ໍາດ້ານຫລັງແລະກອບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ bolts ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະວັດສະດຸແມ່ນ Q3 45, ຂະຫນາດສ່ວນແມ່ນ 100mmX50mm, ຄວາມສູງຂອງຂອບຕ່ໍາຈາກຫນ້າດິນແມ່ນ 360mm; 2. ການຂະຫຍາຍຫລັງແມ່ນ 340mm; 3. ABS ແລະຂອງມັນ ການຕອບສະ ໜອງ ລະຫວ່າງຕົວແບບຄວບຄຸມແລະຜູ້ຜະລິດແມ່ນ: APG3550500A/Zhejiang Asia-Pacific Electromechanical Co., Ltd., CM4YL/ Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd.; 4. ປະເພດ cab ທາງເລືອກທີ່ມີ chassis ໄດ້, ທາງເລືອກແບບກະຈົກມຸມເບິ່ງຫລັງທີ່ມີຕົວຖັງ, ແລະທາງເລືອກທາງຫນ້າກັບຕົວເຄື່ອງ ກະຊວງລົງນາມ “4K ENGING/NJR/NHR/NKR/100P”; 5. ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກທາງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ outriggers, turntables , ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, ເວທີການເຮັດວຽກແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ສາມາດສົ່ງຜູ້ປະຕິບັດການແລະເຄື່ອງມືໄປສູ່ຄວາມສູງແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດສໍາລັບການດໍາເນີນງານ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເທດສະບານ, ສວນ , ໄຟຖະຫນົນ, ໄຟຟ້າ, ການຂົນສົ່ງແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. | ||||
parameters ຕົວກໍານົດເຕັກນິກຂອງໂຄງຮ່າງ | |||||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | QL1040BUFAY | ຊື່ Chassis | chassis ລົດບັນທຸກ | ||
ຊື່ແບ | Isuzu | ຜູ້ຜະລິດ | ບໍລິສັດ ຊິງລິງມໍເຕີ ຈຳກັດ. | ||
ຈໍານວນຂອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ | 2 | ຈຳ ນວນຢາງ | 6 | ||
ລົດເຂັນ | 2765 | ||||
ສະເພາະຢາງລົດ | 7.00R16LT 8PR | ||||
ຈໍານວນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ | 3/3+2,8/6+5 | ທາງຫນ້າ (ມມ) | 1377,1504 | ||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຕິດຕາມທາງຫຼັງ (ມມ) | 1425,1525 | ||
ການປ່ອຍອາຍພິດຕາມມາດຕະຖານ | GB17691-2018 ແຫ່ງຊາດ VI | ||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | ||
4KH1CN6LB | 2999 | 88 | |||
