ລົດບັນທຸກ Isuzu Forward ເປັນລົດບັນທຸກທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນຫຼັກ ແລະ ສາມາດຍົກກ່ອງສິນຄ້າໄດ້. ມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນຂະບວນການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວ, ບັນຫາໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍບາງຢ່າງຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ໝູ່ເພື່ອນ, ມັນເປັນສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ພວກເຂົາຢາກເຫັນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມລົ້ມເຫລວບາງຢ່າງສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ລ່ວງຫນ້າ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫລວສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຖືກລົບລ້າງໂດຍຜ່ານການຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາໃນສະພາບຕົ້ນໆ.
ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເພື່ອນຄົນຂັບລົດຂອງພວກເຮົາເຮັດການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະບາງ.
ສ່ວນເທິງຂອງຮ່າງກາຍ :
ຊີວິດການບໍລິການ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເສດຖະກິດຂອງ Isuzu Forward Dump Truck ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂອບເຂດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການນໍາໃຊ້ສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຮ່າງກາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້. ລາຍການກວດກາສະເພາະມີດັ່ງນີ້:
- ກວດເບິ່ງວ່າປະລິມານນ້ໍາມັນຂອງຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນພຽງພໍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຕາມນ້ໍາມັນທີ່ກໍານົດໄວ້;
- ເມື່ອຄວາມດັນອາກາດບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 0.8Mpa, ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງຄວບຄຸມອາກາດຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່ແລະມີການຮົ່ວໄຫຼໃນວົງຈອນອາກາດແລະວົງຈອນນ້ໍາມັນລະບົບໄຮໂດຼລິກ;
- ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ປະຕິບັດການທົດລອງຍົກຕາມຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານການຍົກຂອງກົນໄກການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ;
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກວດເບິ່ງວ່າກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ປັ໊ມເກຍ, ປ່ຽງຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບອື່ນໆເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. - ຫຼັງຈາກ 4 ຫາ 5 ຄັ້ງຂອງການທົດລອງຍົກທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ວ່າເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນຖືວ່າດີຖ້າບໍ່ມີອາກາດຮົ່ວໄຫຼຫຼືນໍ້າມັນຮົ່ວ;
- ກວດເບິ່ງວ່າມີຄວາມວ່າງຢູ່ໃນແຕ່ລະສ່ວນຂອງຕົວຍຶດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະວ່າມີການແຊກແຊງ, ການສວມໃສ່ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນສາຍສາຍໄຟແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ.
ສ່ວນລົດ :
ການບຳລຸງຮັກສາສ່ວນໂຄງລົດຂອງ ລົດ Isuzu Forward Dump Truck ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຄູ່ມືການໃຊ້ງານໂຄງລົດຂອງລຸ້ນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ;
ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຂອງຕົນເອງຫຼືໄລຍະການຮັບປະກັນຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະການຮັບປະກັນຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນດໍາເນີນໂດຍສະຖານີບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສະຫນອງໂດຍຜູ້ຜະລິດ;
ປ່ຽນແປງເຄື່ອງຈັກ, ກະເປົ໋າເກຍແລະປ່ຽງຫຼັງຂອງລົດ, ແລະກວດສອບສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມນະໂຍບາຍຫຼັງການຂາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາເຮືອຄວນປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາແຕ່ລະສ່ວນຂອງເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນຂອງຍານພາຫະນະເປັນປະຈໍາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຊິ້ນສ່ວນເນື່ອງຈາກວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຍາວ, ແລະສາມການຮັບປະກັນບໍ່ສາມາດມີຄວາມສຸກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ຈໍາເປັນ. ການສູນເສຍ. ພື້ນທີ່ບໍາລຸງຮັກສາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ:
- ເຂັມຂັດໃບ
- ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງຂອງ cab
- ຢູ່ທີ່ shaft ການຊີ້ນໍາ
- ປ່ຽງການຊີ້ນໍາຂອງເພົາຢູ່ທີ່ແຜ່ນຄູ່ມືເພົາຫລັງ
- ສະຫນັບສະຫນູນແຂນ rocker
ນອກຈາກການສີດນ້ຳມັນໃສ່ພາກສ່ວນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລ້ວ, ຍັງຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄວາມແໜ້ນໜາຂອງອົງປະກອບລະບົບຕ່າງໆ ແລະ ການຂາດນ້ຳມັນໃນລົດ Isuzu Forward Dump Truck.