Isuzu NQR 190hp 5 ton lorry crane Description:
- ISUZU NQR 190hp 5 ໂຕນ lorry crane ເອີ້ນກັນວ່າລົດບັນທຸກເຄນກໍ່ສ້າງ, ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກ Isuzu, ລົດເຄນຕິດລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີລົດເຄນ, ລົດເຄນແບບພັບແມ່ນເຄື່ອງຈັກປະເພດທີ່ສາມາດບັນທຸກນ້ໍາຫນັກແລະຂົນສົ່ງພວກມັນໄດ້.
- ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງເຄນສາມາດໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າເອງແລະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ລົດເຄນອີກ.
- ລົດເຄນ loader ສາມາດ freely ເສັ້ນທາງໃນ 360 ອົງສາ, ຍົກແລະຂະຫຍາຍ, ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດງ່າຍດາຍແລະເສດຖະກິດ. ປຽບທຽບກັບລົດເຄນມືຖື, ລົດເຄນ loader ລົດບັນທຸກແມ່ນສະດວກແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ.
ປະໂຫຍດ:
- ISUZU NPR chassis ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບໃນການຂັບລົດ
- ເຄື່ອງຈັກເຕັກໂນໂລຍີ ISUZU, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- ຮ່າງກາຍສິນຄ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຮູບຮ່າງງາມ, ແລະໂຄງສ້າງສົມເຫດສົມຜົນ.
- ການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
- ລົດເຄນລະດັບພຣີມຽມ Palfinger, XCMG, ຫຼື Chengli (ຍີ່ຫໍ້ອັນດັບຕົ້ນຂອງຈີນ), ແລະອື່ນໆ.
ຄຸນສົມບັດຂອງເຄນ:
- ເຕັກໂນໂລຍີສາຍເຄເບີ້ນຂອງຜູ້ຊາຍປະສານງານກັບກະບອກສູບດ່ຽວເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນຫຼາຍ.
- ການພັດທະນາແບບພິເສດຫມາຍຄວາມວ່າໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການອອກແບບມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ.
- ການອອກແບບສູນກາງ symmetrical ຫຼາຍຂອງ pentagon & hexagon boom ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສາມາດຕ້ານການໂຄ້ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
- ການອອກແບບຈຸດ hinge ຫນາແຫນ້ນໃຊ້ເວລາເຖິງພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ
- ການເຮັດວຽກແມ່ນຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນຫຼັງຈາກ fitting ອຸປະກອນປຸກ over-wind.
- winch ຍົກ integer ໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະ prolonged ການຍົກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ.
- ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂົວສາມຈຸດທີ່ລອຍຢູ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງເຂົ້າເຖິງຢູ່ໃນໂຄງຮ່າງຫຼຸດລົງໄດ້ໃນເວລາເດີນທາງ.
- ເຄື່ອງຈັກ slewing ທີ່ອອກແບບເອງແລະພັດທະນາດ້ວຍແຮງຂັບເຄື່ອນຫຼາຍຂື້ນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສະຖານະການເຮັດວຽກ.
- ອຸປະກອນຕ້ານການ slewing impulse ທີ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ
- ໂຄງສ້າງທັງmadeົດເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຄວາມແຮງສູງ
- ປະເພດ Crane ທາງເລືອກ: Telescopic boom crane ຫຼື knuckle boom crane
- ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກທາງວິທະຍຸມີໃຫ້ເປັນທາງເລືອກເສີມ
- ການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງທາງເທິງແມ່ນເປັນທາງເລືອກ (ບ່ອນທີ່ບ່ອນນັ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານແມ່ນຕິດກັບ Main Boom)
ຂໍ້ມູນ:
ພາລາມິເຕີພາຫະນະ | ຮູບແບບພາຫະນະ: | Isuzu NQR 190hp 5 ໂຕນ ລົດເຄນ | ||||
ຂະໜາດລວມ (L x W x H) | 8000x2500x3300mm | |||||
ຮ່າງ Dropside (L x W x H) | 5100x2300x500mm | |||||
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ: | 6500Kg | |||||
GVW: | 10055Kg | |||||
ລົດເຂັນ: | 4175mm | |||||
ປະເພດ Drive: | 4 × 2 | |||||
ເຄື່ອງຈັກ | Model Engine: | 4HK1-TCG51 | ||||
ກະບອກສູບ NO. | 4 | |||||
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ: | 141 (kW) | |||||
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ: | 5193 (ml) | |||||
ມ້າ: | 191PS | |||||
ແຮງບິດສູງສຸດ: | 510NM | |||||
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | ເອີຣົບ 5 | |||||
ລະບົບສາຍສົ່ງ | ການສົ່ງຜ່ານ: | ISUZU MLD-6Q | ||||
Forward Gear: | 6 ເກຍຄວາມໄວ | |||||
ເກຍຫລັງ: | 1 ເກຍຄວາມໄວ | |||||
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 110km / h | |||||
ບ່ອນນັ່ງ | ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ: | 3 | ||||
Cabin | ISUZU 700P, ກະທັດຮັດ | |||||
chassis | ໄລຍະທາງດ້ານ ໜ້າ ຂອງລໍ້: | 1680mm | ||||
ໄລຍະທາງຂອງລໍ້ດ້ານຫລັງ: | 1650mm | |||||
ຈໍານວນພາກຮຽນ spring | 8/10 + 6 | |||||
ວິທີການ / ມຸມອອກເດີນທາງ | 21/13 | |||||
ວາງຊ້ອນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ | ຂະ ໜາດ 1110 / 2055mm | |||||
ການໂຫຼດແກນ: | ເພົາຄູ່ | |||||
ອັດຕາສ່ວນທາງຫລັງຂອງແກນ: | 4.1 | |||||
ຢາງລົດ: | 7 | |||||
Model ຢາງລົດ: | 8.25-20 16PR | |||||
ປະກອບດ້ວຍ: | 1 | ການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ | ||||
2 | AC | |||||
3 | ເຄື່ອງຫມາຍສະທ້ອນແສງ Retro | |||||
4 | ABS | |||||
5 | ແບັດເຕີຣີ ບຳ ລຸງຮັກສາຟຣີ | |||||
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄນ | ລະຫັດ | UNITS | ຮູບແບບເຄນ | |||
SQ5SK2Q, ຊື່ | ||||||
ຄວາມອາດສາມາດຍົກສູງສຸດ | KG | 5000 | ||||
ຄວາມອາດສາມາດຍົກສູງສຸດ | TM | 12.5 | ||||
ແນະນໍາໃຫ້ພະລັງງານ | KW | 18 | ||||
ການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນສູງສຸດ | L / MIN | 32 | ||||
ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ | ມ. ສ | 20 | ||||
Oil Capacity | L | 90 | ||||
ນ້ຳໜັກລົດເຄນ | KG | 2074 | ||||
ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ | MM | 900 | ||||
ມຸມ ໝູນ ວຽນ | DEGREE | 360 | ||||
ຄວາມຍາວຂອງການຂະຫຍາຍ | MM | 8500 | ||||
ລະດັບຄວາມສູງ | MM | 10500 | ||||
ຄວາມສູງສູງສຸດ | DEGREE | 75 |
crane ພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກ:
Boom Truck crane ຫັດຖະກໍາໃຫມ່:
ລົດຕັກລົດບັນທຸກການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ:
ລາຍລະອຽດລົດບັນທຸກເຄນໄຮໂດຼລິກ:
ລົດບັນທຸກຕິດຕັ້ງເຄນແບບຮູບແບບທາງເລືອກ:
ຂໍ້ດີຂອງໂຮງງານ:
- 17 ປີຂອງການອອກແບບແລະປະສົບການການສົ່ງອອກ.
- 100% ລົດບັນທຸກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
- ການຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ເອກະສານ:
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ