ພາກສະ ເໜີ：
ລົດບັນທຸກອາຍແກັສ LPG ເຄື່ອນທີ່ ISUZU NP Forward 2000 ກາລອນ ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ລົດບັນທຸກອາຍແກັສ LPG, ລົດສົ່ງອາຍແກັສ LPG, ລົດບັນທຸກອາຍແກັສ, ແລະອື່ນໆ.
- ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງອາຍແກັສນ້ໍາມັນແຫຼວ, ເຊັ່ນ: propane, ammonia ແຫຼວ, dimethyl ether (DME), isobutane, ແລະອື່ນໆ.
- ນອກຈາກນີ້ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສະຖານີອາຍແກັສມືຖືໄດ້ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງແຈກຈ່າຍອາຍແກັສ, ປັ໊ມອາຍແກັສ LPG.
- ວັດສະດຸໃຊ້ເຫຼັກກ້າພິເສດສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຮັກສາສະຖຽນລະພາບທີ່ດີໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫຼືສູງ.
- ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ GAS ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມີປ່ຽງຄວາມປອດໄພ, ປ່ຽງປິດສຸກເສີນ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນເພື່ອຄວາມປອດໄພ.
ປະໂຫຍດ
- ໂຄງຮ່າງ ISUZU ELF 700P, ປະສິດທິພາບສົມບູນແບບ
- ເຄື່ອງຈັກ ISUZU, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- ຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸ LPG ຈາກ 3 ຫາ 30 ແມັດກ້ອນ.
- ການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
- ເຄື່ອງຈັກ Euro V, Euro VI ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງທຸກປະເທດ.
- ຜູ້ຜະລິດລົດ Isuzu ລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ສຸມໃສ່ການຜະລິດລົດ Isuzu ເປັນເວລາ 17 ປີ.
- ພາກສ່ວນເທິງຮັບປະກັນສອງປີ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຄິດຄ່າບໍລິການລາຄາ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ LPG:
| ຜູ້ຜະລິດ | ລົດບັນທຸກ CHENGLI | |
| ລາຍການ | ມືຖື ISUZU NP Forward 2000 ກາລອນ ລົດບັນທຸກ Lpg bobtail | |
| ຍີ່ຫໍ້ | ISUZU NP ສົ່ງຕໍ່ | |
| ຮູບແບບ | PT08JQ | |
| ເວລາການຜະລິດ | 25 ວັນ | |
| ຕູ້ລົດບັນທຸກ | ||
| ຂໍ້ມູນ | ຂະຫນາດໂດຍລວມ | 6600 * 2200 * 2850 mm |
| ນ້ໍາຫນັກລວມ | 10,000 kg | |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 4,800 kg | |
| Wheelbase | 3,815 mm | |
| ປະເພດຂັບລົດ | 4*2 | |
| ຕົວແບບ | QINGLING NPR ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ | |
| ຂະຫນາດຢາງ | 235 / 75R17.5 | |
| ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດກະບະ | 3 | |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ | 4HK1-TC51 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Diesel | |
| ພະລັງງານ | 190HP | |
| ລະບົບເກຍ | ເກຍກະປຸກ MLD 6-shift | |
| ໂຄງສ້າງເທິງ | ||
| ປະສິດທິພາບຂອງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຄວາມອາດສາມາດ້ | 8,000L |
| ວັດສະດຸຖັງ | ເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 10 ມມ, ວັດສະດຸ Q345R, ດ້ວຍການປິ່ນປົວຕ້ານການຂັດສີພາຍໃນແລະພາຍນອກ | |
| ປໍ້າ LPG | ຍີ່ຫໍ້ຈີນຍອດນິຍົມ | |
| ນໍາເຂົ້າຍີ່ຫໍ້ທາງເລືອກ | ||
| Radiator | 1 pc, ເຊິ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸນຫະພູມສູງຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ | |
| ຮູບຖັງ | ຮອບເປັນມາດຕະຖານ | |
| ມໍເຕີໄຮດໍລິກ | ມາດຕະຖານ 1 pc | |
| ຕູ້ແຊ່ LPG | ຂໍ້ສັງເກດພາສາອັງກິດກັບເຄື່ອງພິມສໍາລັບໃບຮັບເງິນ | |
| ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງ LPG | ລຸ້ນ MA-50-XC-10, ທົນທານ | |
| ກະດານການຄວບຄຸມ | ພາສາອັງກິດ | |
| ລະດັບ Gauge | 1 pc, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຖັງ | |
| ສີ | ສອງ primers, ແລະການເຄືອບສີສຸດທ້າຍ | |
| ສີ & ໂລໂກ້ | ຕາມຄວາມປາດຖະ ໜາ | |
| ມາດຕະຖານໂຮງງານ | ຂອບຍ່ອຍຮູບຊົງ “U”, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ໂຄມໄຟໝຸນ, ໂຄມໄຟເຮັດວຽກ, ມືຖື, ກັນຕົມ, ແລະແຜ່ນຢາງ… | |
| ເອກະສານ | ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານເປັນພາສາອັງກິດ, ລາຍການອາໄຫຼ່, ແລະເອກະສານສົ່ງອອກທີ່ຈໍາເປັນທັງົດ. | |
| ອຸປະກອນທາງເລືອກ | 1, ຖັງສະແຕນເລດ, ຖັງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 2, ຕູ້ແຊ່ LPG 3, ຮູບແບບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ | |
ລົດບັນທຸກ LPG ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ແຜນວາດການອອກແບບລົດບັນທຸກອາຍແກັສ ISUZU:
LPG ປະເພດການວາງສະແດງ:
ຂະບວນການຜະລິດ lpg tanker:
ສົ່ງອອກເອກະສານ.
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ…
ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ lpg:
ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນ 127 ປະເທດແລະພາກພື້ນທົ່ວໂລກ
