ລົດດັບເພີງ ISUZU NMR 3500L Description:
- ລົດດັບເພີງ ISUZU 3500L ແມ່ນ ຍັງເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກດັບເພີງ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ລົດບໍລິການ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງດັບເພີງ.
- ລົດດັບເພີງນີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະຕິບັດງານດັບເພີງ - ເພື່ອດັບໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟໄຫມ້, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກໄຟໄຫມ້ສູງສຸດ.
- ປະເພດລົດດັບເພີງ: ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງໂຟມ, ລົດດັບເພີງຝຸ່ນແຫ້ງ, ລົດດັບເພີງກູ້ໄພສຸກເສີນ, ລົດດັບເພີງອຸປະກອນ ແລະ ອື່ນໆ.
- ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ກອງດັບເພີງສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີນ້ໍາມັນ, ວິສາຫະກິດແຜ່ນແພ, ໂຮງງານຢາສູບ, ທ່າເຮືອ, docks, ປ່າໄມ້ແລະພະແນກການອື່ນໆ.
- ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງແລ້ວ, ມີລົດດັບເພີງນ້ຳ, ລົດດັບເພີງຝຸ່ນແຫ້ງ, ລົດດັບເພີງນ້ຳ/ໂຟມ.
ປະໂຫຍດ:
- 100% ເຮັດເອງ
- ISUZU NQR Chassis ໜັກ, ທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
- ເຄື່ອງຈັກ & ເກຍ ISUZU, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- ປ້ຳດັບເພີງ ແລະປືນໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ
- ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າແລະຖັງໂຟມສາມາດເປັນທາງເລືອກໄດ້.
- ວັດສະດຸຂອງລົດບັນທຸກ: ເຫຼັກກາກບອນຫຼືເຫຼັກສະແຕນເລດ
- ດ້ວຍອຸປະກອນເສີມ ແລະອຸປະກອນດັບເພີງຄົບຊຸດ, ທ່ານສາມາດໃສ່ໃນການເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີ.
- ການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
- ການຝຶກອົບຮົມຟຣີໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການ.
ຂໍ້ມູນ:
| ISUZU NMR 3500L ລົດດັບເພີງ ຂາຍໃນ Madagascar | |||
| ພາລາມິເຕີພາຫະນະ | |||
| ໂດຍທົ່ວໄປ | Model Vehicle | CLW5100GXFSG30/Q | |
| ຍີ່ຫໍ້ພາຫະນະ | ຄສ | ||
| ຍີ່ຫໍ້ Chassis | QL1100A8MAY | ||
| ຂະຫນາດທັງຫມົດ (ມົມ) | 7390 × 2250 × 3000 | ||
| ນ້ ຳ ໜັກ GVW / ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ (ກິໂລ) | 9700/6225/3100 | ||
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |||
| ລົດແທັກຊີ້ | ບ່ອນນັ່ງລົດບັນທຸກ | 2 + 3 | |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດ | YES | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ | |
| ແບບ Engie | 4HK1-TC51 | ||
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | ISUZU | ||
| ພະລັງງານ (kw / hp) | 141/190 | ||
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (cc) | 5193 | ||
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍຕົວ | ເອີຣົບ 5 | ||
| chassis | ປະເພດຂັບລົດ | 4*2 | |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | ຄວາມໄວ 6, ປື້ມຄູ່ມື | ||
| ລົດເຂັນ | 4175 | ||
| ຂໍ້ ກຳ ນົດກ່ຽວກັບຢາງລົດ | 235 / 75R17.5 | ||
| ເບີຢາງລົດ (pcs) | 6 + 1 | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 100 | ||
| ທາສີ | ສີແດງ | ||
| ພາລາມິເຕີໂຄງສ້າງຂອງຖັງລົດບັນທຸກໄຟ | |||
| ປະລິມານຖັງ | 3500L | ວັດສະດຸຖັງ | ເຫຼັກກາກບອນ |
| ຄວາມຫນາຂອງຖັງ | 4 / 3 / 3mm | ປັFireມໄຟ | CB10 / 30 |
| ຕິດຕາມກວດກາໄຟ | PS30 | ສີແລະ | ຖ້າຕ້ອງການ |
| ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | Chassis, sub frame, van body, ກ່ອງອຸປະກອນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ອຸປະກອນດັບເພີງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ 25 ຫນ່ວຍ, ປັ໊ມດັບເພີງ (CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60 ຕາມຄວາມອາດສາມາດ), ປືນດັບເພີງ (PS20) ,PS30,PS40,PS50 ຕາມຄວາມອາດສາມາດ), ພະລັງງານໄຟເອົາອອກ, ປະຕູເລື່ອນ, ໄຟປະເພດແຖວ, ລີນ, ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປ, ladder ປີນຂຶ້ນຫລັງ, ຖັງນ້ໍາ. | ||
| ການຕັ້ງຄ່າຄັດເລືອກ | ປະເພດໂຟມ, ປະເພດຝຸ່ນແຫ້ງ, ຖັງສະແຕນເລດ, ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ. | ||
ລົດດັບເພີງ ISUZU ລາຍລະອຽດດ້ານຮ່າງກາຍ:
ຕາຕະລາງອຸປະກອນດັບເພີງ:
| Serial number | ຊື່ | ຂໍ້ມູນ | ເລືອກຈຳນວນ | ຫນ່ວຍບໍລິການ | ຂໍ້ສັງເກດ |
| 1 | ເຟືອງ | 125 × 4 ແມັດ | 2 | ຮາກ | ກະທູ້ |
| 2 | ກອງນ້ໍາ | FLF125 | 1 | ສິ້ນ | ກະທູ້ |
| 3 | ກັບດັກ | FII80/65 × 3-1.6 | 1 | ສິ້ນ | ປຸ່ມພາຍໃນ |
| 4 | ກັບດັກນ້ ຳ | JII125/65 × 2-1.0 | 1 | ສິ້ນ | ປຸ່ມພາຍໃນ |
| 5 | ທໍ່ | 13-65-20 | 6 | ແຜ່ນ | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; |
| 6 | ທໍ່ | 13-80-20 | 6 | ແຜ່ນ | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; |
| 7 | ການຫຼຸດຜ່ອນການໂຕ້ຕອບ | KJ65 / 80 | 2 | ສິ້ນ | ປຸ່ມພາຍໃນ |
| 8 | ຜ້າຄຸມນໍ້າ | DT-SB | 4 | ສິ້ນ | ປຸ່ມພາຍໃນ |
| 9 | ສຽງໂຮນ | 4 | ສິ້ນ | ||
| 10 | ປັhydມກັນນ້ ຳ ດັບເພີງພື້ນດິນ | QT-DS1; ຄວາມຍາວ 400 | 1 | ສິ້ນ | |
| 11 | ນ້ ຳ ປະປາໃສ່ນ້ ຳ ໃຕ້ດິນ | ຍາວ 860 | 1 | ສິ້ນ | |
| 12 | wrench ທໍ່ດູດ | FS100 | 2 | ສິ້ນ | |
| 13 | ປືນນ້ ຳ DC ປ່ຽນ | QZG3.5/7.5; 65 | 1 | ສະຫນັບສະຫນູນ | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; |
| 14 | ປືນນ້ ຳ ດອກໄມ້ DC | QZK3.5/7.5; 65 | 1 | ສະຫນັບສະຫນູນ | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; |
| 15 | ບັ້ງດັບເພີງ | 3KG | 1 | ກັບ | |
| 16 | ຂວານໄຟຟ້າ | ຄວາມຍາວ 390; GF-285 | 1 | ສິ້ນ | |
| 17 | ໄມ້ຄ້ອນຢາງ | 1 | ສິ້ນ | ||
| 18 | ໄຟສາຍແບບສາກໄຟໄດ້ | 1 | ສິ້ນ |
ທາງເລືອກອຸປະກອນດັບເພີງ:
| Serial number | ຊື່ | ຂໍ້ມູນ | ເລືອກຈຳນວນ | ຫນ່ວຍບໍລິການ | ຂໍ້ສັງເກດ |
| 1 | ອຸປະກອນສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ | 12V | 1 | ທີ່ກໍານົດໄວ້ | |
| 2 | ບ່ອນນັ່ງທາງອາກາດ | 3 | ທີ່ກໍານົດໄວ້ | ||
| 3 | ເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈທາງອາກາດ | ຈຳ ນວນສະມາຊິກ | ທີ່ກໍານົດໄວ້ | ||
| 4 | ຂົວທໍ່ | ປູກຢາງພາລາ | 2 | ຕໍາແຫນ່ງ | |
| 5 | ຂັ້ນໄດ Telescopic | 1 | ຕໍາແຫນ່ງ | ||
| 6 | ມືຍົກເຄື່ອງສູບນໍ້າ | 1 | ສະຖານີ | ||
| 7 | ເຄື່ອງມືທີ່ແຕກ | 1 | ທີ່ກໍານົດໄວ້ | ||
| 8 | ອຸປະກອນດັບເພີງອື່ນ |
ຮູບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ
ຂໍ້ດີຂອງໂຮງງານ:
- 17 ປີຂອງການອອກແບບແລະປະສົບການການສົ່ງອອກ.
- 100% ລົດບັນທຸກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
- ການຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ເອກະສານ:
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ
