ISUZU NMR 19m 20m 21m boom lift truck Description:
- ISUZU NMR 19m 20m 21m ລົດຍົກຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ ເອີ້ນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ວ່າລົດບັນທຸກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງຫົວ, ລົດກະບະເຄນ, ລົດຍົກເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ລົດຍົກຍົກຂຶ້ນລົດຍົກ, ລົດຍົກຂະຫຍາຍຍົກກ້ອງສ່ອງທາງໄກ, ລົດບັນທຸກຕິດຕັ້ງໃສ່ເທິງອາກາດ.
- ລົດຍົກຍົກຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດແມ່ນເidealາະສົມ ສຳ ລັບການຮັກສາໄຟຈາລະຈອນ, ໄຟເຍືອງທາງ, ຕົ້ນໄມ້ປະດັບ, ທຳ ຄວາມສະອາດ/ຕັ້ງປ້າຍບອກທາງແລະວຽກທາງອາກາດສູງອື່ນ other.
ປະໂຫຍດ:
- 100% ເຮັດເອງ
- ມີ 8m ຫາ 45m
- ເວລາສົ່ງສັ້ນ 7 ~ 30 ມື້
- ການດໍາເນີນງານງ່າຍ & ບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ
- 15 ປີຂອງອາໄຫຼ່ & ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ
- ເຄື່ອງຈັກ & ເກຍ ISUZU, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- cage ການເຮັດວຽກສາມາດເຮັດໄດ້ຂອງໂຄງປະກອບການເຫຼັກຫຼື fiberglass reinforced (cage insulated); ສາມາດ90ຸນ XNUMX ອົງສາຢູ່ທາງຊ້າຍແລະຂວາ;
- outriggers 4pcs ແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານ ໜ້າ ປັບປຸງຄວາມstabilityັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການເຮັດວຽກ;
- ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນວາວບັນເທົາ, ວາວດຸ່ນດ່ຽງ, ລັອກໄຮໂດຼລິກສອງທາງ, ລະບົບສຸກເສີນມໍເຕີແລະອື່ນ .;;
- ລະບົບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ຂໍ້ມູນ:
ISUZU NMR 19m 20m 21m ລົດຍົກຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ | |||
ຍີ່ຫໍ້ Chassis | ISUZU | Model Chassis | ປະດາ |
ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ | 24 ແມັດ | ແບບລົດບັນທຸກ | CLW5070GSSD |
ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | 120 HP | ຂັບແກນ | 4 × 2 |
ກ່ອງເຄື່ອງມື | ອີຊູຊຸ MSB5S | ຂໍ້ສັງເກດ | ຫ້ອງໂດຍສານຄູ່, A/C |
ຂະຫນາດໂດຍລວມ | 6100X2100X3020mm | ຖານລໍ້ | 4500mm |
ຜູ້ຜະລິດ Chassis | ISUZU | ||
ລົດແທັກຊີ້ | ການຕັ້ງຄ່າ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 3 ຄົນ | |
ສີ | ສີເຫຼືອງ.ສີອື່ນໆແມ່ນທາງເລືອກ | ||
ເຄື່ອງຈັກ | ຮູບແບບ | 4KH1 | |
ການປ່ອຍອາຍພິດ | Euro 6 | ||
ພະລັງງານປະເມີນຜົນ | 120hp | ||
Displacement | 2999ml | ||
ຢາງ | ເລືອກຂະຫນາດ | ຢາງ 7.00R16, ພ້ອມຢາງອາໄຫຼ່ XNUMX ອັນ | |
ຈໍານວນ | 6+1 ສະບັບ | ||
ເພົາທາງຫນ້າ | 3 ໂຕນ | ||
ເພົາດ້ານຫລັງ | 4 ໂຕນ | ||
ການສົ່ງຕໍ່ | MSB 5 ຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງ, 5 ຄວາມໄວໄປຂ້າງຫນ້າ 1 ປີ້ນກັບກັນ | ||
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ | |||
ສະພາບການເຮັດວຽກ | ຄວາມສູງຂອງການດໍາເນີນງານສູງສຸດ | 24m | |
ຂອບເຂດການປະຕິບັດສູງສຸດ | 18.6m | ||
ຂອບເຂດສູງສຸດຢູ່ທີ່ຄວາມສູງສູງສຸດ | 11.8m | ||
ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດໃນລະດັບສູງສຸດ | 9.6m | ||
ການຫມຸນ | 360 ° | ||
ປະເພດບູມ | 5 ພາກຂະຫຍາຍ telescopic boom | ||
ປະເພດ Outrigger | ປະເພດ Outrigger | ຫນ້າ V ຫລັງ H ປະເພດ. ຄວບຄຸມຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ | |
ໄລຍະຫ່າງອອກ (ແນວຕັ້ງ x | ຕັ້ງ | 5370.5385mm | |
ແນວນອນ) | ອອກຕາມລວງນອນ | 4975, 5195 ມມ | |
ໄຟແຟລດ Outrigger ດ້ານຫຼັງ | 2pcs | ||
ກະຕ່າ | ລະດັບນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດ | 220kgs | |
L * W * H (ມມ) | 1500x700x1150 | ||
ວັດສະດຸຖັງ | ຮົ້ວສະແຕນເລດແລະເວທີ antiskid. | ||
ລະບົບປະຕິບັດງານ | ການດໍາເນີນງານ | ການດໍາເນີນງານໄຟຟ້າຂອງເວທີການເຮັດວຽກແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກດິນ. | |
ລະບົບການຄວບຄຸມ | Load ລະບົບອັດຕາສ່ວນທີ່ລະອຽດອ່ອນສາມາດຮັບຮູ້ສອງ actiorsynchronization ແລະລະບຽບການຄວາມໄວ stepless | ||
ລະບົບເອົາໄຟຟ້າ | ການດໍາເນີນງານ pneumatic | ||
ລະບົບລະດັບ | ການປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
ລົດບັນທຸກເວທີເຮັດວຽກ Telescopic ພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກ:
Manlift boom truck ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາໃ:່:
ລົດບັນທຸກຍົກເຄື່ອງເຮັດວຽກທາງອາກາດລາຍລະອຽດຂອງຮ່າງກາຍ:
ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ທາງອາກາດ:
- ລົດບັນທຸກຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງຊັ້ນສູງ Qingling ຊັ້ນນໍາຂອງສາກົນແລະມີອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບການຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກແຂນຊື່.
- ສາມໂຫມດປະຕິບັດການ: ໄຮ້ສາຍ + ມີສາຍ + ດ້າມຈັບ, ສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງ,, ຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີອັດສະລິຍະ, ຂອບເຂດຈໍາກັດອັດຕະໂນມັດ, ອຸປະກອນເຕືອນອັດຕະໂນມັດສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກອັນຕະລາຍ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
- ຖັງເຮັດວຽກແລະດ້ານຫຼັງຂອງທາງເຂົ້າແລະທາງອອກ, ເຂົ້າອອກໄດ້ງ່າຍ, ສະດວກສະບາຍ
- ແຂນເຮັດວຽກດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງໄກຢ່າງເຕັມທີ່, ປະສິດທິພາບໃນການ ດຳ ເນີນງານສູງ, ລະດັບປະຕິບັດການກ້ວາງ
- ສ່ວນຕັດຮູບສີ່ລ່ຽມຂອງແຂນເຮັດວຽກ, ຄວາມຮັກທີ່ດີ, ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ດີ
- ມີແຫຼ່ງພະລັງງານສຸກເສີນເພື່ອປ້ອງກັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະມີປລັກສຽບໄຟ 220V ໄວ້ໃຫ້ເມື່ອລົງຈາກລົດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາແຫຼ່ງພະລັງງານ 220V ໄປເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນສູງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
- ລະບົບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານແລະມີປະສິດທິພາບສູງ
- ຂາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງສອງດ້ານຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງສະດວກແລະມີປະສິດທິພາບ.
- outrigger ແມ່ນຮູບຊົງ H, ຂອບເຂດ outrigger ແມ່ນໃຫຍ່, ແລະຄວາມstabilityັ້ນຄົງແມ່ນດີ. ມັນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນຫຼືແຍກຕ່າງຫາກ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບພື້ນທີ່ຕ່າງ various
- ການrotationູນວຽນເຄື່ອງ360ູນວຽນໄດ້ XNUMX ອົງສາ, ລະດັບປະຕິບັດການກ້ວາງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ.
ຂໍ້ດີຂອງໂຮງງານ:
- 17 ປີຂອງການອອກແບບແລະປະສົບການການສົ່ງອອກ.
- 100% ລົດບັນທຸກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
- ການຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ເອກະສານ:
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ