ພາກສະ ເໜີ：
ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ ISUZU NJR 3000 ລິດ ເsuitableາະສົມ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງນ້ ຳ ມັນກາຊວນ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດສູງ, ໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະstableັ້ນຄົງ, ການໂຫຼດແລະການປ່ອຍອອກມາໄດ້ງ່າຍ, ການ ດຳ ເນີນງານທີ່ສະດວກແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພສູງ.
ຂໍ້ດີ：
- ໂຄງຮ່າງ ISUZU, ການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບ
- ເຄື່ອງຈັກ ISUZU, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຕ່ 3 ຫາ 32 ແມັດກ້ອນ.
- ການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
- ເຄື່ອງຈັກ Euro V, Euro VI ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງທຸກປະເທດ.
- ຜູ້ຜະລິດລົດ Isuzu ລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ສຸມໃສ່ການຜະລິດລົດ Isuzu ເປັນເວລາ 17 ປີ.
- ພາກສ່ວນເທິງຮັບປະກັນສອງປີ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຄິດຄ່າບໍລິການລາຄາ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
| ສະພາບ | ສະພາບໃໝ່/LHD/4X2 | ||
| chassis | ຍີ່ຫໍ້ | ISUZU NJR 3000ລິດ ລົດບັນທຸກເຊື້ອໄຟສະຫນາມບິນ | |
| ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 5260kg | ||
| ລົດເຂັນ | 3360 mm | ||
| ຂະຫນາດ (ມມ) | ຂະ ໜາດ 5300X2000X2400 ມມ | ||
| ການໂຫຼດທາງ ໜ້າ / ທາງຫລັງຂອງລົດເຂັນ (ກິໂລ) | 2500/4800 ກິໂລ | ||
| ຕິດຕາມລໍ້ (ດ້ານ ໜ້າ / ດ້ານຫລັງ) (ມມ) | 1880/1800 ມມ | ||
| ທາງຫນ້າ / ທາງຫລັງ (ມມ) | 1430/2370 ມມ | ||
| ມູມວິທີການ / ເສັ້ນທາງ (°) | 26/20 | ||
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ (km / ຊົ່ວໂມງ) | 95 km / h | ||
| Clutch | clutch diaphragm ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ | ||
| Brakes | ເບກການບໍລິການ: ເບກວົງຈອນແອອັດ ເບກບ່ອນຈອດລົດ: (ເບກມືສຸກເສີນ): ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ອາກາດທີ່ບີບອັດເຮັດວຽກເທິງລໍ້ຫລັງ ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້: ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ | ||
| ເກຍເກຍ | ພວງມາໄລໄຟຟ້າ, ພວງມາໄລໄຮໂດຼລິກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານ | ||
| ຢາງ | ເລືອກຈຳນວນ | ລົດ 6 ລໍ້ມີຢາງລົດບັນທຸກ XNUMX ຄັນ | |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | 700R16 | ||
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | ປະເພດຄູ່ມື, 6 ຕໍ່ແລະ 1 ດ້ານ | ||
| ລົດແທັກຊີ້ | ມັນສາມາດຮອງຮັບໄດ້ສາມຄົນ. ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | ຍີ່ຫໍ້ | ເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ | |
| ຮູບແບບ | 4KH1-TCG40 | ||
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Diesel | ||
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ມລ) | 2999 ml | ||
| ພະລັງງານ (kw) | 88kw | ||
| ແຮງມ້າ (HP) | 120HP | ||
| ຫມາຍເລກຖັງ | 4 | ||
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ V | ||
| ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຄວາມຈຸ (cbm / ລິດ) | 4 ~ 5cbm / 4000 ~ 5000 ລິດ | |
| ວັດສະດຸຖັງ | ອຸປະກອນການຖັງ: Q235 ເຫຼັກ tensile ສູງ. | ||
| ຫນາ (ມມ) | 5mm ຂອງ tank ແລະ 6mm ຂອງ endplate | ||
| ຊ່ອງ No. | 1 | ||
| ບ້າ | 1 No,4 mm ເຫຼັກກາກບອນ | ||
| ຝາປິດ Manhole | 1 ຝາປິດ manhole, ∮500mm 1 ຊຸດມີວາວ breather | ||
| ວາວທາງລຸ່ມ | 1 ຊຸດ API Pneumatic Bottom Valve | ||
| ວາວໄຫຼ | 1 ຊຸດ ∮ ປ່ຽງປ່ອຍ | ||
| Handrail | ສອງດ້ານ | ||
| Ladder | ຢູ່ທາງຫລັງຂອງຖັງ | ||
| ສີ | ສີແລະການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ | ||
ຮູບໂຄງສ້າງລົດບັນທຸກຕື່ມນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງບິນ
ສະຫນັບສະຫນູນການtrainingຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການ.
ຂໍ້ດີຂອງໂຮງງານ
ສົ່ງອອກເອກະສານ.
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ…
ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ
- ເພີ່ມຄ່າຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າໃຫ້ສູງສຸດ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- ປອດໄພ, ໄວແລະທັນເວລາ
ກໍລະນີສົ່ງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ：
- ການຂົນສົ່ງໄວໄປຫາທຸກພາກສ່ວນຂອງໂລກ.
- ສີລົດແລະໂລໂກ້ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.
