ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 7cbm transit mixer ລາຍລະອຽດ:
- ລົດບັນທຸກ ISUZU Transit mixer ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າລົດບັນທຸກຄອນກີດ, ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປົນຄອນກີດ, ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ, ຫຼືລົດປະສົມຄອນກີດແມ່ນເຮັດເພື່ອຂົນສົ່ງແລະປະສົມຄອນກີດເຖິງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
- ລົດຂົນສົ່ງປະສົມຊີມັງຮັກສາສະພາບຂອງແຫຼວຂອງວັດສະດຸໂດຍຜ່ານການກະຕຸ້ນ, ຫຼືປ່ຽນ drum, ຈົນກ່ວາການຈັດສົ່ງ.
- ລົດບັນທຸກ mixer ຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານີຜະສົມຊີມັງ, ພາກສະຫນາມການກໍ່ສ້າງ, ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ຄວາມອາດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 2m3 ຫາ 18m3, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆຂອງລູກຄ້າ.
- ມັນສາມາດຖືກໂຫລດແລະ unloaded ດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ຫຼັງຈາກການປ່ອຍສີມັງ, drum mixer ຈະໄດ້ຮັບການອະນາໄມອັດຕະໂນມັດໂດຍລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາຂອງຕົນ.
ປະໂຫຍດ:
- ISUZU FTR chassis, ການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບ
- ເຄື່ອງຈັກ 6UZ1, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ; ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- ຄວາມອາດສາມາດກອງກອງຈາກ 3cbm ຫາ 18cbm.
- ການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
- ປະເພດຕ່າງ of ຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຢູ່.
- ລະບົບໄຮໂດຼລິກຮັບຮອງເອົາເຢຍລະມັນ Rexroth, America EATON, Italy ARK, America Sauer;
- ລະບົບນໍ້າປະປາ pneumatic. ຄວາມກົດດັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຖັງອາກາດເທິງ chassis ທີ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນໍ້າເຂົ້າເຂົ້າໄດ້ທັງທໍ່ນໍ້າທຳມະດາ ແລະທໍ່ດັບເພີງ.
- ເຕັກໂນໂລຍີໃT່ T-shape Blade. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງແຜ່ນໃບປະສົມຈາກການຂັດ, ຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະສົມ;
- ອຸປະກອນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ hopper, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໄວອາຫານ, ບໍ່ສຽບແລະ spilling, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ;
- ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ drum ປະສົມຮັບປະກັນອັດຕາສ່ວນການຕົກຄ້າງຊີມັງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 1%;
- ສີສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມໃຈມັກ.
ຂໍ້ມູນ:
| ISUZU FTR 7cbm ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມການຂົນສົ່ງ | ||
| ໂດຍທົ່ວໄປ | ຍີ່ຫໍ້ພາຫະນະ | ຊຽງ ລີ |
| ຍີ່ຫໍ້ Chassis | ISUZU | |
| ຂະຫນາດທັງຫມົດ | 8600x2500x3800 ມມ | |
| ນ້ ຳ ໜັກ GVW / ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 16,000 kg / 12,000 kg | |
| ລົດແທັກຊີ້ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດຕູ້ | 3 ຄົນອະນຸຍາດ |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Diesel |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງຈັກ ISUZU | |
| ພະລັງງານ | 205HP (151 ກິໂລວັດ) | |
| Displacement | 5199 ml | |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີຣົບ V | |
| chassis | ປະເພດຂັບລົດ | ຊ້າຍເດີມ 4×2 |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | ທາງ ໜ້າ 9 ຄວາມໄວ, 1 ດ້ານ | |
| ຖານລໍ້/ບໍ່. ຂອງເພົາ | ຂະ ໜາດ 4500mm / 3 | |
| ຂໍ້ ກຳ ນົດກ່ຽວກັບຢາງລົດ | 900R20 | |
| ຈຳ ນວນຢາງລົດ | ຢາງລົດ 10 ລໍ້ແລະຢາງລົດບັນທຸກ 1 ຄັນ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເຄຍ | 90 km / h | |
| ທາສີ | ສີໂລຫະ | |
| ໂຄງສ້າງ | ຄວາມສາມາດປະສົມ | 10 m |
| ວັດສະດຸກອງ | ເຫລັກປະສົມ | |
| ມໍເຕີໄຮດໍລິກ | ຍີ່ຫໍ້ນໍາເຂົ້າ | |
| ປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກ | ຍີ່ຫໍ້ນໍາເຂົ້າ | |
| ກ່ອງຫຼຸດຜ່ອນ | ຍີ່ຫໍ້ນໍາເຂົ້າ | |
| Radiator | ຍີ່ຫໍ້ຈີນຊັ້ນສູງ | |
| ອັດຕາການພັກຜ່ອນ | ≤0.5% | |
| ລະບົບນໍ້າປະປາ | ຄວາມກົດດັນອາກາດ | |
| ບໍລິມາດນ້ ຳ ປະປາ | 400 L | |
| ອຸປະກອນເສີມມາດຕະຖານອື່ນ other ທັງ:ົດ: ຮ່ອງຄອງ, ຂັ້ນໄດ, ທາງເຂົ້າ, ການໄຫຼອອກ……. | ||
| ຖ້າຕ້ອງການ | ຍີ່ຫໍ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດເປັນ PMP, ZF, Eaton, Rexroth, ແລະອື່ນໆ, ຫຼືຍີ່ຫໍ້ຈຸດອື່ນໆ. | |
ໂຄງສ້າງລົດບັນທຸກຊີມັງ:
ເຄື່ອງມືແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ລົດບັນທຸກ ISUZU ດ້ວຍຕົນເອງ ISUZU:
ຂໍ້ດີຂອງໂຮງງານ:
- 17 ປີຂອງການອອກແບບແລະປະສົບການການສົ່ງອອກ.
- 100% ລົດບັນທຸກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
- ການຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ເອກະສານ:
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ
ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງຫີນຊາຍ.
- ຊ່ວຍປະຢັດການຂົນສົ່ງທາງທະເລຂອງເຈົ້າໃຫ້ສູງສຸດ.
- ຄຳ ແນະ ນຳ ຢ່າງມືອາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານ ນຳ ເຂົ້າຂອງເຈົ້າ.
- ປອດໄພ, ໄວແລະທັນເວລາ
