ລົດດັບເພີງ 4×2 ISUZU GIGA ນ້ຳໜັກ 6 ໂຕນ ລາຍລະອຽດ:
- ລົດດັບເພີງ 4×2 ISUZU GIGA ນ້ຳໜັກ 6 ໂຕນ ຍັງເອີ້ນວ່າລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງດັບເພີງ, ລົດບໍລິການ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງດັບເພີງ.
- ລົດດັບເພີງນີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະຕິບັດງານດັບເພີງ - ເພື່ອດັບໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟໄຫມ້, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກໄຟໄຫມ້ສູງສຸດ.
- ປະເພດລົດດັບເພີງ: ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງໂຟມ, ລົດດັບເພີງຝຸ່ນແຫ້ງ, ລົດດັບເພີງກູ້ໄພສຸກເສີນ, ລົດດັບເພີງອຸປະກອນ ແລະ ອື່ນໆ.
- ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ກອງດັບເພີງສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີນ້ໍາມັນ, ວິສາຫະກິດແຜ່ນແພ, ໂຮງງານຢາສູບ, ທ່າເຮືອ, docks, ປ່າໄມ້ແລະພະແນກການອື່ນໆ.
- ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງແລ້ວ, ມີລົດດັບເພີງນ້ຳ, ລົດດັບເພີງຝຸ່ນແຫ້ງ, ລົດດັບເພີງນ້ຳ/ໂຟມ.
ປະໂຫຍດ:
- 100% ເຮັດເອງ
- ISUZU ELF 100P Chassis ໜັກ, ທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
- ເຄື່ອງຈັກ & ເກຍ ISUZU, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- ປ້ຳດັບເພີງ ແລະປືນໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ
- ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າແລະຖັງໂຟມສາມາດເປັນທາງເລືອກໄດ້.
- ວັດສະດຸຂອງລົດບັນທຸກ: ເຫຼັກກາກບອນຫຼືເຫຼັກສະແຕນເລດ
- ດ້ວຍອຸປະກອນເສີມ ແລະອຸປະກອນດັບເພີງຄົບຊຸດ, ທ່ານສາມາດໃສ່ໃນການເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີ.
- ການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
- ການຝຶກອົບຮົມຟຣີໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການ.
ຂໍ້ມູນ:
| 4×2 ISUZU GIGA ນ້ຳໜັກ 6 ໂຕນ ລົດດັບເພີງໂຟມ ຂາຍອິນໂດເນເຊຍ | |||
ໂດຍທົ່ວໄປ | Model Vehicle | CLW5170GXFSG70 | |
ຍີ່ຫໍ້ພາຫະນະ | ຊຽງ ລີ | ||
ຍີ່ຫໍ້ Chassis | ອີຊູຊຸ (QL1180EQFRY) | ||
ຂະຫນາດທັງຫມົດ (ມົມ) | 8160 × 2540 × 3750 | ||
ນ້ ຳ ໜັກ GVW / ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ (ກິໂລ) | 16900/10450/6000 | ||
ພາລາມິເຕີ Chassis | |||
ລົດແທັກຊີ້ | ບ່ອນນັ່ງລົດບັນທຸກ | 2 + 4 | |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ແມ່ນແລ້ວ | ||
ເຄື່ອງຈັກ | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ | |
ແບບ Engie | 6HK1-TCG61 | ||
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | ISUZU | ||
ພະລັງງານ (kw / hp) | 177/240 | ||
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (cc) | 7790 | ||
ການອອກອາກາດມາດຕະຖານ | ເອີຣົບ 6 | ||
chassis | ປະເພດຂັບລົດ | 4*2 | |
ລະບົບສາຍສົ່ງ | 8speed, ຄູ່ມື | ||
ລົດເຂັນ | 4500 | ||
ຂໍ້ ກຳ ນົດກ່ຽວກັບຢາງລົດ | 295 / 80R22.5 16PR | ||
ເບີຢາງລົດ (pcs) | 6 + 1 | ||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 95 | ||
ທາສີ | ສີແດງ | ||
ພາລາມິເຕີໂຄງສ້າງຂອງຖັງລົດບັນທຸກໄຟ | |||
ບໍລິມາດນ້ ຳ ປະປາ | 1000 ແກັດ | ວັດສະດຸຖັງ | ສະແຕນເລດ |
ປະລິມານຖັງໂຟມ | 350 ແກັດ | ວັດສະດຸຖັງ | ສະແຕນເລດ |
ຄວາມຫນາຂອງຖັງ | 4 / 3 / 3mm | ປັFireມໄຟ | CB10/40 (535GPM) |
ຕິດຕາມກວດກາໄຟ | PL32 (425GPM) | ສີ | ສີແດງ |
ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | Chassis, ກອບຍ່ອຍ, ຕົວລົດຕູ້, ກ່ອງອຸປະກອນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ອຸປະກອນດັບເພີງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ 25 ຫນ່ວຍ, ປັ໊ມດັບເພີງ (CB10/40) ອີງຕາມຄວາມສາມາດໄດ້, ປືນໄຟ (PL32 ຕາມຄວາມສາມາດ), ພະລັງງານໄຟອອກ, ປະຕູເລື່ອນ, ໄຟປະເພດແຖວ, ທົ່ວໄປ ເຄື່ອງມື, ladder ປີນຂຶ້ນຫລັງ, ຖັງນ້ໍາໂຟມ tank | ||
ລາຍລະອຽດຮ່າງກາຍຂອງລົດດັບເພີງ ISUZU:
ຕາຕະລາງອຸປະກອນດັບເພີງ:
| Serial number | ຊື່ | ຂໍ້ມູນ | ເລືອກຈຳນວນ | ຫນ່ວຍບໍລິການ | ຂໍ້ສັງເກດ |
| 1 | ເຟືອງ | 125 × 4 ແມັດ | 2 | ຮາກ | ກະທູ້ |
| 2 | ກອງນ້ໍາ | FLF125 | 1 | ສິ້ນ | ກະທູ້ |
| 3 | ກັບດັກ | FII80/65 × 3-1.6 | 1 | ສິ້ນ | ປຸ່ມພາຍໃນ |
| 4 | ກັບດັກນ້ ຳ | JII125/65 × 2-1.0 | 1 | ສິ້ນ | ປຸ່ມພາຍໃນ |
| 5 | ທໍ່ | 13-65-20 | 6 | ແຜ່ນ | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; |
| 6 | ທໍ່ | 13-80-20 | 6 | ແຜ່ນ | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; |
| 7 | ການຫຼຸດຜ່ອນການໂຕ້ຕອບ | KJ65 / 80 | 2 | ສິ້ນ | ປຸ່ມພາຍໃນ |
| 8 | ຜ້າຄຸມນໍ້າ | DT-SB | 4 | ສິ້ນ | ປຸ່ມພາຍໃນ |
| 9 | ສຽງໂຮນ | 4 | ສິ້ນ | ||
| 10 | ປັhydມກັນນ້ ຳ ດັບເພີງພື້ນດິນ | QT-DS1; ຄວາມຍາວ 400 | 1 | ສິ້ນ | |
| 11 | ນ້ ຳ ປະປາໃສ່ນ້ ຳ ໃຕ້ດິນ | ຍາວ 860 | 1 | ສິ້ນ | |
| 12 | wrench ທໍ່ດູດ | FS100 | 2 | ສິ້ນ | |
| 13 | ປືນນ້ ຳ DC ປ່ຽນ | QZG3.5/7.5; 65 | 1 | ສະຫນັບສະຫນູນ | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; |
| 14 | ປືນນ້ ຳ ດອກໄມ້ DC | QZK3.5/7.5; 65 | 1 | ສະຫນັບສະຫນູນ | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; |
| 15 | ບັ້ງດັບເພີງ | 3KG | 1 | ກັບ | |
| 16 | ຂວານໄຟຟ້າ | ຄວາມຍາວ 390; GF-285 | 1 | ສິ້ນ | |
| 17 | ໄມ້ຄ້ອນຢາງ | 1 | ສິ້ນ | ||
| 18 | ໄຟສາຍແບບສາກໄຟໄດ້ | 1 | ສິ້ນ |
ທາງເລືອກອຸປະກອນດັບເພີງ:
| Serial number | ຊື່ | ຂໍ້ມູນ | ເລືອກຈຳນວນ | ຫນ່ວຍບໍລິການ | ຂໍ້ສັງເກດ |
| 1 | ອຸປະກອນສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ | 12V | 1 | ທີ່ກໍານົດໄວ້ | |
| 2 | ບ່ອນນັ່ງທາງອາກາດ | 3 | ທີ່ກໍານົດໄວ້ | ||
| 3 | ເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈທາງອາກາດ | ຈຳ ນວນສະມາຊິກ | ທີ່ກໍານົດໄວ້ | ||
| 4 | ຂົວທໍ່ | ປູກຢາງພາລາ | 2 | ຕໍາແຫນ່ງ | |
| 5 | ຂັ້ນໄດ Telescopic | 1 | ຕໍາແຫນ່ງ | ||
| 6 | ມືຍົກເຄື່ອງສູບນໍ້າ | 1 | ສະຖານີ | ||
| 7 | ເຄື່ອງມືທີ່ແຕກ | 1 | ທີ່ກໍານົດໄວ້ | ||
| 8 | ອຸປະກອນດັບເພີງອື່ນ |
ຮູບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ
ຂໍ້ດີຂອງໂຮງງານ:
- 17 ປີຂອງການອອກແບບແລະປະສົບການການສົ່ງອອກ.
- 100% ລົດບັນທຸກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
- ການຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ເອກະສານ:
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ
