ເວລາຈັດສົ່ງ: ມັງກອນ 2022
ພາບລວມໂຄງການ: ສໍາລັບການຂົນສົ່ງພູເຂົາ
ໃນກາງເດືອນທັນວາ 2021, ບໍລິສັດ Chengli ໄດ້ຮັບອີເມວຈາກລູກຄ້າໃນປະເທດມຽນມາທີ່ລະບຸວ່າຕ້ອງການຊື້ ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ Isuzu All-wheel Drive.
ຫຼັງຈາກຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລູກຄ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮູ້ວ່າລູກຄ້າແມ່ນຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດນ້ໍາມັນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະການຊື້ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Isuzu ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການເຕີມນໍ້າມັນມືຖືໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະເຂດປ່າພູດອຍ.
ຫຼັງຈາກການຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ຜູ້ນໍາບໍລິສັດທັນທີໄດ້ຈັດຫາບຸກຄະລາກອນດ້ານວິຊາການເພື່ອອອກແບບແຜນການສໍາລັບມັນ.
ເນື່ອງຈາກລູກຄ້າຕ້ອງການຕິດຕັ້ງນໍ້າມັນສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນັກວິຊາການໄດ້ອອກແບບຖັງສອງຄັ້ງແລະເຄື່ອງຈ່າຍນໍ້າມັນສອງເທົ່າສໍາລັບລູກຄ້າ.
ລູກຄ້າໄດ້ຖືກຕິດຕໍ່ທັນທີທີ່ແຜນການອອກມາ. ຫຼັງຈາກທີ່ລູກຄ້າໄດ້ອ່ານແຜນການທີ່ພວກເຮົາອອກແບບ, ບັນຫາທັງຫມົດທີ່ລູກຄ້າຍົກຂຶ້ນມາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ແລະພວກເຂົາພໍໃຈຫຼາຍ. ຕໍ່ມາ, ໄດ້ມີການເຊັນສັນຍາກັບບໍລິສັດ Chengli.
ໃນເດືອນມັງກອນ 2022, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Isuzu NQR ລຸ້ນນີ້ ໄດ້ສຳເລັດການສຳເລັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ແນະນໍາລາຍລະອຽດແລະຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ສໍາລັບລູກຄ້າ, ແລະລູກຄ້າຮັບຮູ້ພວກເຮົາຫຼາຍຫຼັງຈາກທີ່ເຂົ້າໃຈມັນ!
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນສະດວກສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຈະຕິດຕໍ່ແລະສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອ. ຄວາມພໍໃຈຂອງເຈົ້າແມ່ນແຮງຈູງໃຈຂອງຂ້ອຍ.
ການຕັ້ງຄ່າໂຄງຮ່າງ:
ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງ Isuzu Euro V ເກຣດ NQR ແລະຖືກດັດແປງເປັນ 4×4 ຂັບເຕັມ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຂດປ່າພູດອຍ, ແລະສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ໂຕເຄື່ອງແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Isuzu 190 ແຮງມ້າ, Isuzu Original MLD 6-speed transmission, heating and cooling air conditioning, with the steering assist, front 4 tons, rear axle 7 tons, with ABS, air brake, cab can be over .
Isuzu NQR ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂັບທັງໝົດ ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ:
ປະລິມານຂອງຖັງແມ່ນ 5 ແມັດກ້ອນ, ແລະຖັງແລະຫົວແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ 5 ມມ. ທັງສອງສາງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປາກຖັງມາດຕະຖານເອີຣົບແລະເຄື່ອງຈ່າຍນໍ້າມັນສອງເທົ່າ.
ພ້ອມກັບປ່ຽງໃຕ້ທະເລ ແລະສະຫຼັບຕັດປິດສຸກເສີນ, ຖັງມີເຄື່ອງວັດແທກລະດັບລອຍ. ມີຂັ້ນໄດເລື່ອນທີ່ສາມາດພັບໄດ້ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຖັງ.