ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ, ລົດເຄນຕິດລົດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ບັນນາທິການຕໍ່ໄປນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນ Isuzu NPR 5 ໂຕນ knuckle boom crane.
ຍັງມີຫຼາຍ 5 ໂຕນຂອງ knuckle boom cranes ໃນຕະຫຼາດ. ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ Dongfeng, ປະຕິບັດຕາມໂດຍ Foton, Sinotruk, Jiefang, JAC, ແລະອື່ນໆການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຍົກເວັ້ນຍີ່ຫໍ້ chassis;
ຍີ່ຫໍ້ຂອງ crane ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຍີ່ຫໍ້ລົດເຄນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງປະກອບມີ XCMG, Sany Palfinger, Hongchang Tianma, Shimei, ແລະອື່ນໆ cranes ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮັບປະກັນໃນດ້ານຄຸນນະພາບແລະຫຼັງການຂາຍ;
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາຍັງສູງກ່ວາຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຂອງ cranes. ລອງມາເບິ່ງຕົວถัง Isuzu NPR ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄນໂບມ 5 ໂຕນຂອງ XCMG.
ລົດຄັນນີ້ ມີຄວາມຍາວ 8 ແມັດ, ກວ້າງ 2.55 ແມັດ, ສູງ 3.4 ແມັດ, ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດ 13 ໂຕນ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 190 ແຮງມ້າ, ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ inline, 5.2 ລິດ, ແລະຜົນຜະລິດສູງສຸດ 141 ກິໂລວັດ. ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບລົດເກຍ MLD ຫົກຄວາມໄວ. , ໂຄງປະກອບການ girder double-layer, 3 ໂຕນຂອງແກນຫນ້າ, 7 ໂຕນຂອງແກນຫລັງ;
ຢາງເຫຼັກ 825R16 ຖືກໃຊ້, ແລະຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງໃສ່ບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຕົ້ນສະບັບ, ແກ້ວໄຟຟ້າ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຖັງເກັບຮັກສາອາກາດໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ABS, ພວງມາໄລພະລັງງານ, ເບກອາກາດ, ເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່, ສູນກາງ. ຄວບຄຸມ lock, ພະລັງງານ take-off ຕາມມາດຕະຖານ. ການຄວບຄຸມ, throttle ໄລຍະໄກ, ແລະອື່ນໆ.
Isuzu NPR 5 ໂຕນ knuckle ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ crane ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງແມ່ນຈັບຄູ່ກັບ XCMG G ຊຸດສີ່ສ່ວນ knuckle boom crane. ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດແມ່ນ 12.8 ແມັດ, ແລະລັດສະໝີເຮັດວຽກສູງສຸດແມ່ນ 9.9 ແມັດ. ດ້ວຍໂຫມດການໃຊ້ງານລະດັບສູງ, ກ່ອງຂາອອກທາງຫນ້າມາດຕະຖານ, ແລະເຄື່ອງນອກທາງຫລັງທີ່ເປັນທາງເລືອກ, ກ່ອງສິນຄ້າມີຄວາມຍາວ 5.1 ແມັດ, ກວ້າງ 2.4 ແມັດ, ສູງ 0.6 ແມັດ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີພື້ນຜິວສີທີ່ເປັນເອກະພາບ, ສວຍງາມແລະທົນທານ.
chassis ຄຸນະພາບສູງຂອງ Isuzu NPR ແລະເຄນ XCMG ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈກັບລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດບັນທຸກນີ້, ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ.