【ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະ】 | |||||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | CL5062JGK6DS Isuzu NJR ສອງຫ້ອງ 18m ລົດບັນທຸກ boom ກັບກະຕ່າຜູ້ຊາຍ Uzbekistan | ||||
ມວນລວມ (kg) | 5695 | ປະລິມານຂອງຖັງ (m3) | |||
ມວນຊົນທີ່ໄດ້ຄະແນນ (ກລ) | ຂະຫນາດ (ມມ) | 7300X2060X3050 | |||
ນໍ້າ ໜັກ ເບົາ (ກກ) | 5370 | ຂະໜາດສິນຄ້າ (ມມ) | XX | ||
ຈໍານວນຂອງຜູ້ຢູ່ໃນ cab ໄດ້ (ຄົນ) | 2 + 3 | ການໂຫຼດກະເຊົ້າສູງສຸດ (ກລ) | |||
ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 24/12 | ໂຈະດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ມມ) | 1015/2470 | ||
ການໂຫຼດແກນ (ກິໂລ) | 2300/4720 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 95 | ||
ຂໍ້ສັງເກດ: | ຂໍ້ສັງເກດ: ລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງສຸກເສີນຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ການສື່ສານ, ໄຟຖະຫນົນແລະການດໍາເນີນງານລະດັບສູງອື່ນໆ. ອຸປະກອນພິເສດແມ່ນຍົກເວທີແລະແຂນເຮັດວຽກ; ການປົກປ້ອງດ້ານຂ້າງແລະການປ້ອງກັນຕ່ໍາຫລັງ. ວັດສະດຸອຸປະກອນປ້ອງກັນ: Q235, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມ; ຂະໜາດຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນທາງຫຼັງ (ກວ້າງ x ສູງ) (ມມ): 50 x 100, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ: 450mm; ລະບົບເບກທາງເລືອກສໍາລັບ chassis ນີ້: ໃນເວລາທີ່ລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ABS ແລະຕົວແບບຄວບຄຸມ / ການຜະລິດຂອງມັນ ການພົວພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງວິສາຫະກິດແມ່ນ: APG3550500A/Zhejiang Asia-Pacific Electromechanical Co., Ltd., CM4YL/Guangzhou Ruili Kemei Automobile ບໍລິສັດ ເອເລັກໂຕຼນິກ ຈຳກັດ; ເມື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບເບກອາກາດ, ຄວາມສໍາພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງ ABS ແລະຕົວແບບຄວບຄຸມ / ຜູ້ຜະລິດແມ່ນ: CM4XL-4S /4M/Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd.; ການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍກົງທາງເລືອກ ETC ອຸປະກອນເທິງກະດານ, ຮົ້ວທາງຫນ້າ cab ທາງເລືອກທີ່ມີ chassis . | ||||
parameters ຕົວກໍານົດເຕັກນິກຂອງໂຄງຮ່າງ | |||||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | QL1070BUKWY | ຊື່ Chassis | chassis ລົດບັນທຸກ | ||
ຊື່ແບ | Isuzu | ຜູ້ຜະລິດ | ບໍລິສັດ ຊິງລິງມໍເຕີ ຈຳກັດ. | ||
ຈໍານວນຂອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ | 2 | ຈຳ ນວນຢາງ | 6 | ||
ລົດເຂັນ | 3815 | ||||
ສະເພາະຢາງລົດ | 7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR | ||||
ຈໍານວນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ | 8/6 + 5 | ທາງຫນ້າ (ມມ) | 1504 | ||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຕິດຕາມທາງຫຼັງ (ມມ) | 1425 | ||
ການປ່ອຍອາຍພິດຕາມມາດຕະຖານ | GB17691-2018 ແຫ່ງຊາດ VI | ||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | ||
4KH1CN6LB | 2999 | 88 | |||
