【ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ】 | |||||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | KFT5043XLC62 ລົດຕູ້ແຊ່ເຢັນ Isuzu elf | ||||
ລວມມວນສານ (kg) | 4000 | ບໍລິມາດຖັງ (m3) | |||
ມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນ (ກິໂລ) | 1170,1320 | ຂະຫນາດ (ມມ) | 4920X1880X2750 | ||
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 2700,2550 | ຂະ ໜາດ ຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າ (ມມ) | 3050X1700X1700 | ||
ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນຕູ້ໂດຍສານ (ຄົນ) | 2 | ການໂຫຼດກະເຊົ້າສູງສຸດ (ກລ) | |||
ມຸມເຂົ້າໃກ້/ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 24/19 | ການລະງັບທາງ ໜ້າ/ການລະງັບດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 1015/1415 | ||
ການໂຫຼດແກນ (ກິໂລ) | 1940/2060 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 90 | ||
ຂໍ້ສັງເກດ: | ຂໍ້ສັງເກດ: ຊັ້ນເທິງຂອງລົດຍົນຖືກປິດ ແລະບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆທີ່ມີພະລັງງານດຽວກັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້, ແລະຫນ່ວຍຄວາມເຢັນລຸ່ມສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້; ປະຕູຂ້າງດຽວຫຼືບໍ່ມີຂ້າງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ ປະຕູ, ປະຕູຂ້າງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາແລະຊ້າຍຂອງລົດບັນທຸກ; ປະຕູຂ້າງແລະປະຕູຫລັງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍການລັອກປະຕູດ້ວຍແຖບປະຕູທີ່ເປີດເຜີຍຫຼືແຖບປະຕູປິດບັງ; ພາລາມິເຕີຄຸນນະພາບທີ່ເກີດຈາກທາງເລືອກທັງຫມົດ ການປ່ຽນແປງແມ່ນພາຍໃນ 3%. ວັດສະດຸປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມຫຼື Q235, ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕ່ໍາຫລັງ Q235, ທັງສອງດ້ານປ້ອງກັນແລະປ້ອງກັນດ້ານຫລັງແມ່ນໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bolts; ຄວາມສູງຂອງແຂບຕ່ໍາຂອງການປ້ອງກັນຕ່ໍາຫລັງແມ່ນ 435 ມມຈາກຫນ້າດິນ, ແລະສ່ວນ (ຄວາມສູງ 120mm × ກວ້າງ 75mm). ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດນີ້ແມ່ນ 4 ພະລັງງານສຸດທິ KH1CN6LB ແມ່ນ 87kW, ແລະຄ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະກາດແມ່ນ 11.4L / 100km; ລົດມີອຸປະກອນ ABS, ABS ແລະ ຄວາມສໍາພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງຕົວແບບຄວບຄຸມແລະຜູ້ຜະລິດແມ່ນ: APG3550500A/Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electrical Co., Ltd., CM4YL/ Guangzhou Ruili Komi Automotive Electronics Co., Ltd.; ກະຈົກມຸມກວ້າງທາງເລືອກແລະ ກະຈົກເບິ່ງຫລັງແບບ ທຳ ມະດາທີ່ມີຕົວເຄື່ອງ; ເປັນທາງເລືອກທີ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນແຜງດ້ານຫນ້າແລະແຜງດ້ານຫນ້າ ກ້ອງຫຼັງຄາພ້ອມໂຄມໄຟແບບປີ້ງ ແລະໂຄມໄຟປະສົມທາງໜ້າ, ໃນເວລາດຽວກັນມີທາງເລືອກທາງໜ້າ “4K ENGING” ຫຼື “NJR” ຫຼື “NHR” ຫຼື “NKR” ຫຼື “100P” ເຄື່ອງໝາຍ; ທາງເລືອກທາງຫນ້າ “4K ENGING” ຫຼື “NJR” ຫຼື “NHR” ຫຼື “NKR” sign; ທາງເລືອກ ຕິດຕັ້ງ deflector ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ແຜ່ນຫາງໄຮໂດລິກໄດ້ຖືກຄັດເລືອກ, ຄວາມຍາວຕາມລວງນອນຂອງ ແຜ່ນຫາງໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຖອດອອກແມ່ນ 280 ມມ, ນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນຫາງແມ່ນ 350 ກິໂລ, ແລະສ່ວນຕ່ໍາດ້ານຫລັງແມ່ນປ້ອງກັນ. ກອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bolts cantilever ແຜ່ນຫາງ, ແຂບຕ່ໍາຂອງກອງຫລັງແມ່ນ 450mm ຈາກພື້ນດິນ, ສ່ວນກອງຫລັງແມ່ນວົງມົນ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຕັດແມ່ນ 120 ແມັດ ມ. ທາງເລືອກ ETC. | ||||
parameters ຕົວກໍານົດເຕັກນິກຂອງໂຄງຮ່າງ | |||||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | QL1040BUEAY | ຊື່ Chassis | ລົດບັນທຸກ | ||
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | Isuzu | ຜູ້ຜະລິດ | Qingling Motors ຈໍາກັດ. | ||
ຈຳ ນວນແກນ | 2 | ຈຳ ນວນຢາງ | 4 | ||
ລົດເຂັນ | 2490 | ||||
ສະເພາະຢາງລົດ | 7.00R15 10PR,7.00R15LT 10PR | ||||
ຈໍານວນພາກຮຽນ spring ໃບ | 6/5 | ທາງຫນ້າ (ມມ) | 1401 | ||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຕິດຕາມຫລັງ (ມມ) | 1395 | ||
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | GB17691-2018 ແຫ່ງຊາດ | ||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | ||
4KH1CN6LB | ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ (ຈີນ) ຈຳ ກັດ. | 2999 | 88 | ||
