
[ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກຂອງຍານພາຫະນະ] | |||||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | XCMG XGH5070ZYSQ6 ລົດກະບະສິ່ງເສດເຫຼືອ | ||||
ລວມມວນສານ (kg) | 7300 | ບໍລິມາດຖັງ (m3) | |||
ມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນ (ກິໂລ) | 1870,1920,2770 | ຂະຫນາດ (ມມ) | 6950, 6620, 5590X1920,1960X2315,2615 | ||
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 5300,5250,4400 | ຂະ ໜາດ ຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າ (ມມ) | XX | ||
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຫ້ຄະແນນ (ຄົນ) | ມວນສານທັງtrailerົດຂອງເຄິ່ງຕົວຢ່າງ (kg) | ||||
ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນຕູ້ໂດຍສານ (ຄົນ) | 2 | ການໂຫຼດກະເຊົ້າສູງສຸດ (ກລ) | |||
ມຸມເຂົ້າໃກ້/ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 24/14,24/20 | ການລະງັບທາງ ໜ້າ/ການລະງັບດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 1015 / 1965, 1015 / 1215 | ||
ການໂຫຼດແກນ (ກິໂລ) | 2580/4720 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 95 | ||
ຂໍ້ສັງເກດ: | Remາຍເຫດ: ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການບີບອັດແລະຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນປະເທດ. ອຸປະກອນພິເສດແມ່ນອຸປະກອນອັດ ແໜ້ນ ຂີ້ເຫຍື້ອ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນຖັງຫັນ, ແລະຂະ ໜາດ ໂດຍລວມຂອງມັນແມ່ນ 695. 0 ມມ, ຄວາມກວ້າງ 1920 ມມ, ລວງສູງ 2315 ມມ, ສ່ວນຂະຫຍາຍດ້ານຫຼັງ 610 ມມ, ຄວບຄຸມນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ 5300 ກກ, ນ້ ຳ ໜັກ ບັນຈຸໄດ້ 1. 870 ກິໂລກຣາມ; ເມື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຖັງ, ຂະ ໜາດ ໂດຍລວມຂອງມັນຍາວ 6620 ມມ, ກວ້າງ 1920 ມມ, ສູງ 2315 ມມ, ແລະ 28 0 ມມ, ຄວບຄຸມນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ 5250 ກິໂລ, ນ້ ຳ ໜັກ ບັນຈຸໄດ້ 1920 ກິໂລ; ວັດສະດຸປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄລປະຕູ ; ເຄື່ອງປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງຖືກທົດແທນດ້ວຍອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນແມ່ນ 290 ມມ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງກົນໄກຄຸຂ້າງຄຽງ, ຂະ ໜາດ ໂດຍລວມມີຄວາມຍາວ 5590 ມມແລະກວ້າງ 1 ອັນ 960 ມມ, ລວງສູງແມ່ນ 2615 ມມ, ຄວບຄຸມນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ 4400 ກິໂລ, ນ້ ຳ ໜັກ ບັນຈຸໄດ້ 2770 ກິໂລ; ວັດສະດຸປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງ: ອາລູມີນຽມ ໂລຫະປະສົມ, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄລປະຕູ; ວັດສະດຸປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງແມ່ນ Q345B, ຂະ ໜາດ ຕັດດ້ານແມ່ນ 100 × 50 ມມ, ແລະການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ແມ່ນ 405 mm, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄລປະຕູ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ 4KH1CN6LB: 15.9 L/100km; ABS ແລະຂອງຕົນ ຄວາມສໍາພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງຕົວຄວບຄຸມແລະຜູ້ຜະລິດແມ່ນ: APG3550500A/Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electrical Co. , Ltd. , CM4YL/ ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນເອເລັກໂຕຣນິກ Guangzhou Ruili Komi ຈໍາກັດ; ລົດກະບະທາງເລືອກທີ່ມີແຜງດ້ານ ໜ້າ, ປ່ອງ ໜ້າ, ແລະໂຄມໄຟປະສົມທາງ ໜ້າ ຖືກຕິດຕັ້ງພ້ອມກັບໂຄງຮ່າງ; ທາງເລືອກ ແບບກະຈົກ Rearview; ປ້າຍທາງເລືອກທາງເລືອກ“ 4K ENGING/NJR/NHR/NKR/100P”. ທາງເລືອກສະບັບ simplified (ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ປ້ອງກັນ, ໂດຍບໍ່ມີແຜງປະຕູດ້ານຫຼັງຫຼືມີແຜງປະຕູດ້ານຫຼັງ), ຕໍາ ແໜ່ງ ກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າທາງເລືອກແລະຕໍາ ແໜ່ງ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ໂຄມໄຟຫາງເປັນທາງເລືອກ, ຍີ່ຫໍ້ປະເພດຖັງພິກເປັນທາງເລືອກ. ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງແຜ່ນຮູບ. ຮູບແບບນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນຕິດຕັ້ງພາຫະນະ ETC. ອຸປະກອນຖັງປ່ຽນທາງເລືອກທີ່ມີທາງເລືອກແມ່ນມີຜ້າຢາງ, ແລະອຸປະກອນຖັງທີ່ປ່ຽນກັບຄືນໄດ້ທາງເລືອກແມ່ນມີຜ້າຢາງ. ກົນໄກການຖືແລະຈັບມື. | ||||
parameters ຕົວກໍານົດເຕັກນິກຂອງໂຄງຮ່າງ | |||||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | QL1070BUHACY | ຊື່ Chassis | ລົດບັນທຸກ | ||
ຊື່ການຄ້າ | Isuzu | ຜູ້ຜະລິດ | Qingling Motors ຈໍາກັດ. | ||
ຈຳ ນວນແກນ | 2 | ຈຳ ນວນຢາງ | 6 | ||
ລົດເຂັນ | 3360 | ||||
ສະເພາະຢາງລົດ | 7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR | ||||
ຈໍານວນພາກຮຽນ spring ໃບ | 8/6 + 5 | ທາງຫນ້າ (ມມ) | 1504 | ||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຕິດຕາມຫລັງ (ມມ) | 1425 | ||
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | GB3847-2005, GB17691-2018 ແຫ່ງຊາດ | ||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | ||
4KH1CN6LB | ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ (ຈີນ) ຈຳ ກັດ. | 2999 | 88 | ||


