ລົດ ISUZU ລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ 6 ໂຕນ ໂຄງຮ່າງຮັບຮອງເອົາໂຄງລົດອີຊູຊູ, ລົດຕູ້ແຖວດຽວສີຂາວ, ການອອກແບບພາຍໃນທີ່ລຽບງ່າຍແລະສະຫງ່າງາມ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມບູນ, ເພົາດ້ານ ໜ້າ 2.5 ໂຕນ, ເພົາດ້ານຫຼັງ 4.8 ໂຕນ, ຖານລໍ້ 3360 ມມ, ໂຄງຮ່າງແຂງແລະstableັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາລະ ໜັກ ຂອງພາຫະນະ.

ມັນຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກ Euro 130 ຂອງອີຊູຊູ 5 ແຮງມ້າ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ, ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເກຍກະປຸກຫ້າຄວາມໄວຂອງອີຊູຊຸ, ແຮງບິດສູງ, ເລີ່ມໄວ, ປ່ຽນໄວ, ລໍ້ເຫຼັກເຫຼັກ 7.00R16, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ແລະລົດທັງisົດແມ່ນ ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນສະບັບ, ເຄື່ອງເພີ່ມທິດທາງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ແລະອື່ນ brake, ມີການຕິດຕັ້ງຄົບຊຸດ, ໃຊ້ງານໄດ້ສະດວກແລະຂັບຂີ່ປອດໄພກວ່າ.

ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ:
ISUZU 6 ໂຕນ ລົດຂີ້ເຫຍື້ອຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດ ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງເຫຼັກແລະເຫຼັກລວດ Wuhan, ແລະດ້ານໃນຂອງຮ່າງກາຍລົດໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະຕ້ານການກັດກ່ອນເພື່ອເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການ. ຂະ ໜາດ ຂອງລົດແມ່ນ 6950 × 1960 × 2600mm, ແລະປະລິມານຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ 6 ແມັດກ້ອນ. ມັນເປັນຮູບແບບຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ເsuitableາະສົມ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ຕາມຖະ ໜົນ.

ມີຖັງນໍ້າເປື້ອນຢູ່ພາຍໃນຊ່ອງ, ແລະນໍ້າເປື້ອນທັງinົດໃນຂະບວນການບີບອັດຈະເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າເປື້ອນເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາມົນລະພິດຂັ້ນສອງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ.

ກົນໄກຍົກກ່ອງດ້ານຫຼັງລັອກດ້ວຍໄຮໂດຼລິກສອງທາງສາມາດຮັບຮູ້ ໜ້າ ທີ່ພິເສດຂອງການຍົກອັດຕະໂນມັດແລະການຍົກອັດຕະໂນມັດຜ່ານລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຮັບຮູ້ເຖິງການປະຕິບັດງານອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະມີຄວາມປອດໄພແລະ ໜັກ ແໜ້ນ, ສະຫຼາດແລະປະຫຍັດແຮງງານ.

ລະບົບຄວບຄຸມ:
ລະບົບຄວບຄຸມລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ISUZU ຂະ ໜາດ 6 ໂຕນຄວບຄຸມທາງເອເລັກໂຕຣນິກໃຊ້ການຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ, ແລະວົງຈອນຄວບຄຸມແມ່ນຜະລິດໂດຍ PLC.

ວົງຈອນເຫດຜົນຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ການປະຕິບັດແມ່ນ ດຳ ເນີນຕາມ ລຳ ດັບ, ແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ການ ດຳ ເນີນການແຕ່ລະອັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແລະມີພຽງແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ.

ກົນໄກການຫັນຖັງ:
ກົນໄກການຫັນຖັງຖັງຮັບຮອງຖັງຫັນເປັນສອງກະບອກແບບໄຮໂດຼລິກ, ແລະລະບົບລັອກລວດເຫຼັກຫຼືຖັງປລາສຕິກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຫັນຖັງ, ເຊິ່ງມີຄວາມປອດໄພແລະstableັ້ນຄົງ, ມີປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ, ແລະມີໂຄງສ້າງສົມເຫດສົມຜົນ.

ແຕ່ວ່າເວລາເຄື່ອນຍ້າຍ, ກົນໄກຂອງຄຸແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບປີ້ນຄືນ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ.
