ລົດບັນທຸກສູບລະບາຍນ້ຳແບບເຄື່ອນທີ່ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕົວຖັງລົດ ISUZU NKR, ຫ້ອງໂດຍສານສອງແຖວ, ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເອີຣົບ, ແລະແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 72kw;
ໄລຍະຫ່າງຂອງ Shaft 3360mm; ຢາງເຫຼັກ 7.00R16, ເຄື່ອງປັບອາກາດຕົ້ນສະບັບ, ການຊຸກຍູ້ທິດທາງໄຮໂດຼລິກຕົ້ນສະບັບ, ABS ຕົ້ນສະບັບ, ເຄື່ອງມືການຮ່ວມທຶນຕົ້ນສະບັບ. ນ້ໍາເສຍສູງສຸດມີຄວາມເລິກ 500 ມມ.
ຄໍາແນະນໍາການດັດແກ້:
ລົດບັນທຸກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃນຕົວເມືອງຮັບຮອງເອົາສາມບັນຫາໃຫຍ່ຂອງສິ່ງລົບກວນ, ຄວາມກົດດັນກັບຄືນໄປບ່ອນແລະການສູນເສຍພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ເຄື່ອງສູບນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນະພາບສູງສາມາດສູບໄດ້, ແລະອະນຸພາກແຂງເຊັ່ນ: slurry ຊີມັງ, ປູນ, ຂີ້ຕົມ silted ສາມາດສູບໄດ້, ປະສິດທິພາບດີກວ່າ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ, ເຫມາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂການສູບ sewage ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ harsh;
ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເວລາປະຕິບັດການໂຫຼດເຕັມສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 8 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ພໍໃຈໃນເວລາດົນນານ.
ລະບົບປະຕິບັດການປະສົມປະສານອັດສະລິຍະ, ການຄວບຄຸມ microelectronics ປະສົມປະສານ, ມີການປົກປັກຮັກສາຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະລະບົບປຸກ.
ການອອກແບບ humanized ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການດໍາເນີນງານ.
ການຕັ້ງຄ່າລະອຽດຂອງລົດສູບສູບນ້ໍາຖ້ວມ:
1, ສະຫຼັບອາກາດຜົນຜະລິດການຜະລິດພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມມາດຕະຖານ
2, ເຫມາະກັບສະພາບແວດລ້ອມ 40 ° C-50 ° C ຖັງນ້ໍາ radiator, ສາຍແອວຂັບພັດລົມເຢັນ, ໄສ້ຄວາມປອດໄພພັດລົມ
3, ເລີ່ມຕົ້ນຫມໍ້ໄຟແລະຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ
4, ຫນ່ວຍບໍລິການເຫຼັກກ້າທີ່ນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນ (ລວມທັງຫນ່ວຍບໍລິການ pad ຢາງປຽກ)
5, ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບສັກຢາໂດຍກົງ (ກາຊວນ); AC synchronous generator
6, ອຸດສາຫະກໍາ 9DB Silencer ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານພາກສ່ວນການກັ່ນຕອງອາກາດແຫ້ງ
7, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມີເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ສາມາດສາກໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ; ຂໍ້ມູນແບບສຸ່ມ
8, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເອກະສານດ້ານວິຊາການຕົ້ນສະບັບ; ຄູ່ມືຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ, ບົດລາຍງານການທົດສອບ, ແລະອື່ນໆ.
- ຊຸດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins.
10, 8 strobe lights.
11, ຕັ້ງຕັ້ງໄຟເສົາສູງ.
12, ໄຟ LED ຍາວເຕືອນທີ່ກໍານົດໄວ້.
13, SFR motor soft start ຕູ້ຄວບຄຸມຊຸດ.