【ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະ】 | |||||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | HCQ5070JGKQL6 ອີຊູຊຸ 16ມ ຍົກລົດບັນທຸກ bucket ທັງຫມົດ ເລບານອນ | ||||
ມວນລວມ (kg) | 7020 | ປະລິມານຂອງຖັງ (m3) | |||
ມວນຊົນທີ່ໄດ້ຄະແນນ (ກລ) | ຂະຫນາດ (ມມ) | 8400X2280X3400 | |||
ນໍ້າ ໜັກ ເບົາ (ກກ) | 6695 | ຂະໜາດສິນຄ້າ (ມມ) | XX | ||
ຈໍານວນຂອງຜູ້ຢູ່ໃນ cab ໄດ້ (ຄົນ) | 2 + 3 | ການໂຫຼດກະເຊົ້າສູງສຸດ (ກລ) | |||
ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 24/10 | ໂຈະດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ມມ) | 1015/2430 | ||
ການໂຫຼດແກນ (ກິໂລ) | 2300/4720 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 95 | ||
ຂໍ້ສັງເກດ: | ຫມາຍເຫດ: ດ້ານຫນ້າ: 910mm, ດ້ານຫລັງ: 230mm, ວັດສະດຸປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງ ແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ: Q235, ດ້ານຂ້າງແລະດ້ານຫລັງປ້ອງກັນຕ່ໍາ ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່: ເຊື່ອມກັບກອບ, ຂະຫນາດຂອງສ່ວນປ້ອງກັນດ້ານຫລັງ (ກວ້າງ × ສູງ): 50 × 200 (ມມ), ສູງຈາກພື້ນດິນ: 420m. ມ. ເມື່ອລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກຖືກຕິດຕັ້ງ, ຄວາມສໍາພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງ ABS ແລະຕົວແບບຄວບຄຸມຂອງມັນ / ຜູ້ຜະລິດແມ່ນ: APG3550500A/Zhejiang ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າອາຊີ-ປາຊີຟິກ ຈຳກັດ, CM4YL/ Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd.; ເມື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບເບກອາກາດ, ABS ແລະ ຄວາມສໍາພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງຕົວແບບຄວບຄຸມແລະຜູ້ຜະລິດແມ່ນ: CM4XL-4S/4M/Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd.; ອຸປະກອນ: ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, ເວທີການເຮັດວຽກ, ໃຊ້ເພື່ອຍົກແລະຂົນສົ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການດໍາເນີນງານລະດັບສູງ. cab ທາງເລືອກທີ່ມີ chassis ໄດ້. | ||||
parameters ຕົວກໍານົດເຕັກນິກຂອງໂຄງຮ່າງ | |||||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | QL1070BUKWY | ຊື່ Chassis | chassis ລົດບັນທຸກ | ||
ຊື່ແບ | Isuzu | ຜູ້ຜະລິດ | ບໍລິສັດ ຊິງລິງມໍເຕີ ຈຳກັດ. | ||
ຈໍານວນຂອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ | 2 | ຈຳ ນວນຢາງ | 6 | ||
ລົດເຂັນ | 3815 | ||||
ສະເພາະຢາງລົດ | 7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR | ||||
ຈໍານວນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ | 8/6 + 5 | ທາງຫນ້າ (ມມ) | 1504 | ||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຕິດຕາມທາງຫຼັງ (ມມ) | 1425 | ||
ການປ່ອຍອາຍພິດຕາມມາດຕະຖານ | GB17691-2018 ແຫ່ງຊາດ VI | ||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | ||
4KH1CN6LB | 2999 | 88 | |||
